Jareknes

tu kolego obszerna lektura : http://www.maxbimmer.pl/threads/9214-Orientuje-sie-ktos-czy-do-E32-by-jeden-rodzaj-amorkw

nic kompletnie , gdy bylem na kompie mam komunikat oxygen sensor 1 i 2 ,najpierw wymienlem sondy auto zalewalo sie benzyna jechac nie chcialo , wymienilem sondy na ngk i to samo musialem aku odpinac bo z garazu niechcial wyjechac , po podpieciu ciagle takie same komunikaty oxygen sensor 1i2 kolega poradzil abym odpiol sondy , i to podzialalo autolata jak burza zero problemow.

ja nie mam gazu, lecz mam odpiete sondy, czyli fizycznie ich nie ma , nie dusi sie obroty nie faluja, komp lata w trybie awaryjnym .Pozdr

normalnie z tylulicznika jest kosc pamieci eprom przelozysz ze starego licznika i bedzie git w licznikach od "v" brazowa wtczka jest pusta >pozdr

na forum jest dzial dot.sprawdzania vin kolego jak bedziesz mial 1 smigielko za aktywnosc to chlopaki rozkoduja tobie :) viewtopic.php?f=19&t=32825

kolega moj naprawial teraz asc okazalo sie ze byla zerwana linka od mechanizudo dodatkowej przepustnicy, i ciagle swiecila kontrolka asc ,

niema kolezko poniewaz sondy sa przed katami :) http://img697.imageshack.us/img697/3817/183i.th.jpg

8 garkow musi troche spalac . Mialem podobne problemy jak ty tylna prawa szyba -okazalo sie ze kable popekaly w drzwiach rozebralem boczek poizolowalem gra, zamek kierowcy rowniez zamyka ale tylko drzwi kierowcy z kluczyka juz nie otwiera wymienilem 3 razy mikrowylaczniki izolowalem wiaske i nic bede walczyl jak sie ociepli. Zacznij od kabli a co do sond - Mialem u siebie taki wynalazek niemiecki , niby elektroniczny katalizator ale sondy nie dzialaly i autko niemialo mocy , wywalilem to g...o odpielem sondy i lata jak sie patrzy, Zakupilem nowe sondy NGK i ponowne ich wpiecie spowodowalo nawrot choroby . aparacik sie trzasl a jechac niechcial wizyty na kompie nic nie daja zawsze pokazuje mi blad sond czy one sa czy niema blad jest. Jezdze od 6 miechow bez nich i jest okej autem nie rzuca nie trzesie spalanie w miescie wacha sie przy 14-15 litrow trasa bez przeginy okolo 11litrow, Po odpieciu sond nalezy odpiac aku zeby sie mieki reset zrobil .Pozdrawiam

w tym linku dekielek od filtra niema wejscia na miecz ,aletak jak widac demontujesz schowek, botem odkrecasz tapicerke oslaniajaca srubka widoczna , nastepnie demontujesz miecz potrzebny torx i zdejmujesz oslone filtra :)

tak zwany intensywnego mycia :) mozna sobie do jednego nalac zielony ply a do drugiego zolty o innym zapachu :) :) E32 zaspokaja fantazje :P

Mysle kolego ze stacja diagnostyczna powinna zaspokoic twoja ciekawosc, to najprostszy sposob . Ciezko mowic o przyczynach amoze ich byc kilkanascie. Pozdr

ja niemam spryskiwaczy ,lecz kukne na zbiornik , kumple pocieli 740 i tam taki wielgachny baniak byl, a w sumie 3 , jeden taki potezny i dwa mniejsze jezeli jeszcze nie wywiezli na wysypisko to moze uda mi sie fotke zrobic , napewno byl polamany :(

hym........... u mnie z kluczyka nie chodzi od strony kierowcy nic przedzwonilem kabelki przejscie jest zmienilem dwukrotnie mikro wylaczniki, gdy pociagne za klamke zapala mi sie swiatelko we wnetrzu lecz kuczykiem nic niemoge wskorac . Pozdr

tylko ASO BMW pozostaje, lub z odzysku jezeli ktos umiejetnie zdejmie listwy .Pozdr

jezeli wentylator chodzi tylko na maxa to padla opornica czyli jak przedmowca pisal miecz na zdjeciu pozycja 2 http://img42.imageshack.us/img42/378/220r.th.png

Moze to cos pomoze ale umnie w v8 syczal nierowno wsadzony wtrysk!! Po docisniecu syki ustaly!

Tu nie codzi o mate tylko o czujniki które wysyłaja sygnał do komputera. Kapsel, nie wiem gdzie one sa umieszczone w siódemce ale powinny byc gdzies na podłużnicy, tak jest w większosci samochodów. Oprucz nich będziesz musiał wymienic przekaznik który odbiera sygnał od tych czujników które poduszki mają byc wystrzelone i odpala te poduszki. W większosci samochodów ten przekaznik znajduje się w sodkowym tunelu między siedzeniami. Ja zakumalem ze o czujniki lecz zadal pytanie o mate rowniez to sie odnioslem do maty.

Dokladnie chodzi o "mate" w siedzeniu pasazera , komputer sprawdza czy na siedzeniu jest pasazer i w razie bummm odpala tam poduchy czesta awaria w e39 wypinaja wtyke podsiedzeniem i podpinaja rezystor , ale dokladniejszych szczegolow nieznam aczkolwiek przygladalem sie takiej operacji :) Napewno trzeba podjechac na komputer diagnostyczny

Wynika z tego ze przy takim zestawie byla naklejka swiatel xennonowych pozycja 24, ze wzestawie tym wystepuje elektryczne poziomowanie reflektora oraz ze szkla sa rozpraszajace a nie ze maja byc gladkie , skupil bym sie na poszukaniu tej nalepki informacyjnej

link do stronki : http://bmwfans.info/parts/catalog/E32/Sedan/Europe/730i-M60/LHD/A/1992/april/browse/lighting/hella_xenon_light/ http://img118.imageshack.us/img118/7513/odq0nv9w.png Moze cos po moze :)

wyjmij szklo i bedziesz plastykowy mechanizm mial na wierzchu wtedy oblukasz co i jak , wrazie co za pare groszy kupisz jakies zlomy i mechanizmy podmienisz :)

u mnie minimalna predkosc to 40 ponizej nie da sie dzwignie popycha sie tylko do przodu machanie w kazdym kierunkunic nie da :)

Tez tak myslalem rozebralem schowek dostalem sie do klimy wyjelem modul i miecz i oficjalnie stwierdzilem ze filtra niet, obejrzalem foty jak sie rozbiera klime i znow rozebralem wszystko i na 300% nabralem pewnosci , hehehe ale i tak nie dawalo mi spokoju , niektorzy mowili daj spokoj niema to niema :) wiec rozebralem 3 raz i bingo po wysunieciu miecza w powstala dziure w lozylem paluchy i wyczulem filtr , pozniej to juz dziecinada :) Kto szuka nie bladzi...........

Ja swoj aparacik kupilem w Niemczech i juz tam ktos katy zastapil rurami , wydech pracuje normalnie nie wyroznia sie wsrod innych 7mek

Jezeli masz hak to do zabezpieczenia przyczepy :) kolego masz linka http://forum.beemka-klub.pl/viewtopic.php?p=222373#222373