BuBell69

po kolejne, breweki na reflektorach to szczyt tandety tak samo jak zachodzaca maska e36 ma rewelacyjny, agresywny wyglad przodu i wystarczajaco niskie reflektory. takie maski albo brewki to do golfóf:) a nie do bawarek

Moge sie wtrącić?:) mialem podobna sytuacje, juz mialem zamawiac czujnik, okazalo sie ze czujnik jest i wisi kolo halogenu, wyjalem go i okazalo sie ze jeden kabelek sie przetarl, naprawilem, odlaczylem minus od akku, podlaczylem i temp pokazuje idealnie, ale ponizej 3 stopni kiedys mi pikal i temperaturka mrygala ze moze byc slsko a teraz nic. Pokazuje -2 i tez nie miga temp i nie ma tego milego brzedeku ktory sygnalizowal ze mozna sie slizgac bez strat w oponach;D czy wie ktos moze czemu tak sie zrobilo?

Najlepszy jest fotelik z tylu;) wizualnie moja ma ladniejszy kolor hehe, a do maja czekac nie chce, ale dzieki;) generalnie bardzo ladnie wyglada

Dziekuje za jazde testową, 500km to duzo zeby poogladac BMW ktorego nie mgoe kupic;) Wracajac do tematu wyboru sprawa jest skomplikowana, nie ograniczam sie do 15k a i tak nie jest to takie proste, auta ktore ogladam sa mocno "uzywane", czesto przez mlodych kierowcow. Sam stary nie jestem, ale auto traktuje jako srodek transportu ktory tez ma sprawnie i szybko jezdzic. a nie stac i puszczac bialy dym z opon, to nawet malpka potrafi;) niestety wiele aut takich widzi sie u nas.no nic szukam dalej kierujac sie stanem technicznym;) i koncowymi latami produkcji.

Nawiazujac do tematu, ogladalem dzisiaj ladna 323i sedan.. i lepiej jezdzi niz 320 ale chyba to jeszcze nie to:) myslalem ze to juz bedzie asfalt zrywac a to taki sobie samochodzik;) mialem szybsza alfe romeo. no wiec chyba bede szukac 328. Dzieki za odp.

no ja własnie skłaniam się ku 323;) ile to pali tak ralnie? Jakis czas temu jezdzilem 320 i palila zbyt duzo jak na swoje osiagi(wg mnie)

Witam, mam pytanko, czytalem wiele postow na ten temat ale wg mnie odpowiedzi nie byly sensowne. Chodzi mi o konkretne opinie i ew porownania. Autko jest mi potrzebne do jazdy(rodzina dziecko:)), czeste trasy i stanie w korkach, czyli do wszystkiego. Chce tez "bezpiecznie wyprzedzac" co w tej sytuacji wybrac, wiem ze 328 jest ach i och, ale to ma byc normalny samochod a nie palacz gum. Czy 323 jest modelem udanym? bardzo malo widac tego u nas, moze sprawa jest taka ze to juz nowsze roczniki? Jak wyglada spalanie autentyczne a nie jakies bzdury ktore znajduje wg ktorych te silniczki sa " oszczedne". Prosil bym o konkretne odpowiedzi osob ktore maja, lub mialy do czynienia z tymi autami.dziekuje za pomoc

195 to optymalna szerokość, waskie opony sa dobre na zime, ale czy jazda w polsce to 100% jazda po sniegu? 185 nie daje rady na asfalcie, przy masie e36 a jeszcze tym bardziej R6 jak w przypadku kolegi ktory temat zalozyl. To dosc ciezkie auto i osobiscie obawial bym sie takich eksperymentow, no chyba ze jezdzil bym tylko i wylacznie po sniegu po gorskich serpentynach;)

Ja mam 195/65/15 i zdecydowanie polecam. Oponki firmy Toyo, z zeszlego roku. Kupilem uzywane i osobiscie uwazam ze jezeli opona jest w dobrym stanie i nie starsza niz 2 lata to warto sie zastanowic. Moim zdaniem lepiej dobre oponki uzywane niz nowe z Tesco. BTW, przy rozmiarze ktory podalem nie ma przeklaman.

moze kolega ma dysortografie:D w szkole ratuje go zaswiadczenie, a tu wszyscy krzycza:D

Wracajac do jednej ISTOTNEJ sprawy, audi zawsze bedzie VW a nie tak jak fan audi pisze. Powiem szczerze jezeli widzisz same ochy i achy swojej coupe.. to nie zamieniaj. Audi a wlasciwie VW to dobre auta..ale bardzo konserwatywne..dla mnie za bardzo a coupe w audi z 2.3 silnikiem, wg mnie bynajmniej nie jezdzi(bez obrazy). A co do innych aspektów poza silnikiem, TECHNOLOGIA i dotyczy to calości. Wnetrze.. jak dla mnie nieporozumienie. moj tata mial 80tke w 91 roku wtedy byl to dla mnie fajny samochod..potem go ukradli i nigdy wiecej mi sie juz nie podobalo audi.

Wiem, że było. Czytałem, ale pytam w zwiazku z Turbina czy jest mozliwosc zeby mialo to cos do rzeczy. Nie pytam dlaczego mi sie swieci.

Normalne objawy?? Wydawało mi sie że swiecaca kontrolka oleju chwile po odpaleniu to nie jest do konca ok.. moze sie myle, podejrzenia pada na turbine poniewaz czasem mam wrazenie jakby autko wogole sie nie zbieralo przy wyzszych obrotach, moze czujnik cisnienia doladowania.. tylko ta kontolka oleju daje mi do myslenia.. jutro sprawdze z tym luzem.

Witam, sprawa jest powazna;) mam wrazenie ze moja turbinka ledwo dyszy. Ale.. jak mam byc tego w 100% pewny? Dolot po rozebraniu zasyfiony oleista substancja, egr to samo, dodam ze jak odpalam to przez chwilke po odpaleniu swieci sie kontrolka oleju, czasem sekunde, czasem3 a czasem wogole. podnosząc maskę niewidzę zeby bylo tam jakos specjalnie mokro a kanału nie mam. Czy jest mozliwa regeneracja(jaki koszt) i gdzie to robic?

u mnie jest to samo, ten sam silnik;) ale szczerze bym sie chyba nie martwil, jezeli to takie delikatne bujanie na boki to obstawial bym zimny i gesty olej, moze sie myle?

Ja bym sprawdzil uklad wydechowy:D mialem podobnie i okazalo sie ze nie ma gumy mocyjacej wydech:D

na google jest duzo tego;)

Jak juz kolega wczesniej wsponial konstrukcja jest ok, ale co do wytrzymalosci e36 to niestety nie jest az tak dobrze, poogladaj crash testy;). Gdybys to Ty wjechal w Punto to on by mial pociety zderzak a ty silnik cofniety;) to tzw kontrolowane strefy zgniotu.

Witam, prosze o pomoc. w moim autku tj. BMW 325TD od 2 dni mam taki problem: Auto bardzo slabo sie "zbiera" podejrzewam nastawnik w pompie. Przeczytalem chyba wszystkie watki na ten temat ale moj problem jest troche inny. Autko odpala normalnie na cieplym i zimnym silniku. Gdzie szukac winy? Wymienilem dzisiaj filtr paliwa, filtr powietrza tez ma wymieniony. Samochod reaguje raz troszke lepiej raz bardzo zle na dodanie gazu, aczkolwiek dalekie to jest od tego jak bylo. Moze cos z Turbo? Dodam jeszcze ze obroty faluja..zwlaszcza jak silnik jest zimny, ale na cieplym tez sie zdarza. POMOCY!!! Czy moze wiecie kto w okolicach slupska zajmuje sie BMW? wiekszosc mechanikow nie chce sie dotykac tego silnika, a moze zostal mi juz tylko bosch service?:( Acha, ile powinno byc obrotow silnika na biegu jalowym w 325TD?

Myślę ze po 5 min nie przestaje dawac spalinami, tylko Ty przyzwyczajasz sie do tego zapachu..tak to juz jest z CO2;) Proponuje na zimnym odpalic silnik z otwarta maska i patrzec czy nie zadymi, z okolic kolektora i laczenia z wydechem. Dostaje wieksza dawke paliwa i jest szansa .. a moze sie myle

No to akurat prawda, ale w zwiazku z tym ze go nie ma co moze powodowac nierowna prace silnika, gdy jest zimny?

Czy jest to mozliwe zebym nie mial w aucie przeplywomierza? Autko to e36 325TD. Przegladalem dokladnie na realoem schemat jak to powinno wygladac i z przerazeniem stwierdzam ze u mnie od obudowy filtra powietrza odchodzi gumowa rura ktora idzie bezposrednio do turbo. Czy to ma jakis sens?Moze patrze nie tam gdzie trzeba? HELP ME! pozdr

Ok dzieki za info, a co da mi odlaczenie przeplywomierza? AAA ten schemat jest do TDS a nie TD a to zupelnie inaczej wyglada

To zapach palonego plastiku czy raczej spalin? Proponuje sprawdzic rurke do recyrkulatora spalin, w dizelkach podobno czesto pekaja:D ja wymienialem 2 razy.

Ok dzieki, postaram sie sprawdzic, a czy na temat wiatraka wie ktos moze czy to normalne? wiem ze powinien sie krecic ale chyba zeby zapewnic dodatkowe chlodzenie. Czy przy zimnym silniku tez powinien krecic?