Kruk

Jeszce nie słyszałem aby komuś te wężyki ciekły, no chyba że blacharz czy lakiernik źle poskładał.

Kolega kiedyś coś kombinował z naprawą tej przekładnia ale miał problem z częściami i w końcu kupił gdzieś za kilkaset złotych używkę.

Jeśli to dzieje się na każdym biegu to raczej nie sprzęgło.

Sprawdź w dobrej firmie bo padający konwenter zabija niczemu nie winna skrzynię. Objaw jest taki: na ostatnim biegu przy ok. 90 do 120km/h jadąc równo bądź leciutko przyspieszając auto wpada w "drgawki" objaw znika przy przyspieszaniu.W oleju zaczynają pojawiać się opiłki.

Taki objaw daje uszkodzone sprzęgło hydrauliczne skrzyni automatycznej. Masz automat?

Ja zmieniałem tył na Boscha i jak na razie 10tys. ok. nie piszczą ,nie brudzą felg a tarcze są równomiernie zużywane.

Fejs mam na COM program pełna wersję.Raza zapłacisz parę groszy i zawsze możesz liczyć na aktualizację.A Navcoder rozwija się z wersji na wersją i jego możliwości rosną. Wpinam się z tyłu auta, najczęściej jest tam jakaś wolna wtyczka w której są wszystkie potrzebne piny tzn. +,_,i-bus, jeśli nie ma takiej to wcinam się w okolicach czytnika.

Nie próbowałem nic kombinować.Kupiłem fejs od Reslera za 30Eur.Link do jego strony jest w Pomocy Navcodera.

Schemat fejsu jest w katalogu programu....

PetroCanada jako chyba jedyna produkuje zamienniki dla olei Texaco używanych przez BMW i generalnie ma świetne opinie. Co śmieszne PetroCanada w specyfikacji zaleca wymianę dokładnie Twojego oleju co chyba 200tys.km a BMW wcale nie zaleca wymiany??!!

Do puki nie zawiśnie to jedzie. :)

Trzeba dołożyć: radio i wiązkę nawigacji oraz przeprogramować czytnik.

Oooo... jeśli tak to sorry za wprowadzenie w błąd.Byłem pewny że do 2006 jest tak samo.

Zdejmij tylko listwy maskujące pod lampą.Są na zatrzaskach.

Kto Ci takich bzdur nagadał?Odkręcasz 4 wkręty dostępne z góry po otwarciu maski i wyjmujesz reflektor.

Czy twoje autko jest ze stanów?

Z tym licznikiem nie będziesz miał odczytów komputera. Jeśli reszta dział to I-bus masz podłączony.Sprawdż antenę GPS

Ta sama turbina pracuje w E39 czy E46 i tam nie jest wadliwa a tu tak???Dziwne. Ja regenerowałem turbinę w 3.0d E39 z powodzeniem więc polecam regenerację lub zakup nowej bo używana to i tak nie wiadomo ile pochodzi.

Zobacz na tej aukcji widać uchwyty na zdjęciach http://moto.allegro.pl/item745476171_reflektor_lampa_prawa_bmw_x5_2003_2006.html

Są 4 do wszystkich masz dojście z góry.

I tak sprawdź numer bo jeśli to ETL 7045E to kosztuje w Texaco 22zł.

Sprawdź numer oleju na naklejce od spodu miski bo jeśli serwis chce za oryginał 44 zł to nie jest to ETL8072B tylko ETL 7045E.

Ekran do E46 nie pasuje do innych modeli. Musisz kupić od E46 , żaden inny nie będzie pasował a czytnik jaki Ci pasuje taki wstaw choć najlepszy MK4.

hehe.. jak co roku bywam w lutym w Zakopanym no a tam ciężko z czarnym.....

Ja cos jest do wszystkiego, tzn. , że jest do niczego.... Możesz tak uważać twoja sprawa ale nasze autka mają napędy 4X4 na stałe i świetnie sobie radzą. Na zimówkach pewnie było by jeszcze lepiej choć jak dla mnie wystarcza mimo tego że zimą jeżdżę po "Szwajcarii Kaszubskiej".....