NIKI

rano być moze .... a podczas ciągłej jazdy na ciepłym silniku. Wystarczy ze odejmę noge z gazu i za po chwili podownie wcisnę gaz - a auto już lepiej jedzie Miałem identyczne objawy do póki nie wymieniłem uszczelek, rano nim trzepało a w czasie długiej spokojnej jazdy potrafił załapać lewe powietrze ......

To ja ci powiem co to jest.... Nieszczęsne uszczelki kolektora ssącego..... Silnik łapie w tym momencie lewe powietrze i dlatego tak jest.

My też mieliśmy Hyundaia Pony kupionego w salonie w 1991 roku i mój ojciec był nim w Paryżu i też żadnych kłopotów po drodze nie miał ;) Co do tematu, to wydaje mi się że dzisiaj nie bardzo się opłaca podróżować samochodem tak daleko, w końcu żyjemy w erze tanich lotów ;)

Statuetki w jagu, były tylko na rynek USA i na wyspach..... W europie było to nie legalne ze względu na bezpieczeństwo pieszych..

Moją E34 to zjechałem pół europy. Zapędziłem się ją nawet do Madrytu. E32 Najdalej byłem w Weronie. E38 Jak na razie to przyjechałem nią z Monachium bo tam ją kupiłem.

Na przejażdżkę Z8 to ja jestem gotów do Hiszpanii pojechać ;)

Więc ja bym na twoim miejscu został przy tym oleju .... P.S Olej 10W-60 wcale nie jest taki rzadki, rzadkie oleje to np.0W-30

Jeżeli na 10tys.km zjadł ci litr oleju to jest wręcz niewyobrażalnie dobry wynik jak na M70 :)

Ja śmigam na 10W-40 Valvoline MaxLife......... Mam pytanie ile ci zjada na 1000 km tego 10W-60?

Według mojej wiedzy nigdy nie było takiego samochodu..... W budzie E34 tylko 525ix miało napęd na cztery koła.... No chyba że wyszło takich parę sztuk i miałeś szczęście stać koło takiego białego kruka.....

Ja tym olejem mam zalany silnik V12 i żadnych problemów a wręcz przeciwnie....

A i z E73 współpracuje nowsza skrzynia już pięciobiegowa, oczywiście mówię o automacie....

Wiadomo , tak naprawdę M73 to ulepszona wersja M70. Mniej pali, więcej mocy i mniejszy apetyt na olej :)

Silnik M73 był montowany w E38 750i... E31 powstało na podzespołach E32 więc dużo części mechanicznych pasuje z siódemki do ósemki :)

Mnie osobiscie to bardzo cieszy że E32 staje się powoli rarytasem na naszych drogach....

Można wiedzieć jak to nie tajemnica ile kosztowało to Z1??

Cieszę się i mam nadzieje że dogadaliście sie Panowie :?

Miałem Frontere z silnikiem 2,0 8V 115km.czyli tym samym co Calibrze. Nie chcę tu opisywać osiągów bo wiadomo w tym samochodzie ich nie było w cale :D Ale chodzi mi o to że w moim mniemaniu silnik ten jest lepszy od M40 ze stajni BMW. Mówiąc lepszy chodzi mi głównie o niezawodność tego motoru. W moim samochodzie który miał na liczniku 160tys.km a naprawdę ze 100tys.więcej , nie sprawiał żadnych kłopotów. Popychacze hydrauliczne sie nie odzywały, nie miał zmożonego apetytu na olej ,a pasek rozrządu jest bezkolizyjny tak więc nawet w przypadku zerwania silnik zostaje nie uszkodzony....

Mi w E32 tez tak działa ...

Pewnie ze była :)

Proponuje też sprawdzić ile auto pali ci tak naprawdę, czyli lejemy do pełna i patrzymy ile km. zrobisz. Bo być może OBC pokazuje Ci głupoty??

U mnie 9 litrów :)

zaraz, zaraz proszę zostawić deske od e34 w spokoju.. :nienie: Hehheh wiedziałem że będzie taka reakcja :) Również mam E34 i miałem równiez calibrę więc mam porównanie, które napisałem :) Pozdrawiam :) Czy ja wiem ta w Calibrze wygląda raczej kiepsko ;)

Calibra to fajne auto :) A z 4x4 to już całkiem całkiem ;)

Chociaż sam jeżdżę dwoma V12 to chyba dźwięku R6 BMW nic nie pobije :)