kredens

Albo gumową podkładkę jakich używają w serwisach

Nie przestaje mnie zastanawiać, co tez tak ludzi fascynuje w ciśnieniu sprzęgła i machaniu lewarkiem, szczególnie jeżdżąc po mieście, ale tez np w trasie, gdzie automat + tempomat to jest bajka. Dostałem kiedyś auto zastępcze z automatem i po paru kilometrach drogi, od serwisu do mnie pod dom, wiedziałem ze następne auto będzie już z taką skrzynią właśnie. Komfort jazdy jest nieporównywalnie wyższy.

Już bez przesady, w okolicach 20 tysięcy jest mnóstwo ofert zarówno 320i jaki i 320d, nie demonizujmy że to same szroty. Te auta mają już po 15 lat nawet, to ile mają kosztować? Wystarczy nie napalać się się na jakieś m-pakiety, nawigacja/system multimedialny to więcej kłopotu niż pożytku w przedliftach więc też można sobie darować. Byleby miało xenony, bo kupowanie w 2020 roku samochodu na halogenach, to nieporozumienie i byleby nie miało manualnej klimy, bo te egzemplarze to najbiedniejsze możliwe wersje. Nie wiem jak trzeba kupować e9x, żeby zajęło to 2 lata...

W jednym serwisie mi magicy chcieli dyfer rozbierać "bo nie ma korka spustowego" :lol: i już się szykowali żeby składać na silikon, także uważajcie komu zawozicie auto jeśli nie robicie tego sami

Niestety taka prawda - same liczby niewiele mówią.

Chyba najbiedniejsza wersja jaka może być: -paskudna kierownica -żadnych czujników -manual -fotele bieda, tylne jeśli dobrze widzę nie są składane -lampy bieda -dla maniaków kilkunastoletnich nawigacji - brak navi (sam też nie mam, kto raz nawigował takim starym pudłem, wie że nie warto do niego dopłacać, niemniej wspomnieć trzeba) -i wisienka na torcie czyli manualna klima A przepraszam - nie naj naj najbiedniejsza, bo są 2 cupholdery w desce rozdzielczej, jedyny plus tego auta jaki widzę.

No tak, gdybys tylko miał samochód, którym można podjechać gdzieś kawałek dalej... :roll:

Nie lepiej podjechać do jakiegoś serwisu, który specjalizuje się w BMW? Gość spojrzy jednym okiem i pewnie od razu będzie wiedział o co chodzi, zapłacisz z 5 dyszek i problem z głowy. Czasem serio nie warto tracić życia na robienie wszystkiego samemu

Świetnie ci ktoś tę mapę przygotował, że nie da się autem normalnie jeździć...

Na każde z tych pytań - co do jednego! - jest odpowiedź na forum, wystarczy poszukać, a nie liczyć ze ktoś to zrobi za ciebie.

Za dwa gile Co to jest w ogóle za pytanie? Sprawdzasz po ile chodzą podobne i na tej podstawie wyceniasz, do tego na prawdę nie trzeba angażować osób trzecich.

Pies drapał jak wygląda, ale xenon to jest absolutne minimum w przednich lampach w 2020 roku, nie wyobrażam sobie powrotu do halogenów jak w moim pierwszym aucie

Upewnij się że czujniki są na 100% OK

Coś ci pewnie robi zwarcie

a skąd mamy wiedzieć, skoro nie sprawdziłeś ciągle kodów błędów?

w skrócie: nie ważne jaka.

Może to trochę wyjaśni, czemu ledy mogą nie gasnąć:

Co to za mechanik, który w dzisiejszych czasach nie ma wykupionego dostępu do jakiejś bazy serwisówek...

Masz mechanika który zaglądał już w silnik i szukasz jasnowidza w internecie? Można zacząć festiwal zgadywanek, ale co to da... Jak opiłki są i w misce i w filtrze, to trzeba rozbierać silnik, a nie liczyć że ktoś da złotą radę po której one nagle znikną.

Tylko w fotelu pasażera jest mata

Diesel w cabrio to jest abominacja, ale tu ci zaraz przyjdzie kilku pisać ze akurat ich brzmi super :lol:

Nie widziałem wzmianki o tym w instrukcji do auta, a przeglądałem ze dwie jej edycje przynajmniej, niemniej fakt - jest tak w każdym i ma to w zasadzie same zalety.

bez przesady, jakby 335i to była jakaś kosmiczna technologia nie do ogarnięcia :lol: zaraz się okaże, że trzeba mieć co najmniej 4 certyfikaty z NASA żeby w ogóle go uruchomić :roll: Do autora pytania - co nie zmienia faktu, że jak się trochę wysilisz, to wszystko to jest już opisane. Chociaż moim zdaniem, to nie ma co świrować - raczej to klasyka, czyli wycieki czy nie są przesadnie duże, praca silnika ogólnie, praca skrzyni biegów, dziwne odgłosy, stan wnętrza, stan blachy. Tu ci zaraz będą wymyślać - podłącz kompa, zrób to, rozbierz tamto, zrób salto i inne takie, na których połowę sprzedający się popuka w głowę (i słusznie).

Rzut oka O wiele lepiej. A na 100% założyłeś je prawidlowo? Bo da się je założyć obrocone o 180° i wtedy te nakładki nie wchodzą dobrze (parę dni po zakupie auta się polapalem ze ktoś je u mnie wcisnął odwrotnie)

Ale gdzie ja chwale, czytanie ze zrozumieniem się kłania. Zwykłe dysze, które z czasem, jak wiele rzeczy, się zużywają. Przynajmniej nie są na tyle źle pomyslane, ze nawet nowe nie działają prawidlowo. Dlatego napisalem w pierwszym poscie "bez przesady". Bardziej lopatologicznie juz nie potrafie tego wylozyc, wiec jak masz zamiar przypisywac mi znowu cos, czego nie napisalem, to po prostu nie odpisuj, proszę.