zalew

doskonale wszyscy wiemy ze w tych podatkach nie chodzi ani o ekologie ani o nasze zdrowie.. czy akcyza czy podatek ekologiczny to tylko nazwy sie zmieniaja, a kasy ubywa.. nie rozumiem dlaczego zdzieranie pod szyldem 'ekologiczny' ma byc czyms dobrym... wprowadzac 'kare' i utrudnienia za to ze cie nie stac na nowy - nonsens.. rynek wtorny nie oslabnie, jedynie sie zamknie w obracaniu caly czas tym samym, a z niemiec i tak beda przyjezdzac 'czesci'

tuningu wizualnego nie cierpie, jedyne co imo mozna zmienic to szyby lekko zaciemnic i felgi zmienic... co do felg to jelsi ktos lubi jezdzic na 'balonach' na malej obreczy to ok, nawet jest to wygodne na dziurach, ale przy predkosciach i zakretach wieksza felga jest bezpieczniejsza (roznica odczuwalna od razu, kazdy kto przeskakiwal z np 14 na 17 potwierdzi co mowie) i (tu juz prywatna ocena kazdego) ladniejsza. nie lubie sportowych wydechow i wystajacych rur ogolnie, a tym bardziej w 'starociach' zwlaszcza limuzynach. jesli chodzi o silnik i inne podzespoly to moim zdaniem trzymanie oryginalu ma sens kiedy ktos calkowicie caloscia dazy do oryginalu fabrycznego, a samochod wykorzystuje tylko jako zabawke a nie jako jedyny 'do wszystkiego'.. ja np pare miesiecy mialem zeby sie zastanowic czy brac silnik z e23 czy z e32 i zdecydowalem ze zamawiam z e32. bo: nowszy, wiecej dostepnych na rynku w dobrym stanie, a do e23 juz dawno jest to wiekszy problem a nie mam czasu/checi/zapalu (niech kazdy nazwie jak chce) zeby wydzwaniac i szukac po calej polsce silnika i czesci jak cos mi walnie... akurat e32 R6 to tez m30 tylko ze nowszy wiec mala zmiana, ale gdybym mial kase to nie wahalbym sie wsadzic V8 czy ///M z nowszych modeli i nie dbalbym o to ze pod macha juz jest nieoryginalny, moglbym miec nawet z e38 czy e39... jelsi ktos chce dlubac silnik w klasyku, przerabiac, dodawac mocy - tylko podziwiac i czekac na efekty zawieszenie/hamulce/felgi/opony jesli kogos stac tez sens wymieniac na nieoryginalne, nowsze, bezpieczniejsze, niezawodne... technologia idzie do przodu i to co moze nam pomoc trzeba wykorzystywac niech wyglada jak klasyk, ale jesli jest mozliwosc ($) to niech pracuje jak nowsze modele, chyba ze ktos chce 100% original temat lpg proponuje pominac bo to osobny watek ktory zawsze sie zle konczy, a temat klasykow jest ciekawszy :)

o tak, nazca :) co do hartge i alpina to nie przesadzajmy, wiele firm tuningowych nie tylko stricte bmw wypuszcza samochody jako 'swoje' wiec moglibysmy dlugo wymieniac dla kazdej marki, chodzi o inne samochody na bazie :) z alfa romeo nie wiem o co kaman reszta wymieniona bardzo sluszna :) wyczerpalismy czy jeszce cos wiecej?

jak 'cena nie gra roli' to proponuje Fisker'a Latigo heh http://clabedan.typepad.com/photos/uncategorized/maz1_1.jpg

zadna nowosc ze w obrebie jednego koncernu wymienia sie teraz podzespoly na tyle ze jaguar to ford mondeo w innym opakowaniu, itp itd... na szczescie bmw nie pozycza, conajwyzej daje, np rolls-royce'owi graty z siodemy :) ale nie mozna powiedziec ze 6 to 5 coupe.. 5 to 5, 6 to 6, takie sa serie i tyle, wlasne filozofie slabo wyjda bo np e24 to e23 coupe (wyglad) czy e28 coupe (plyta)? :) a propos samorobek to kolega twierdzi od dosc dawna ze widzial na ulicy u nas e38 zrobiona na coupe... mowi ze byl trzezwy, i ze minelo go cos takiego.. ktos moze widzial/slyszal o takiej przerobce?

ja bym kobietce polecial albo serie 3 coupe na ladnych felgach, kobietka w takiej furce bedzie sexy wygladac i robic wrazenie, a samochod zwinny calkiem wiec na miescie da sobie rade jesli cos bardziej miejskiego to serie 1 w jakims jasnym kolorze i tez na ladnych feluniach silnik zalezy juz od waszej filozofii na zycie, ale zapewne dziewczyna to chodzi o cos ekonomicznego zeby duzo jezdzic do kolezanek i po sklepach, a nie o powerslide'y :) 1.8-2.0, najlepiej w dieslu pewnie styknie

http://www.sbeuroclub.com/board/viewtopic.php?t=1204 %5B640%3A466%5Dhttp%3A//i7.photobucket.com/albums/y272/brooksthepro/IMG_8956.jpg

o jakich slyszeliscie samochodach zbudowanych w oparciu o silnik badz wieksza czesc technologii bmw? mclaren f1 - v12 6.1 http://www.allfastcars.com/cars/mclarenf1.jpg wiesmann - r6 3.2 M i v8 4.0 http://www.motorcities.com/media/image/640/05EB0300701643B/2005-Wiesmann-GT-Rare-German-Sports-Coupe-B-640.jpeg ascari kz1 - v8 M e39 http://auto.china.com/zh_cn/xin/zuixin/11010465/20051214/images/12944100_2005121410203781833900.jpg fisker latigo cs - calosc bmw 650 lub m6 oprocz projektu nadwozia (choc linia zachowana) http://www.motorcities.com/media/image/640/05IGG075318695A/2006-Fisker-Latigo-CS-Based-on-the-BMW-6-Series-A-640.jpeg z prywatnych wolga coupe - calosc bmw 850csi, nadwozie zaprojektowane indywidualnie http://www.hirnkarate.de/user/admin/wolga_v12_coupe1.jpg cos jeszcze?

http://msnbc.msn.com/id/11809771/ http://msnbcmedia.msn.com/j/msnbc/Components/Photos/060314/060314_greasecar_vmed9a.widec.jpg http://www.zpland.com/images/mcdonalds-fries.jpg

http://www.youtube.com/watch?v=tzq5KFOiN2A

http://motojournal.pl/kermit-w-bmw-1/

ktos wie moze co z koleji dzialo sie (lub bedzie) dzis w warszawie? jak jechalem do pracy to przy trasie prymasa tysiaclecia, na takim zajezdzie dla tirow przed zakretem (wiem ze info dla warszawiakow, sorry :)), staly 3 wielkie lawety wypchane samymy old i youngtimerami... :O :O

A jak ktos z pelna swiadomoscia nie wychyla nosa poza "Old & Youngtimer" ?? :lol: bardziej kwestia ze sercz pod haslem 'miglia' nie wykazal topicu z tym modelem bo nie ma tego zwrotu w tresci :)

ja sie jaram, ale na punkcie designu z tamtej epoki jestem walniety :P po znajomych patrzac tez niewielu osobom sie podoba :)

witajcie, sto lat mnie tu nie bylo i troche na forum przegapilem... ale tego newsa nie widzialem tu, patrzcie co niedawno bmw zaprojektowalo :O cudenko http://motojournal.pl/bmw-mille-miglia-2006/

czesc danek, jesli interesuje cie sprzedanie silnika 3.5 (jesli to nie gazownia) to daj znac na email czesc :) dzieki za pamiec. bmw-blog padl bo skupiony raczej bylem na paru powazniejszych sprawach :P biore sie za odpalenie betki po wystarczajacym juz chyba dla niej odpoczynku :/ i doprowadzeniu jej wreszcie do nalezytego ladu :P bede znow czesciej tu wpadal w miare czasu :P pozdrowki i do zobaczenia moze na jakims bmwklubpiwku :)

moze przytcze moja rozmowe mailowa

oh damn. nie zapisaliscie sie do newslettera bmw??

'g' to byl gaz, ale nie lpg tylko ziemny

jesli chodzi o teorie, to wg mnie jesli nie wozisz stale zony z dziecmi na wycieczki to Lang jest przerostem formy nad trescia. po co te dodatkowe centymetry. w kazdej siodemie i tak jest w pyte miejsca z tylu, ze kazdy jest w glebokim szoku jesli chodzi o komfort

rankingi sa robione na podstawie statystyk adac i podobnych firm, nie na podstawie kwitkow tescia z warsztatu

czemu kibel? niezawodnosc toyoty w elegantszym opakowaniu

nie zalozylbym tego

e36 ma fele na 5 �rub. fotele

http://pzu.pl/webapps/cms-site/html/img/infolinia.gif :)