zalew

jaki rodzaj oleju powininem kupic do serva w e23 '84? fajera zaczela mi co raz ciezej chodzic i chyba wypada tam cos dolac... i ile ten plyn kosztuje mniej wiecej? dzieki

zdawalo mi sie ze gadalismy kiedys na maile, moze sie pomylilem :) link fakt, na wiosne wstawie tam foteczki swojej :)

naprawilem hamulce.. koszt wyszedl ok 1.5-1.9k (nie pamietam dokladnie bo mialem kilka napraw na raz robonych) i jest dobrze.. to ze opoznienie to nie za malo plynu? mi telepalo, sciagalo na jedna strone itp, cale pokrzywione byly.. o ile sie nie myle to mialem tarcze oryginalne zalozone i jeszcze jakies duperelki, ktorych nie za bardzo kojarze ;)

my sie chyba znamy o ile dobrze kojarze :) tak wiec, z tego o sam sie dowiadywalem, bo zamierzam takieg cos zrobic to koszt to ok 5k, a w gre wchodza silniki do 4litrow od siodemek.. 5.0 sie nie oplaca bo nie ta generacja i koszty przerobek nieoplacalne, glownie ze wzgledu na komputer/elektronike.. zreszta wyjmowac silnik zeby wymienic swieczki i olej to sie nikomu chyba nie chce.. czy od 5ek jakies to sie nie dowiadywalem...

pod poznaniem w dlugiej goslinie tez macie Zygmunta Marchlewskiego, do ktorego tez sie zjezdzaja z calej wielkopolski :) osobiscie sam tam robilem swoj, bo ma tam wszystkei czesci...

sorry :) powiedzmy ze z bitwy 1902 na bielany jadac trasa torunska... to cieplo w polowie torunskiej mi sie robi + stanie wczesniej w korku :) lepiej? :)) chodzi o ok 10-15minut, roznie...

zanim samochod mi sie nagrzeje to juz jestem w polowie drogi do pracy, jak to mozna polepszyc? myslalem ze to moze zatkane kanaly wentylacyjne, ale defrost dmucha ostro, a ogolnie ogrzewanie jak juz sie nagrzeje to tez bucha potem niezle i bez problemow mozna regulowac temperature.. co zrobic? troche to uciazliwe...

mam dokladnie to samo i jakos narazie nikt nie podjal sie naprawy :/

1. jak dasz w deche to koles mysli ze jestes burak i sie popisujesz 2. jak odpuscisz to caly kipi radocha (a juz jak jest 2 w srodku to trudno okreslic ktory bardziej sie jara) i mysli ze 'objechal bmw' podczas gdy gotowal silnik jak ty byles na 3.5 obrotow ja przewaznie olewam - szkoda benzyny zeby na kazdym skrzyzowaniu udowadniac cos czego nie trzeba ;)

hmmm.. przy otwartym lac prosto do kanalow? ale mi to zawsze podcieka nawet jak mam zamkniety, wiec moze przy zamknietym probowac bezposrednio na obrzeza szyberdachu ??

o matko w zyciu bym nie wpadl na to.. sprawdze. nie wiem w sumie jak.. ale cos zrobie.. dzieki !!

problem kilku osobom z ktorymi rozmawialem znany lecz nie rozwiazany. czy postoi ze sniegiem czy w deszczu wiekszym: 1. bagaznik wilgotny 2. lewa podloga przy tylnych siedzeniach i ... 3. ..przy kierowcy kaluza.. tzn tapicerka az nasiaknieta, ze trzeba potem wietrzyc i osuszac... czym to moze byc spowodowane? wszystkie namokniecia z lewejstrony, a z lewej okna dobrze uszczelnione (dla zlosciwosci to akurat z prawej mi sie skruszyla uszczelka przy oknie i swiszczy jak jade, ale nie cieknie nic tam) he? w co zerknac ? uszczelki w bagazniku byly wymieniane i nic, a przy szybie tylnej nic wyraznie nie widac aby bylo nie tak... no i co z podloga ?? moze zatkane jakies kanaly do odprowadzania wilgoci? gdzie tego szukac ?

1. jesli z duzych predkosci i na dodatek miedzy 90-120 ci tez szarpie to spadl ciezar z felgi 2. zmieniales felgi? jesli pare tematow o tym ostatnio

dokladnie to smao chcialem powiedizec j.w. .. co tu niejasnego jest ?? wyraznie pokazane pierwszenstwo znakiem..... nie widze niejasnosci....

urokliwy wozek :) i napewno frajda olbrzymia zwlaszcza jak wezmiesz np 2.0, 2.5 :) jedyne co moge poradzic ze swojej strony... szukaj bardzo starannie... 3/4 ofert sprzedazy to zadrechowane trupy :evil:

Zun, mialem to ...ze mi nie dzialal predkosciomierz i ekonomizer.... niedawno to dopiero mi naprawili... bo wielu mechanikow zwalalo na rozne powody (wlasnie mowili ze to te wiazki poszly, albo czujnik przy dyfrze, ktory nawet kupilem nowy i wymienilem :/) .. a jak nie chodzilo tak nie chodzilo... sie okazalo ze to akumulatorki z tylu padly... ekonomizer nadal nie chodzi niestety :/ ale Vmierz na szczescie odzyskal zycie :) .... akumulatorki w desce zuzywaja sie i wyciekaja...

Jeżeli jesteś zainteresowany to ; :arrow: 1. Zdjąć kierownice i położyć jakąś miękką szmatkę na trzpień konsola kierownicy bo można porysować szybkę od zegarów. 2.Wyciagnąć zegary przez wykręcenie śrubek mocujących przed szybką u góry jest widoczny taki płaskownik. Podważyć ten płaskownik i wyciągnąć. 3.Wypiąć trzy wtyczki wcześniej przesunąć takie zabezpieczenie. UWAGA! koniecznie odłączyć akumulator. :!: :!: :!: dzieki pobawie sie, tak sadzilem ze to troche skomplikowane tak :) obslugiwac ten samochod to umiem :)

lampka ktora naswietla zegary troche juz slabo chodzi i chcialbym mocniejsza dac (oczywiscie kolor pomaranczowy musi zostac :) ) .. i jak najprosciej sie dogrzebac do tego miejsca zebym za duzo nie musial rozbierac?

witaj :) dorby wybor :D ja mam e23 2.8i '84 :) trzyma sie swietnie... pali.. hmm... szczerze nie licze dokladnie ale poderzewam ze ok 15-20 z moja noga ... a moj tata mowi ze przy jego jezdzie ok 12 .. po miescie mam na mysli.. wierze w ta roznice :wink: ... ciezko mi jest to dokladnie liczyc bo robie zazwyczaj wiele krotkich przebiegow niz jeden dlugi... jesli chodzi o awaryjnosc to jedyne co sie psulo to elektronika.. pada jak zla, najpierw kontrolek kilka, teraz predkosciomiesz i ekonomizer.. predkosciomierz naprawiony ale ekonomizer nie chodzi nadal :/ ogolnie jeszcze pare dziwnych chec bylo / sa z rozladowywaniem sie akumulatora... ale to dluga historia... jelsi chodzi o silnik to bezawaryjny.. co prawda jezdzil 3/4 swojego zywota po europie na dobrych olejach i dobrej benzynie.. skrzynia, sprzeglo itp.. bez problemow... tlumiki jak wiadomo posypaly sie, ale to juz wiek :)... co jeszcze padlo.. w zeszlym roku... 2 kielichy od amorow padly mi... czulem smrod palonej gumy podczas jazdy i sie okazalo ze golen opadla na opone... po jakims czasie prawa... amortyzatory za to sprawne w zupelnosci... to tyle co pamietam na ten moment... polecam bo piekne autko :) choc bede musial w niego teraz troche wlozyc aby go odnowic.. wymiana hamulcow, lakier, zderzaki, nowe kola, audio... polecam ci w kazdym razie kupic za granica.. napewno taki co jezdzil swoje zycie po blacie stolowym jakim sa niemieckie drogi bedzie duzo lepszy niz ten z polskich dziurawcow... jestes z warszawy to jak chcesz mozemy sie ustawic pogadac keidys.. wiem tez gdzie stoja takie w komisach ps. niestety narobilem mu kuku i jest obecnie w takim stanie :( http://zalew.com/bmw :(