renoraines

Tankuj takie paliwo, jakie zaleca producent - ilosc oktanow podana jest na naklejce. Jedynym paliwem imortowanym jest shel v-power racing. Reszta paliw bez wzgledu na to jaki szyld ma stacja, pochodzi od orlenu i lotosu.

Kolege interesuje pewnie e39 w dieslu, skorze i automacie :wink:

Dlaczego z tylu masz wezsze, a z przodu szersze? :wink:

Poszukalem i znalazlem artukuł na ten temat :twisted2: , 10 megane sport, srebrne i czarne http://gospodarka.gazeta.pl/gospodarka/1,33183,4816988.html

bakukamil masz cb radio :wink: ? To artukul na stronie 13, nie podawali wersji nadwozia czy kolorystycznej. Wspominali tylko, ze na Dolnym Slasku jezdza niezonakowane vectry 2.8/250KM. Bedzie trudno odroznic megane sport od zwyklego, jesli pojedzie przed nami czy za nami. Roznica zewnetrzna jest tylko w zderzakach i wiekszych kolach.

Jak podaje dzisiejszy ''Motor'' drogowka z warminsko-mazurskiego posiada renowki megane sport 225 KM z wideorejestratorami, ktore mierza predkosc z przodu i z tylu auta.

Jaki jest koszt zakupu i przerobki w porownaiu z kupnem w Niemczech ''normalnego'' e46? A moze kupic z Niemiec e46 lekko stukniete z przodu, ale silnik pali itd i przy okazji naprawy wymienic tylko elementy nadwozia i zrobic wersje po lifcie?

oczywiscie, wystarczy sprawdzic chocby na mobile.de

Teraz spojrzałem w ''... przedmioty sprzedajacego'', to handlarz, sprzedaje mnostwo aut, wiec bmw z duzym prawdopodobienstwem jest podpicowane.

http://www.opony.com porownaj ceny, moze bedzie korzystniejsza oferta :wink:

Leje z marketow: biedronka & lidl :mrgreen:

Osd Wlasnie jak bylo serwisowane za granica, szczegolnie w Niemczech to najlatwiej ustalic historie auta, nie chcialo sie nygusowi sprawdzac. D@RKOMP Gdy jest ksenon to powinny bys spryskiwacze, chyba ze powypadkowe auto i ma zalozony najtanszy zderzak. A co do ceny w euro, masz racje, bezwypadkowy egzemplarz w wypasie musi kosztowac. Podobnie jak e46 coupe po lifcie, godna uwagi 6R od 15 tys euro :(

Dokladnie, to fabryczny rozmiar z katalogu BMW :wink:

dobry komentarz :clap:

Wciskal Tobie kit i to jest za darmo, najlepiej wyslac im zapytanie faxem i zeby tez faxem odpowiedzieli.

zajrzyj na tą stronę http://www.7-forum.com/

Sprawdz po nr VIN historie auto, wyskoczy od razu jakie mial wyposazenie, gdzie byl serwisowany, naprawiany i przy jakim przebiegu.

8 cali szerokosc felg, wiec najlepszy rozmiar opon 245/40/18

Nie oszukujmy sie, calkowita eksploatacja( zuzycie paliwa, czesci itp, itd) golfa tdi z 2000r jest tansza niz e32 735i (produkcja w latach 86-92), tym bardziej ze e32 nie ma instalacji gazowej. Po drugie kiedys auto będzie trzeba sprzedac i wypadaloby jakies konkretne pieniadze ze sprzedazy uzyskac. Po trzecie kolega z forum jeżdżący e32 napisal, ze szuka e38 bo jego e32 już się robi za stara… Jak ma byc seria 7 to ''pomeczyc'' sie jeszcze golfem i kupic e38.

Mam katalog samochodow z 91 roku, ceny w DM 730i-64800, 735i-79000, 735iL-84000, 750i-114000, 750iL-134000. Dla porowniania 850i -135000, a 316i -27500. Alpina B12 5.0-167000, Alpina B12 5.0L-183000.

Przy zlym osadzeniu felgi, podczas skrecania kola beda obcierac o wneke i poprostu nie skrecisz.

Szkoda kasy na taki biznes. Masz golfa tdi, jezdzisz ekonomicznie wiec odkładaj zaoszczedzona kase na konto. Za pare miesiecy wchodzi nowy model serii 7, takze wszystkie pozostale 7 beda tansze. Sprzedasz golfa , dolozysz troche i kupisz e38.

Zanim wyprzedzisz na 3, wymusisz pierwszenstwo przypomnij sobie te fotki... [EDITED BY MOD: Tu byl link do roznych paskudztw]

Czuję się zobowiązana poinformować , iż maluch ma do wymiany przewód hamulcowy. Płyn wyciekł. Hamulców brak. :roll2:

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=70576&highlight= hehehe :roll2: