Kwiatektom

Hej. A możesz sprawdzić moją Vin: L213851 Z góry dzięki :)

Witam. Ja miałem trochę inny problem ale też ze światłami. Po włączeniu świateł mijania nie za każdym razam od razy się zapalały a jak się zapalały to po przełączeniu na drogowe też nie łapały odrazu. Po wielu poszukiwaniach wyciągnełem włącznik świateł (ten o którym piszesz) i okazało się po rozebraniu go że jeden z węglików na stykach gdzieś odpadł i prąd raz przechodził a innym razem nie. Na twoim miejscu sprawdziłbym ten przełącznik. Z wymontowaniem nie ma większego problemu jak i z rozebraniem. Jak stwierdzisz że coś nie tak to najpierw spróbuj przeczyścić styki a jak to nie pomoże to używka albo nowy :) Mam nadzieję że pomogłem.

Ale czy na pewno wymieniłeś bądź porządnie wyczyściłeś ten filtr w zbiorniku paliwa? Ja wymieniłem filtr ten przy silniku i nic nie dało ale dopiero po porządnym przeczyszczeniu tamtego pomogło. U mnie objawem tego było to że raz pompa paliwa podawała katalogową ilość paliwa a raz dużo mniejszą Już chciałem ją wymieniać ale coś mnie tknęło. pozdrawiam

Witam. Miałem podobny problem w e36 2.5 vanos. Powód okazał się błachy. Miałem zapchany filtr paliwa ten w zbiorniku. Wyglądał całkiem dobrze ale dopiero po dokładnym wyczyszczeniu jak ręką odjął. Radzę spróbować. To nic nie kosztuje( no może trochę roboty). Pozdrawiam

Witam. Ja też mam podobny problem i nie wiem co jest. Jak włącze światła to świecą się te od mijania ale jak przełączę na drogowe to na chwilę gasną i mijania i drogowe a po paru sekundach zapalają się obydwa i wszystko jest ok. Przeważnie tak jest przy pierwszym odpaleniu. Pomyślcie jakie było moje zdziwienie jak jechałem za miasto nocą włączam długie a tu wszystki światła gasną i g...no widać :) Zanim pojadę do elektryka zdziercy to ktoś może miał podobną sytuację i podzieli się z nami jak z nią sobie poradził.

Dziś sprawdziłem spalanie w normie. Zatankowałem do pełna zrobiłem 150 km i znowu zatankowałem i weszło 12,5 litra (wychodzi 8 z ogonkiem na setkę). Już sam nie wiem co to może być.

Byłem znowu na kompie i przy podłączeniu pokazuje napięcie sondy lambda na poziomie 0,4 i ani drgnie. Po podłączeniu bezpośrednio do sondy są wahania napięcia od ok -0,02 do 0,64V. Co wy na to?

Teraz zauważyłem jeszcze jeden objaw a mianowicie gdy ilość paliwa w zbiorniku dochodzi do ok 15 litrów to podczas jazdy zaczyna mi przerywać i gaśnie. Odpala normalnie troszkę podjedzie i znowu gaśnie. Jak doleję paliwa to już zaczyna jeździć ale problem z pierwszego postu pozostaje. Co to może być. Może pompa paliwa siada?

Ja wiem że najłatwiej byłoby wymienić te części ale nie sztuką jest wywalić sporo kasy i ewentualnie później martwić się co dalej gdy to nie będzie to. Może ktoś miał podobne objawy i mógłby napisać jak sobie z tym poradził. :?:

Witam. Mam taki problem. W moim BMW 325i z automatem gdy wcisnę pedał gazu do samej gleby to silnik wkręca się do 4000-4500 obrotów i tak jakby się dławił ale gdy tylko trochę odpuszczę gaz (tak żeby kick down się wyłączył) to kręci się do ok 7000 obrotów (do odcięcia). W czasie jazdy stanowi to dość duże utrudnienie gdyż przy wciśniętym na maxa gazie redukuje bieg ale dochodzi do tych 4000 obrotów i nie chce przerzucić na wyższy bieg dopiero jak trochę odpuszczę gaz to przerzuca do góry ale już zmniejsza się dynamika przyśpieszania. Podpinałem ją pod komputer to wyskoczył błąd sondy lmbda ale po podpięciu się bezpośrednio do sondy wyszło że jest sprawna (podaje napięcia a także nie zauażyłem typowych objawów zepsutej lambdy). Myślałem że to może filtr paliwa ale po wymianie nic się nie zmieniło. Podejrzewam problem gdzieś w elektryce. Proszę o pomoc. Może ktoś miał doczynienia z podobnym problemem.