BuBell69

a mnie sie wydaje ze skoro widze kolejny temat o problemach z gazem to kolejny dowod na staly problem czy gaz jest ok czy nie jest ok:) nie chce prowokowac debaty ale taty auto msci sie za to ze mu to zrobiliscie;) a tak na poważnie to moze latwiej zaczac od sprawdzenia dolotu. w zagazowanych autach bardzo czesto padaja przeplywki.. oczywista sprawa. Jednak nie licz ze ktos pozwoli wam zamontowac swoja sprawna w celu zobaczenia czy bedzie poprawa, a komputer nie zawsze wykrywa blad przeplywki.

po tym co piszesz to juz nie jest tak do konca super, jezeli to wal to pol biedy, ale bardziej obstawial bym skrzynie. Ale... po 123 tyś skrzynia nie moze byc uszkodzona.. chyba ze ma wiekszy przebieg lub ktos palowal ta skrzynie(palenie gumy itd)

niewiele wiecej niz z blokada, o ile wogole wiecej

no tam sam sobie odpowiedziales na to pytanie. Proponuje zresetowac komputer. a przeplywka oryginalna o takim samym nr seryjnym?

rozwiazanie ok, ja natomiast odkrecilem 1 srubke od nowego wyjscia antenowego, i przelozylem te wyjscia z nowego na to, ktore mialem w starym radyjku. zadna ingerencja w radio pasuje idealnie. poprostu jak kupilem radyjko chcialem odrazu na miejscu je zamontowac i sprawdzic czy dziala a przejsciowki nie mialem przy sobie takiej.tylko odkrecic trzeba kluczem "Gwiazdką" z tego co pamietam. Ale w BMW wszystko jest na takie kluczyki;)

ja gdybym mial wersje po lifcie to zastanawial bym sie jak zrobic z niej wersje z przed liftu;) ale w zyciu nie odwrotnie;P mnie sie zawsze bardziej podobala wersja przedliftingowa;)

powiem Ci ze mialem podobnie, wymienilem krokowca i juz nie gasnie;) ehh te 318 wszedzie to samo;(

podepne sie. Jak to jest z tym visko? Kiedy bylo montowane Wisko a kiedy zwykly silnik elektryczny? w m43 mam wiatrak elektryczny, a w m40 byla wiskoza?

dawaj do slupska to Ci zamontuje;)

obroty nie powinny stac na 1000 tylko wlasnie ok 700-800 a ten objaw ktory podajesz to mam tak jak calkiem odlacze przeplywke, moze wtyczki nie podlaczyles?;)

Wystepuje bląd Sondy Lambda. Komputer wyswietla błędy nazwami i wyskakuje sonda lambda regulująca. Jak pisalem wyzej sonda wymieniona a blad znow sie pojawil. Autko dziwnie chodzi na wolnych obrotach czasem ma 1000 obraotow czasem 600... po odlaczeniu przeplywki auto nie zgaslo, dopiero jak dodalem gazu to spadlo na wolne obroty cos tam poszarpalo i zgaslo.

napiecie na sondzie zmienia sie prawidlowo. Sprawdzone na kompie WOW.

Jakis czas temu pisalem o problemach z obrotami silnika, wyminilem sonde lambda(przed katalizatyorem) wczoraj po podlaczeniu do kompa znow pokazal sie blad sondy lambda. regulującej. Czyli tej którą wymienilem. Co moze powodowac bląd sondy? Prosze o podpowiedzi co mam jeszcze sprawdzic;(

u mnie obroty ustawiaja sie bardzo dziwnie. od paru dni caly czas sa w granicach 1000;/ a czasem spadaja do 500;/ mam nadzieje ze to jest przyczyna. Czy na odpalonym silniku slychac syczenie z tego zaworka??

kupilem juz ten element, czekam teraz na montaz. Czy nieprawidlowa praca tej "odmy" wplywa na oborty na biegu jalowym, i na spadek elastycznosci i mocy silnika?

nikt mi nie pomoze?:(

Czy ktoś może powiedziec mi jak powinna pracowac cześć nr 1 na tym obrazku? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL31&mospid=47631&btnr=11_1514&hg=11&fg=15 caly czas slyszalem jakies syczenie w podszybiu i zdjagnozowalem ze to ten zaworek syczy. Czy tak ma byc? Jak go wykręcilem to z pod spodu wypadl taki jakby grzybek, lata sobie tam w srodku luźno. o co chodzi?

u mnie bylo to samo. wyjmij przepustnice i umyj dokladnie.

Wymienilem Sonde, auto jezdzi lepiej, ale problem z telepaniem pozostal:/

zamowilem BOSCHA o takim samym numerze jak stara. Rano bede montowal. dzieki za info, swoja droga 50zl różnicy miedzy uniwersalna a dedykowana to nie tak wiele. Pozdrawiam

podjedz na komputer, niech sprawdzą Ci mase przeplywu powietrza i prace sondy. Nawet jezeli nie wywala bledu to tym sposobem praktycznie na 99% bedziesz mial pewność czy sonda i przpelywka funkcjonuja prawidlowo.

Problem zdiagnozowany, sonda LAMBDA jest przyczyna drgania silnika. Czy ktoś moze mi powiedziec czy uniwersalna sie nadaje, czy musi byc oryginalna boscha o takim samym numerze?

zauważylem że w okolicach podszybia z kolektora ssącego syczy, moze to jest powód? jak zgasze silnik syk jeszcze przez chwile pozostaje.

i to jak zwykle obstawial bym przeplywke;) lub wlasnie sonde

Jakis czas temu pisalem o problemach z telepaniem silnika, teraz dalej sie telepie i mocniej i bez przerwy prawie, i do tego chodzi jak traktor, jakby przerywal i wogole katastrofa, auto jezdzi. Jest bardziej mulowate niz przedtem. Co to moze byc? dodam ze pare dni przed tym zmienialem olej, zalalem Castrol EDGE 5W40. Czy moze to byc przyczyna?