emir55

kolego dodaję drugi adres tu łatwiej szukać http://bmwfans.info/original/

http://www.realoem.com/bmw/select.do Witam kolego przesyłam Ci link do strony wpisz w odpowiednie miejsce ostatnie siedem liter i cyfr nr.VIN czyli numeru nadwozia zobaczysz tam prawie wszystkie części swojego auta łącznie z chłodnicą i wężami Ps korek oczywiście warto wymienić-pozdrawiam

kolego widzę że jesteś specjalistą od Vanosa ale tego tematu nie czytałeś chyba od początku albo twoja wiedza ogranicza się jedynie do wymiany całego urządzenia co sugerujesz w swoim poście i wpędzenia kolegi w koszty takie rady dają właśnie w serwisach odgłosy grzechotania nie wydaje sam Vanos a właśnie te pierścienie które znajdują się na kole zębatym wałka ssącego i wystarczy je wymienić aby pozbyć się grzechotania Pojęcie o Vanosie w BMW mam od dwóch lat bo tyle jeżdżę tym autem i raz mnie zawiódł oczywiście nie sam Vanos jako taki jeżeli kolega ma dłuższy staż to gratuluję-pozdrawiam

Kolego jeżeli ubywa płynu z chłodnicy a przybywa oleju i olej ma kolor kawy z mlekiem to sprawa jest ewidentna poszła uszczelka pod głowicą lub sama głowica biały nalot może się pokazać jeżeli silnik jest nie dogrzewany ale na korku wlewu oleju sprawdż poziom oleju czy się podniósł jeżeli będziesz jeżdził tym autem to zarżniesz silnik bo co to jest za smarowanie olej z płynem

trzeba jeszcze otworzyć ogrzewanie na MAX

Kolego silnik jest pewnie mocno zapowietrzony proponowałbym na pierwszy raz podjechać do mechanika aby porządnie odpowietrzyli silnik te motorki są dość czułe na temperaturę i igranie z tym może narobić kichy -pozdrawiam

dziwna sprawa to jak oni zamontowali ten gaz ?czy auto wogóle teraz nie ma filtra powietrza? kto się na to zgodził ? jeżeli nie można nic zrobić z oryginałem to tylko filtr stożkowy

Witam chyba lepiej jechać do Gdyni niż dać komuś kto się na tym nie zna mnie takie coś kosztowało 1000pln i jeszcze oddali mi auto z zaciętym Vanosem za drugim podejściem nie w serwisie zapłaciłem 630pln łącznie z częściami do Vanosa i nową uszczelką pod pokrywę w serwisie o ile ich znam zedrą z ciebie skórę może się mylę ale mam złe doświadczenia sam komplet naprawczy do Vanosa kosztuje około 300zł to tyle co mogę Ci pomóc w temacie koszty-pozdrawiam

Witam jeżeli w oleju jest już płyn chłodzacy to osobiście nie radziłbym już odpalać silnika

po rozbiórce daj koniecznie głowicę do sprawdzenia na szczelność aby nie trzeba było drugi raz rozbierać

Kolego jeżeli w trasie wskazówka jest trochę za niebieskim to świadczy to o niedogrzaniu silnika kłania się termostat skutkuje to większym zużyciem paliwa i silnika radze tak nie jezdzic-pozdrawiam

obroty są raczej dobre 700+-50 powłączeniu klimy silnik trochę podnosi obroty bo dochodzi dodatkowe obciążenie a jak jest na ciepłym czy też telepie ?może na zimnym podwiesza się jakiś zawór? może przepustnica jest brudna i nie domyka? może na zimnym zacina się wtryskiwacz ?może warto jak potelepie wyjąć świece i zobaczyć jak wyglądają trudno zgadnąć -pozdrawiam

u mechanika pewnie ze dwie stówki

ale czy płyn w chłdnicy ma ten sam smak może to nie Twoja plama?

Wtam niestety nie jestem pewien jak jest w E-46 ja u siebie w E-36 320 po odkręceniu Visko opuściłem go razem z wiatrakiem pod samochód i wyjąłem dołem po wymianie tak samo włożyłem od dołu i przykręciłem do pompy -pozdrawiam

Prawda

Witam osobiście radziłbym podjechać na komputer tego typu niedomagania są dość trudne do zdiagnozowania a w ciemno można wymienić pół osprzętu

chodzi mi o to że podczas pracy silnika na przepustnicy jest podciśnienie i wtedy pomijając linkę możesz to wyczuć czy to jednak nie ona przycina

Witam spróbuj ręcznie w komorze silnika otwierać przepustnicę może tam są jakieś zacięcia

Witam na zimnym silniku poziom płynu powinien być w połowie zbiorniczka

powciśnięciu memo włączysz sygnał dżwiękowy który odzywa się co godzinę lub co pół zależy jak jest ustawione

prawdopodobnie problemy będą ito duże

Witam do twojego silnika wchodzi 6,5l oleju http://bmwfans.info/original/ wpisz ostatnie siedem liter i cyfr pod tym adresem to wiele się dowiesz o aucie

Witam polecam Valvoline 10-W40 max life wydaje mi się najlepszy dla silników już po pewnych przejściach co ważne nie jest rozlewany w Polsce

Witam vanos to zmienne fazy rozrządu pojedyńczy vanos siedzi na wałku ssącym i poprawia moment obrotowy szczególnie przy niskich obrotach sam vanos w zasadzie się nie psuje ten klekot powodują trzy pierścienie które są na kole zębatym wałka ssacego nalezy je wymienić razem z trzema śrubami którymi są one skręcone nie radzę powierzać tej naprawy osobie która nigdy tego nie robiła bo przy składaniu vanos trzeba odpowiednio ustawić bo inaczej nie będzie działał-pozdrawiam