Jareknes

musisz rozebrac boczki i wysuszyc ciegna np suszarka , pozniej spryskac odmrażaczem ja uzywalem silikonu i wd40 nic to nie dalo dopiero wd40 + dynaturat i mam spokoj .problemow nie mialem jak wynajmowalem garaz ale kolo sprzedal;/

duzy zbiornik lejesz czysta wode w/g niemieckiej instrukcji w serwisie zdemiralizowana , do mniejszego zalewasz koncentrat plynu do mycia szyb plyn miesza sie z woda w spryskach, chodzi o zapozyczone zdjecie : http://archiwumallegro.pl/oryginalny_koncentrat_plynu_do_spryskiwacza_bmw-1061002285.html. Co do mycia lamp zbiornik i pompa jest w z prawej strony przy nadkolu w komorze silnika pod filtrem paliwa , przynajmniej w v8 :)

osobiscie mam sterownik stag 300+ pozytyw nie potrzebuje sygnalu sond lambda ,sterowanie gazem od wtryskow benzynowych.

ja jak to czytam to mialem takie same objawy po tym jak kerszerem usuwalem skutki wymiany wezy i maglownicy. Na uruchomionym silniku mylem , para buchala szybko schlo. Rano po nocy w blaszaku nie moglem z niego wyjechac , trzepala sie i takiego mula miala. Zostawilem ja na 3 dni u kolegi w ogrzewanym garazu i wszystko wrocilo do normy.

dokladnie tak , komputer wskaze na ktorym garze wylatuje zaplon, na telepanie moze miec tez wplyw olej w komorze swiec lub przestarzale gumki laczace swiece z cewka . Rowniez dziurawa odma jak i zabrudzony silniczek krokowy, mozliwosci jest wiele....

zima 195x... x 15 za waskie kapcie jak dlamnie kolego dla e32 dedykowane sa minimun na zime 205x..x15 zbyt waskie laczki powoduja nie pewnosc prowadzenia, ja osobiscie mam tyl dociazony ( but.90l) i nie mam wiekszych problemow z jazda po sniegu sposob ten niepomaga na oblodzonej nawierzchni. Ogolnie daje rade :)

ja mam wlasnie dokrecone na niebieski Loctite do gwintow

Moze poprostu ty nie masz licznika od automatu Co zrob zdjecie i wklej , jezeli jest uszkodzona elektronika skrzyni to taki napis sie pojawia i skrzynia ustawia sie w stan awaryjny bodajze na 3 biegu. objaway ze nie przerzuca wskazywaly by na to. Rownie dobrze mozesz miec zgiete ciegno miedzy skrzynia a lewarem i wybiera Tobie naprzyklad pozycje 1-2 . Gdybac mozemy wybierz sie do dobrego mechanika bo konsekwencja bedzie calkowite uszkodzenie skrzyni.

kolego czy wyswietla Tobie napis< Gietrebeprogramm> ?

spoko :P u mnie 1 w misce sruba na magnesie 2 pozostale na 1.2 gwintu zaraz po srowadzeniu z Niemcowni mechanik zrzucil mi mise ponoc mozna juz kupic sruby ktore sie nie odkrecaja . Mi wkrecili na ,, lepidlo" :)

kolego rece opadaja !!! Zdejmij fotel i luknij dywan w tym miejscu jest laczony i pod nim przewaznie jest wtyka do zapinania foteli . Czasami wydaje mi sie ze masz 12 lat sorka jak obrazilem.

otoz da sie wymienic sam simering od strony walu osobiscie to spraktykowalem , po wykreceniu nakretki i wyjeciu flanszy simering wychodzi bez problemu. Moze obciera ta pokrywka przeciwpylowa ktora przykrywa simering. nr.2 http://img220.imageshack.us/img220/7668/54869572.png

widzisz sposob ten jest bledny podaje dlaczego ! wymienialem kiere w raz z poducha , korzystajac ze wszystkich porad typu odlacz aku itd .... po wlaczeniu aku i wymianie swiecila mi kontrolka poduszki, zanim udalem sie do fachowca mialy niezly <>centralnie z tylem autobusu .....:( zadna poduszka mi sie nie otworzyla chociaz w moim autku nie bylo przodu. Fachowcy orzekli ze niemogly sie otworzyc bo niebyly w gotowosci przez blad ....

cale kompletne podejda bo rozstaw srub jest ten sam , w moim przypadku kupilem same poduszki ori od 5 a okazalo sie ze poprzednik zalozyl komplet od 7er i dlatego mialem klopot, duza butla byla w bagaju i dlatego chyba zarzucil komplet od siudemy, a propo przodu ja te sprezyny z tdsa na v8 mialem, kolega moj zalozyl do m30b30 na przod sprezyny z 2 litrowj e30 i gleba jakies 35-40 wyszla tez. Pozdr

testowalem na przodzie u siebie sprezyny z 2,5 tds pasuja normalnie ,gleba poszla 40mm , srednica drutu jest ciensza o 1 mm , obecnie powrocilem do orginalu w moim miescie nie dalo sie jezdzic z miska po ziemi wyglada jak motorowka ale mam spokoj. Co do tylu mialem kiedys 5er i jak mi padly poduszki , po zakupie okazalo sie ze mam wieksza srednice sprezyny poniewaz mam od 7er. Musialem kupic sprezyny do 5.pozdr

moze miales zegar analogowy , i dlatego nie dziala !!! Sprawdz wiazke jaka masz , termometr moze nie byc wogole wylozony. ale zegar da sie uruchomic kolego , poszukaj na forum jest opis ktore piny zmostkowac zeby zegar chodzil.

nie czytasz forum wogole Norbi??? swiezo jest poruszany temat wglebiaj sie troszke :?

generalnie kolego to tak wysunelem wtyczke z miejsca mocowania, usunelem plastiki z tylu i obc i te w kieszeni co blokowaly glebsze wsuniecie obc , z woleja zapielem wtyczke z tylu nieruszajac absolutnie kabelkow , wsunelem obc i gitara!! manetki nie mialem odrazu wiec nie moglem nic widziec na wyswietlaczu pod licznikiem, cieszylem sie samym obc, dostalem manetke z 5er i okazalo sie ze pasuje jak znalazl pod schowkiem z prawej strony znalazlem gniazdo w ktore pasowala wtyczka . Gdy podpielem wszystko zaczelo chodzic jak by bylo tak od zawsze, Nie mialem tych slynnych PPPPP , ani nic nie mieszalem kabelkami ,w BMW do 94 roku chyba jest instalacja na wszystko. Pozdrawiam Krakow Ps. na dzien dzisiejszy wysiadla mi funkcja Code tzn nie pojawia sie po wcisnieciu , dotej pory uzywalem i bylo fajnie niemam na podmiane , bo moze to sam przycisk

Nie myl pojęć. Auto - to opcja automatycznej regulacji temperatury i nawiewu (poprzez czujniki temp układ sprawdza temp. w różnych częściach samochodu i utrzymuje stałą temperaturę). To w kółeczku to AUC. OOO k...... PRZEPRASZAM dałem ciała..... :mad2:

sorry za podwojne klikniecie

i tu sie mylisz sam osobiscie to zrobilem i nawet mam wpieta raczke kierunkowskazow z 5er i wszystko chodzi wystarczy wylamac lub wyciac z tylu kompa kawalek plastiku , cwaniakujesz kolezko juz nie poraz pierwszy !!! Jezeli jest pelna wiacha wszystko bedzie chodzic , chodzi nawet test 03 co naprzyklad u mojego kumpla z ori obc nie dziala :P http://img811.imageshack.us/img811/7696/bmwl.jpg a tu przed http://img220.imageshack.us/img220/7927/bmw2f.jpg

no tak masz takie a w koleczku o toz , jak jest wlaczone to automatycznie po wykryciu smrodu na zewnatrz zamyka doplyw powietrza z zewnatrz a przechodzi na obieg wewnetrzny :P z prawej strony chlodnicy jest czujnik ( taka czarna kostka wieksza troche od paczki fajek

chodzi o obc ? bo pewnie masz tylko zegarek date temperature? wysun to i zobacz jezeli jest duzo kabelkow we wtyczce to wpinaj obc i ciesz sie wiekszymi mozliwosciami:)

tak tak zyje jeszce Bunia kilka minut , tasuje klapami , nie ktore wypasy nawet lekko uchylaja szyby tak zwane przewietrzanie .

u mnie tak samo jak kolega wyzej lecz jezyk przeskakuje tylko o jedna pozycje, zeby wrocic do niemieckiego musialem w kolo objechac ( czynnosc powtorzyc kilka krotnie)