Jareknes

dokladnie tak, wystarczy rozchylic miejsce pod fotelami gdzie laczy sie wykladzina i tam sa potrzebne wtyki, sprawdz czy masz bezpieczniki bo czasami jak wiazka jest nie podlaczona to nie ma na niej zabezpieczenia. Perzerabialem temat z 5er

kolego to jest standartowy zderzak od v8 3.0 tylko prysniety w kolor nadwozia , a nie zadna dokladka!! Musial bys puscic info na http://www.maxbimmer.pl/forum , chlopaki z Wrocka pewnie ktorys cos o niej wie!!! Pozdr.

ja mam atermiczne kolego a niemam zewnetrznej anteny .lol A moze kolego poprostu siadla antena w szybie i ktos sobie zamontowal - rozwazales taka opcje ??

z tym ze to opcja to ciekawa teoria , dotychczas moje bejki byly bez fona i zadna nie miala anteny zewnetrznej, kazda byla podpieta pod tylna szybe, zreszta popatrz na schematy w podanym przez kolege linku, tylko radiofon ma zewnwtrzna antene .

jezeli furka miala telefon to jest antena zewnetrzna w tylnym lewym blotniku , jezeli nie bylo fonu standartowo za antene robia druty ogrzewanej tylnej szyby , rodzielacz elektroniczny jest na tylnym lewym slupku , sciagasz ,askownice slupka i wszystko jasne . Pozdr

Tak wlasnie zrobilem , nawet podmienilem na inny i nic, bylem dzis u fachowca mierniki nic nie wskazaly , bo kurcze jak wypielem czujnik z pokrywy aku akcja ustala. umowilem sie na termin konkretnego badania wiec o pelnej diagnozie poinformuje po wizycie.

zalaczaja sie nawet wczasie jazdy , aku jest nowy i w 100% sprawny , na chybil trafil odlaczylem mikrusa pod kanapa przy oslonie aku jak narazie poskutkowalo albo to zbieg okolicznosci . Puki co mam baczenie przez okno na furke.

Mam od wczoraj problem i zanim udam sie do elektryka jutro moze ktos cos poradzi. Zalaczazja sie same awaryjne niezaleznie od wylacznika , wydaje mi sie ze masuje przewod od alarmu (mam fabryczny) ale nie wiem gdzie tego szukac . Jest tu mnostwo mikro wylacznikow musial bym wszystkie przedzwonic , moze mial ktos podobna akcje i podpowie od czego zaczac!

Ja piszac na probe , mialem na mysli ze zdemontujesz i sprawdzisz co tak "Wyje" , Osobiscie kiedys po przejechaniu zwierza podbilo mi podstawke z chlodnicami i spilowalem lopatki wentylatora. Na drugi dzien pojechalem do kumpla po drugi wentylator jakies 17km , powiem Tobie ze okna pootwieralem na maksa bo zbijalem temperature silnika ogrzwaniem wnetrza na full. Jezeli bardzo Cie wisko denerwuje zawsze mozesz przerobic na elektryczny wentylator chlodnicy :) Pozdr

Moze detektyw Malanowski za niewielka oplata :P

tak Panie Kolego wentylator chodzi caly czas , Wisko-to hydrauliczne sprzęgło przeciążeniowe steruje nim bimetal .Mozesz je na probe zdemontowac tylko zeby to nie stalo sie norma :P

Do srebrnego biale sie fajnie komponuja.

Sam mam 3.0 v8 i powiem , ze nastepna bedzie 4,0 , trzy litrowa to zadna rewelacja 218km przy 286 w 4.0. spalanie na podobnym poziomie a odejscie jest bez porownania, 5,0 to naprawde wersja w/g mnie dla koneserow lubiacych pomruk v12 i nie pytajacych "ile pali". Moim zdaniem wiekszy motor ma lzej ,musi wykonac mniej pracy by napedzic taka sama "bude". Pozdr

Wiesz ja mialem taka glebe , wygladala super , teraz sterczy jak motorowka ale zato bezpiecznie :) http://img819.imageshack.us/img819/1384/beja.jpg

viewtopic.php?f=74&t=119904 TU gosc sobie zadal trud zrobienia wykresu m30b35 vis m60b30 ale wrocmy do lamp :) Pomalowalem kierunki na czerwono super to wygladalo farba jest taka ze nawet laik jak ja dal rade. Pojezdzilem troche i zmylem ,kombinowalem z zielonymi zarowkami , mrygalo na czerwono jak amerykaniec wiec powrocilem do pomaranczy , poszedlem dalej w miejsce dymionych kierunkow z przodu tez wrzucilem pomarancz w/g mnie auto wydaje sie jakby szersze:) Mialem glebe 35 mm i wrocilem na standart jak przeszlifowalem miche na przejezdzie kolejowym.... :P Chcialem poprawic nature ech

Dokladnie tak jak Marek napisal, chrupanie slychac z oddali a lampy przod i tyl funkielnowa , a taki zestaw kosztuje razem okolo 1000 zl , po co to ma jechac ma byc widac a co ! :)

Bo obrysach widac ze ta beja to amerykaniec i taka lotka pewnie tam jest do zdobycia, ogolnie w/g mnie na zadnej z limuzyn typu S, A8, 7, lotka nie pasuje.

http://img508.imageshack.us/img508/5549/bmwseria7e323.jpg Zdjecie zapozyczylem ze strony autofirmowe.pl " O taki efekt mi chodzi !!! Kiedys moze kupie sobie czarna i dokonam przemiany :) Chociaz mam fote zapozyczona z <<.bimmerforums.com>> i tu efekt jest nawet niezly :P http://img249.imageshack.us/img249/1720/b12rear1.jpg

KOlego Wertus no furka ladnie sie prezenruje z przodu ,szkoda ,ze dostala takie nie orginalne lampy na tyl ale to Twoj wybor. Calosc charakteru podkreslily by ,moim zdaniem czarne nery :)

jesli wogole jest system to wzmacniacz umnie byl w bagaju z lewej strony pod tapicerka

co do alternatora to moj org ma 9 diod wsrodku i inny regulator chcialem zeby elektromechanik przelozyl to powiedzial ze ten drugi jest 6 diodowy i sterowany kompem wiec mniemam ze od nowszej wersji np e38 . Zreszta sam widzialem jak chlopaki odkrecali go od 3 litrowej v8 dotej pory myslalem ze to gancegal pewnie tez sie roznia dlugosci kabli plus w m60 b30 z e38 jest na lewej pokrywie zaworow, a w mojej jest na grodzi czolowej od strony pasazera, Glownie chodzi mi o dlugosci kabli. sprawdzalem na real oem i zdjecia i opisy alternatorow sa takie same w obu przypadkach

Zpalil mi sie alternator musialo byc niezle zwarcie bo rowniez zjaralo kable ,ktore z niego wychodza ,problem jest taki - czy zeby wymienic kable trzeba zdjac kolektor ssacy? jak dlugie sa te kabelki czy kabel z alternatora idzie poprzez rozrusznik do plusa w komorze silnika? Dostalem alternator od kolegi z silnika m60b30 ale jest zupelnie inny ma jeszcze kostke od sterowania z komputera wiec mniemam ze to od e38, poplynlem bo dalem elektromechanikowi zeby przejrzal i ewentualnie wymienil co trzeba koszt 150 zeta a nie pasuje do mojego samochodzika! Prosze o jakies porady . Pozdrawiam

dokladnie tak . klucz i mlotek to podstawa

do puki snieg nie rozmoknie to nie mam problemu , ale jak sie robi taki mokry raz zamiele i mam lod pod kolami i lipa..... ogladalem cos takiego w Galileo kolo pokazywal jak wyjezdzac z zasp mysle zeby sobie kupic http://www.neeon.pl/ogloszenie.php?id=96374 prost montaz

wiesz jak mi odpuszczala wlaczalem nawiew i trzymalem reka drzwi po okolo 15 minutach odpuszczalo , przeciez mamy nadmuch na boczne szyby i tam ciepelko sie rozchodzi:)