Skocz do zawartości

renoraines

Zarejestrowani
  • Postów

    1 104
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez renoraines

  1. Patrzac tutaj http://bmw.bazzi.biz/tech_daten.htm wychodzi ze tds byl produkowany do 8/2000. Wydaje mi sie, ze mogly byc e39 z roku modelowego 2001 ( jesien 2000-lato 2001 ) w nadwoziu przed liftem, a silniki juz ulepszone. Taka sytuacja byla w e46. Najpierw lift sedana-nowe nadwozie i nowoczesniejsze silniki, w tym samym roku bylo produkowane coupe ze ''starym przodem'' i silnikami nowoczesniejszymi. Dopiero rok pozniej coupe mialo zmienione nadwozie na to polifcie. Moim zdaniem lepsza skrzynia manulana. Naprawa manuala okolo 1500 zl ( nowe tarcza, lozysko, docisk + robocizna), a na naprawe automatu 3000 zl moze byc i malo. Koledzy wyzej maja racje, Niemiec nie sprzeda auta w dobrym stanie technicznym z malym przebiegiem, skoro moglby jeszcze dlugo bezawaryjnie pojezdzic. Podobnie nikt z nas tego by nie zrobil :wink:.
  2. Skontaktuj sie ze sprzedawca, zeby podal Tobie nr VIN, podjedz do serwisu ( jestes z Łodzi to masz blisko- Łódź Tłokiński, ul. Aleksandrowska 131c ,91-224 Łódź,tel.: (0 42) 655-98-47,fax: (0 42) 655-98-48, www.bmw-tlokinski.pl ) i podadzą za darmo historie auta łącznie z wyposażeniem. Wszystko sie okaze, bo bedzie wiadomo kiedy, przy jakiej okazji, jakim przebiegu auto odwiedzilo serwis. I tak rob z kazdym autem jakim sie zaintersujesz.
  3. 225 na 8J bedzie jak najbardziej ok. Tak tez podaje katalog BMW: 8Jx18 225/40R 18, a 8,5Jx18 255/35R 18 ( dla porownania 17: 8Jx17 225/45 R 17, 8,5 J x17 255/40/17). Tu sprawdzisz ceny http://www.opony.com/ :wink:
  4. Sprzedaja na allegro nowe unideny 520 bez homologacji i stad taka niska cena 255 zl . W Polsce paly nie zadaja homologacji, w Niemczech kumplowi paly autostradowe zarekwirowały unidena, bo nie spelnia przepisow homologacyjnych eurogowna UE :duh:
  5. A od kiedy to jadąc na luzie hamuje się silnikiem Nie zrozumiales mnie :roll2:. Chodzi o technike jazdy, ze na luzie sie nie jezdzi ( czyli dzwignia biegow w polozeniu neutralnym), tylko hamuje sie silnikiem ( czyli auto jedzie na wlaczonym biegu, ale odpuszcza sie gaz i przez to auto nie zuzywa paliwa i wytraca predkosc ). :mrgreen: U mnie jest tak, jade po miescie wskazowka w pionie. Natomiast teraz zimą w trasie wskazowka opada w okolicach pierwszej bialej kreski ( tuz nad biala kreską), gdy ponownie jazda miejska temp wzrasta do pionu i tak stoi.
  6. np Mobil 1 0W/40, ( ja na takim jezdze) w musisz kupic 7 litrow, ale wejdzie troche mniej .
  7. maciek1024 tu mozesz sprawdzic pojemnosci plynow , http://www.castrol.com/castrol/castrolhomepage.do?categoryId=3175 po lewej na dole ''dobierz olej... '' Słowik smialo kup tanszy markowy olej, Castrol, Mobil maja zblizone parametry. Podobna sprawa jak z markowymi stacjami benzynowymi, inny szyld, a dostawca paliwa i tak jest albo Lotos, albo Orlen.
  8. :mrgreen: dobre, :cool2: zamontuj radio na tunelu srodkowym od strony pasazera, albo wiercisz i montaz na ramce, ktora jest z radiem w komplecie, albo na rzep techniczny http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=293675363
  9. bmw tdi :roll2: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3979098 cena do debaty :duh: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4073147
  10. wygra auto ze sprawniejszym kierowcą :wink:
  11. Nie osmieszaj sie bardziej :duh: na 4/ 5 biegu z gory hahaha. Po pierwsze na luzie sie nie jezdzi, tylko hamuje silnikiem, a bieg ma sie zawsze wrzucony ''tak na wszelki wypadek'', zeby miec czas na reakcje, o ten ulamek sekundy moze byc za pozno. Po drugie jeden tez taki byl co jechal szybko z gory autobusem ( ciezarowka ma zblizona mase) na wysokich biegach i spalil hamulce, po czym nie mogl wyhamowac i zabil swoja głupota ponad 20 osob bo spadl w przepasc, taki znany przyklad polskiego autobusu we Francji. Predzej czy pozniej sie rozbijesz, ale mala strata, rozsadny nie jestes.Wiecej pokory i nie tak agresywnie :roll2:
  12. W takich autohausach samochody sa kompleksowo sprawdzane, chocby dlatego zeby wychwycic usterki jakie ma auto. W Niemczech handlarz musi poinformowac o stanie technicznym, jesli cos zatai, a auto sie popsuje ( przy zalozeniu ze to nie moglo sie stac nagle ) autohaus musi naprawic auto klienta, takie sa u nich przepisy.
  13. nie zartuje, mowie calkiem powaznie
  14. na luzie sie nie jezdzi !!! a z gorki zjezdza sie na takim biegu, na jakim sie wjechalo .
  15. w 8 tys jest wliczona naprawa turbiny?bo to sie tez szybko spie_r... :roll2:
  16. dobre hahaha :clap:
  17. bezproblemowo mozna smigac na 19 calowych, 8,5 x 19 ET 35 opony 225/35 R19
  18. w USA wszystko po_.... :roll2: nowe modele tez, E90 328i ma 3000/231KM, a 3.0 z taką mocą w Europie było juz dawno.
  19. renoraines

    330d czy 330i?

    Projektt, extra 330ci, po lifcie duzo lepiej wyglada :cool2: i co wazne z tego co czytalem na forum pasuje montaz elementow bez przerobek.
  20. u95 nie miales w komplecie takiej gumowej oslony, jaka sie zaklada pomiedzy uchwyt a karoserie?
  21. Johann jestes zakochany w swoim e34, masz prawo, ale milosc to slabosc. Inni nie zainteresuja sie w ogole 15 letnim bmw, bo z racji wieku i stanu technicznego z gory je przekreslą. Jesli twierdzisz, ze bmw nie moze byc zlomem, to nie widziales beemek skladanych z kilku egzemplarzy, wspawanych cwiartek, podlogi z tworzywa, szpachli na nadwoziu, zostawiajacych 4 slady i to bez wzgledu na wiek, ciągle sie psujących. Wszystko mozna naprawic, ale trzeba miec zdrowy rozsadek czy oplaca sie inwestowac tysiace zlotych w auto warte kilka tysiecy zlotych. (Poczytaj sobie temat ,,smieszne opisy bmw z aukcji i ogloszen’’- zobaczysz jakie tam sa wynalazki). To czym sie jezdzi zalezy od stanu posiadania. Nie czarujmy sie. Ktos nie ma kasy i jezdzi bmw z poczataku lat 90-tych, czesto narzeka, ze mu się sypie auto, inny kupi tanie male auto do kulania i odklada na wymarzone młodsze bmw ( tak jak ja), jeszcze inni maja wiecej i jezdzą mlodszymi modelami bmw czy tez nowkami i nie interesuje ich, ze rocznie traca tysiące zlotych, przez spadek wartości. Jeszcze inni maja kilka aut, a starym bmw jezdza z sentymentu, jednak stac ich na utrzymanie kilku pojazdow. Nie bierz tego do siebie, to jest obiektywne stwierdzenie faktu i nie ma się co obrażać. Temat jest ''czy warto'', a skoro jest w ten sposob postawione pytanie, nie mozna sie dziwic, ze poza glosami zachecajacymi, są tez opinie odradzajace. ps Moj nick wzial sie z serialu Renegade, nie od rezerwuaru czyli zbiornika :duh:
  22. Jak ktos pragnie alpine, to lepiej dolozyc troche i kupic http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4105478, e36 wymaga sporo nakladow, zeby powrocila do normalnosci . :roll2:
  23. Sciagalem swego czasu duzo fotek, zeby zobaczyc na wlasne oczy gdzie najlepiej zamontowac u siebie antene i radio. Na srodku bagaznika lepiej montowac anteny na motylek, zeby sobie regulowac pochylenie i tez niezbyt dlugie, zeby nie rysowalo dachu. Montaz z boku na klapie jest praktyczniejszy, nie rysuje lakieru przy otwieraniu, ale to wszystko kwestia gustu, co sie komu podoba :). %5B640%3A480%5Dhttp%3A//images29.fotosik.pl/113/b6b43c6a8fc5884c.jpg
  24. Kto rządzi w domu :mrgreen: , chcesz miec coupe, kup coupe, co by nie powiedziec kazde bmw bedzie wygladalo dziwnie z przyczepką, ja widzialem e38 z lawetą :duh:
  25. bez obrazy, ale kolega nie wie czego szuka, 2.0 a sportowe M3, roznica w cenie 100%, rozne koszty utrzymania i przeznaczone dla roznych odbiorcow, wyglad nie jest najwazniejszy zwlaszcza przy takich rocznikach :wink:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.