Kruk

Ja cos jest do wszystkiego, tzn. , że jest do niczego.... Możesz tak uważać twoja sprawa ale nasze autka mają napędy 4X4 na stałe i świetnie sobie radzą. Na zimówkach pewnie było by jeszcze lepiej choć jak dla mnie wystarcza mimo tego że zimą jeżdżę po "Szwajcarii Kaszubskiej".....

Jeśli chcesz zimowe to raczej 17 bo najłatwiej dostać.

Olej kupowałem tu http://www.sklep.zuzu.com.pl/index.php?dzial=produkt&id_pokaz=498

Wymiana oleju w skrzyni A5S390R jest banalnie prosta i nie wymaga jakichś wielkich umiejętności a jedynie kanału. Z silnikiem diesla ta skrzynka ma olej Texaco 7045E i kosztuje on 20 zł za litr. Nie wiem czy w Twojej skrzynce jest ten sam olej ale łatwo sprawdzić, na misce od spodu jest przyklejona naklejka z numerem oleju. Pierwszy raz wymieniałem olej w warsztacie ale gdy okazało się że jest wlany zły następnym razem wymieniałem sam i nigdy nie zabiłem żadnego swojego automatu.

Ja w X-ach zawsze mam wielosezonowe i nie zmieniam na zimę.

W ustawieniach masz podziel ekran lub cały.Zmień na cały i będzie ok. Może coś z anteną?

Do nawigacji!!! To nie z płyty??

Poczekaj.... To na pewno nie zdrożeje. :mrgreen:

W Allegro cenią od 500 do 1500 zł.

Patrzę na zdjęcie i Ty chyba Masz klamkę ok.

Ta cena jest właśnie z Realoem czyli możesz kupić w serwisie. Ja szukałem dość długo a na ten czas przełożyłem komplet z tylnych drzwi.

Nowe bez upustu kosztuje 116 dolarów.Nie daj zarobić naciągaczom!!! Ja też chwilę szukałem i znalazłem.

A u Ciebie nie ma tego bolca? Do mojej X5 kupowałem komplet na Allegro za 150 zł(klamka i ramka) Przód i tył mają te same klamki z ramkami

Z drugiej strony jest zintegrowany z klamką bolec który wchodzi w otwór ramki aluminiowej.Całość jest z tego samego materiału co klamka.

Zadziała, ale ponieważ MK2 potrzebuje zewnętrznego wzmacniacza GPS nie będzie widział pozycji. Reszta funkcji ok.

Jak dla mnie to tylko diesel.Jak dotąd sprawuję się mi idealnie te silniczki a miałem TDSa jak i 3.0d przed liftem jak i po.

Wszystko działa.Trzeba ręcznie wyszukać i uruchomić powiadomienie o radarach a aby to działało takowe musi być dodane do mapy!!

Moja E53 też była z Włoch.To wcale o niczym nie świadczy.Częściej problemem jest sposób naprawy przeprowadzonej przez sprzedającego i wszystkie magiczne maskowania....

Kiedyś zatankowałem złe paliwo ale objawy są całkiem inne.Zapala się kontrolka awarii silnika i sterownik DDE przechodzi w stan awaryjny, silnik pracuje ale trochę głośniej klekocze.W Twoim przypadku to na 100% nie jest paliwo, szukaj innej awarii np. czujnika położenia wału lub wałka rozrządu.Jeśli chcesz szybkich odpowiedzi to takie pytania zadawaj w dziale serii 5 E39 te same silniki... Swoja drogą tak patrzę na Twoje zmagania z autkiem i podziwiam Cię za wytrwałość.Ja już dawno pozbył bym się auta które bez przerwy sprawia problemy.Niedawno sprzedałem swoją X5 3.0d z 2001 roku. zrobiłem nią 55tys. i wymieniłem dwa wahacze oraz gumy wózka tylnego no i oczywiście wymieniałem oleje czy klocki.Po moich doświadczeniach z tym modelem raczej uznał bym go za bez awaryjny.Więc Twój albo miał kata poprzedniego właściciela lub przebieg emeryta....

Jeśli ja stwierdzam że coś jest szajsem to nie używam nawet za darmo. Osobiście używam map Nawteq 2009/2010(kupiony legalnie z ich sklepu internetowego) i uważam że jest naprawdę dobrze porównując do poprzednich.

Tak Niemcy nas mają gdzieś jak my Ich. Kupujesz oryginalna mapę? Nie ściągasz z internetu i tak robi większość z nas więc raczej nieopłacalne jest zrobienie i sprzedanie paru sztuk.Więc nie ma co się dziwić. Można kupić mapę u Navteq-a i gdy wyjdzie nowa można z dużą zniżką kupić następną wtedy może ktoś by zadał sobie trud wyprodukowania mapy ze 100% pokryciem jak np. na Czechy. To tak jak z Windowsem wszyscy mówią ,że jest do d..y i za drogi a jednak nie sięgną po darmowego linuksa ......

W menu masz opcje głośność nawigacji.

Jeśli chcesz zachować GB to podmień inny dostępny u Ciebie w menu język.

Oryginalny soft zawsze jest uniwersalny do każdego rodzaju wyświetlaczy i czytników od MK1 do MK4.

Czasochłonne.