NIKI

ładny, wygodny i szybki środek lokomocji ......

No własnie tez mnie to bardzo ciekawi :D

Prawda jest taka że samochodem z mocą 200 lub więcej koni z przednim napędem prawie nie da sie jeździć.. Kierownice wyrywa z rąk... I tak poprzednie A8 z przednim napędem to totalna porażka.... :duh:

750 wcale nie pali tak dużo... Ale w trasie i jeżeli ktoś kupuje te auto z myślą o jeździe głównie poza miastem to polecam z czystym sumieniem. Dzisiaj moja E32 byłem w Warszawie i z powrotem. Jazda z prędkościami od 130-160. Wynik spalania 13 litrów.

Jestem w ciezkim szoku. Niedlugo okaze sie ze mamy u nas wiecej CSi niz w niemczech :doh: Ps NIKI jak to znalazles :jawdrop: Dokładnie przez przypadek :D Szukałem w necie zupełnie czegoś innego a tu taka niespodzianka :D

Po co przechodzic na półsyntetyk, jak dopiero co zrobiłes remont silnika ?? Była by to głupota. Tak jest że po remoncie może brac Ci przez jakis czas olej.

MArcin a znasz to auto?? http://born66.net/foto/main.php/v/bmw/

Dokładnie. Tylko laboratoryjnie co wiąże sie s dużymi kosztami i czasem... A oleje Valvoline w Warszawie można kupić : Warszawa Kobra ul. Sławińska 2 / róg Kolejowej tel. (022) 632 30 58 [email protected] Warszawa Auto-Oil ul. Rzewińska 3 tel. (022) 679 08 70 Warszawa Jaro Filtr ul. Mechaników 12 C tel. (022) 678 79 81 Warszawa Rak System Auto ul. Łysakowska 25 tel. (022) 613 31 90 [email protected]

A co to jest Mobil 1 półsyntetyk?? Takie zjawisko w naturze to nie występuje ..... :D Jak już ktoś leje do samochodu półsyntetyka Mobila 10W-40. To taki olej nazywa się MOBIL S A tak nawiasem mówiąc Valvoline MaxLife 10W-40 jest lepszym olejem od Mobila S....

Jest dokładnie tak jak mówisz! Wszyscy którzy twierdzą że ich 750 w pali poniżej 20 litrów w mieście FANTAZJUJĄ. No chyba ze to miasto to jedna ulica i 1000 mieszkańców :mrgreen:

728i nie różniła sie wizualnie o reszty E38, miały natomiast zazwyczaj gorsze wyposażenie ale to tez nie reguła .... P.S To że na zdjęciu błotnik ma inny odcień to nie znaczy że tak jest rzeczywistości. Po prostu takie mogło być światło ;)

Z podziwu nie mogę wyjść, jak to Wy ze zdjęcia potraficie odczytać cała historie samochodu :D Ja widze tylko ładną siódemkę którą warto sie bliżej zainteresować i dokładnie sprawdzić. Jak się okaże do rzeczy to kupować :)

10.5 litra

Nie wiem jak wam, ale mnie się strasznie podoba ten samochód !! Mogli by to produkować :cool2: http://www.thecarconnection.com/Enthusiasts/Spy_Shots_and_Future_Cars/Spy_Shots_2009_BMW_Four-Door_Coupe.S178.A11065.html

U mnie ten problem zawsze sie pojawia jak zaczyna być na dworze brudno i mokro. Zawsze wtedy porządnie go smaruje WD40 i pomaga, spróbuj może u Ciebie jest ten sam problem....

Przeginasz!!!!!!! :duh: :mad2:

Ja nie mowię żeby tak robić zawsze :( chodzi o to że jak chce spod świateł bardzo mocno przyśpieszyć czy tak MOGE zrobić jeśli wszystko jest rozgrzane czy to zabójstwo? Pozdrawiam No to bardzo źle wpływa na skrzynie i radzę tak nie robić...

Z takim stylem jazdy daje tej skrzyni pół roku :duh:

Tak czytam wszystkie twoje posty i dochodzę do wniosku że masz bardzo mało do powiedzenia, nie czytasz regulaminu i jesteś zwykłym prowokatorem :duh:

E38 już na wodór jeździło ;)

E65 jest przepiękne! A zwłaszcza ta po lifcie, jeździ u mnie na dzielnicy taka czarna 760Li i jak ją widze to mi się miękko w kolanach robi! Normalnie potęga!! A co tych podanych modeli to odpowiem tak : Mam E32 i E38, za dwa lata sprzedam E38 i kupie E65 lub Merca W220, a E32 ZOSTAJE :dance:

Dzisiaj kupowałem olej Kujawski w sklepie bo był mi do zrobienia obiadu potrzebny i zapłaciłem 5,20zł za litr :D A ile kosztuje litr ON ? 3,70??:D :cool2:

hehe :) Ja jakoś z natury nie lubię przypisywać się do organizacji, klubów itp. Dlatego nie przystąpiłem, ale jeszcze się zastanawiam :) A co do naklejki, to cóż to za problem :D Przy dzisiejszych komputerach i ich możliwościach :D

Dlatego cały czas mowie że na oleju mineralnym popychacze będą hałasować, a zwłaszcza jak temperatury spadną poniżej zera... Bo z oleju robi sie kisiel i popychacze będą pracować na sucho. I wtedy nie ma możliwości żeby nie hałasowały. Co za tym idzie szybciej się zużyją. Jeżeli w silniku jest zalany syntetyk czy półsyntetyk, popychacze szybciej są smarowane więc ich trwałość jest dłuższa. No to chyba logiczne jest :duh:

Dodam że Audi skonstruowało właśnie V12 TDI 6.0 i ponad 500 koni POTĘGA!! :modlitwa: