mikolajpoznan

Z ostatniej chwili-w jednym z warszawskich serwisów powiedzieli,że takiej samoistnej POTZREBY OBSŁUGI w ogóle nie ma (w sensie-nie ma takiej opcji i MUSI ona wynikać z wymiany oleju,klocków i innych takich),za nic w świecie nie dała sobie Pani powiedzieć, że może byc samoistna taka opcja gdy auto ma 60 tys.przebiegu:-) Najbardziej rzeczowa odpowiedź padła we Wrocławiu-koszt ok.500 zł-sprawdzenie zawieszenia,luzów-po prostu ogólny przegląd przy przebiegu 60tys.km

Dzis na moje zapytanie odnosnie ceny za tą obsługe...padła kwota około 1000 :shock: Więc nic już nie kumam :duh:

Monza-wyścig 14 września :cool2: 13tego wracam z Toskanii wiec muszę,musze,muszę,muszę zrobić wszytsko aby znaleźć się na wyścigu :modlitwa:

No tak-jesli chodzi o przekraczanie Alp to Brennero jest najłatwiejsze,ale widoków prawie żadnych. Polecałbym Gloosglocknera, albo przejazd w Austrii drogą pod grupą Silvretta,lub kilka tras w Szwajcarii: przez przełęcz Simplon,lub przekroczenie granicy CH-ITA w pobliżu Piz Bernina. Za tydzień gdzies tam bedę,a za dwa tygodnie daj Boże bym trafił na wyścig na Monzie :-)

Coś się tak nas i naszych "1"ek uczepił? ;-)

A gdzie w te Alpy się wybierasz?;-) Witaj w klubie tych,którym śmierdzi coś w klimie. p.s.Z tą dusznością też masz rację-u mnie podobnie. I nie liczyłbym na serwis-niestety mają zero inwencji własnej-prosiłem o zrobienie klimy,nic nie wyszło,poprosiłem o przyjrzeniu się tylniej kanapy, która skrzypi i przesuwa się o parę mm na nierównościach-tez nic nie zrobili. Na marginesie-jakby ktos miał patent na tą kanapę to byłoby extra :cool2: pozdro-MIKE

Civica i w ogóle Hondy zawsze będę bronił.Bardzo lubię ta markę (spoza dubletu BMW i AUDI) :mrgreen: Audi,BMW,Alfa Romeo,Focus-ewentualnie tak mozna porówywać..choć z drugiej strony z tylnim napędem nic się nie równa :cool2:

ceną,wyposażeniem i odsprzedażą -(BMW bardzo drogie nawet po kilku latach).I czyms tam jeszcze-tak się zagotowałem,ze nie zapamietałem ;-). A gazety nie mam bo czytałem w sklepie. aha-w tymże samym AŚ lub Motorze Skoda Superb to już..auto premium,podobnie jak nowy Mondziak. :duh: Jak to mawia mój o wiele starszy kolega-BO SIĘ ZAŁAMIĘ PSYCHICZNIE I FIZYCZNIE :cool2:

Porównuje się Kia z BMW (116)-juz samo zestawienie aut w parze jest porażką (jedno jest "zwykłe" a drugie premium).Ale najlepsze przed nami: zwycięzcą porównania jest ..KIA :duh: :mad2: :search: :jawdrop: :duh: :mad2: :search: :jawdrop: No ja przepraszam :modlitwa:

No ja też wymieniłem tam gdzie mi piszczało i klocki i tarcze (przód) a z tyłu tylko klocki-i cisza jak narazie (4 miesiące).

co znaczy "każdy"..?Każdy z 37 zarejestrowanych na tym forum?Skąd to wiesz ? :twisted2:

stronę formula1.com Wejdźcie w LIVE TIMING-na bieżąco sa pokazywane czasy,warunki pogodowe..i mam to szczęście teraz widzieć jak Kubica wykręcił najszybsze kółko :-)

Tak,ale w trakcie uzytkowania auta wartośc ta będzie spadała WCALE NIE równo o tyle ile km przejechała. Przejedzie np. 10 000 km a ilość km do przeglądu spadnie np... o 15 000. Ale jakby nie było-jest to jakaś orientacja dla uzytkownika. Pozdrawiam

a czemu Ci rozbierali auto?

Zyghom-to poprosze Cie jeszcze bys ustosunkował się do mojego pytania w innym poście -myslę,ze będziesz miał pojęcie o tym co tam napisałem (REALOEM). Pozdro

Spokojnie-żartowałem przecież :-).

Zyghom,to nieźle ktoś musiał podawać Twoim autem skoro oleju mu starczyło na 10 tys km ;-). Olej do naszych diesli jest olejem LONGLIFE-jest tak zrobiony,ze nie są konieczne jego wymiany tak często jak w innych autach,stąd tez jego cena-w serwisie wołają około 800,- za sam olej.

Naprawić :-)

Widzisz Lolek-co serwis..to obyczaj? :jawdrop: Dokładnie będę wiedział za parę dni-zapytam jeszcze raz i dokładnie wszytsko zapamietam.

Mnie poinformowano,że z ta usługa wiąże się zmiana oleju w tylnim moscie i przekładni (?)-koszt j.w.-około 300-400 zł.

Wczoraj miałem serwis olejowy-mamy sierpień,poprzedni miał miejsce w październiku-zatem odstęp 10 miesięcy.Na tym oleju przejechałem około 28 tys. km. Zaraz po wlaniu komputer pokazuje 35 tys. do zmiany oleju (ale jest to orientacyjne tylko). Pozdro-MIKE

Juz wiem-to chyba uchwyt od kanapy tylniej :-)

w tym przypadku 4=1, prawda? Czyli najprawdopodobniej pod napisem AIRBAG jest wkręt? Potem tylko zaciski i zdjęte? p.s.Poduchy chyba nie strzela po zdjęciu tapicerki słupka? Zyghom-to popatrz jeszcze na to jesli możesz; http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=UG31&mospid=48923&btnr=51_5536&hg=51&fg=65 to jest wyściółka bagażnika-tyle,ze ja nie umiem zidentyfikować "7"-nie przyglądałem się temu w realu ale nie kojarzę zadnego wkrętu w okolicach wyściółki ;-)

Jedno jest pewne-to forum dotyczy (wedle moich obserwacji)-FANÓW bmw,zatem ludzi, którzy wpadli jak sliwka w kompot-ja wczesniej jeździłem japońcami i byłem zadowolony (bezawaryjność) ale wiem,że to że wsiadłem do BMW pierwszy raz oznacza,że ...BMW bedzie nastepnym moim autem,i potem nastepnym,i pewnie nastepnym po następnym też :-) Wszystko się zgadza-nie chce sie już niczym innym jeździć. Ktos kiedys napisał,że BMW ma tą szczyptę geniuszu inzynierskiego,że ma "to cos" mimo surowości i "toporności" wnetrza-mozliwe,że chodzi o to współgranie tych wszytskich podzespołów-BMW ma cos co jest trudne do uchwycenia ale wiesz,ze to cos zapewne ma :dance: Ale sie rozkleiłem :cry2: p.s.Dlatego pal licho z tymi trzaskami-trudno.Chociaż postanowiłem sobie,że zaradze temu i w ten weekend zabieram się za to :doh:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=UG31&mospid=48923&btnr=51_5517&hg=51&fg=55 Czy z tego rysunku wynika,ze słupek A czyli ten pierwszy (a dokładniej to poszycie,na którym jest ten plastikowy znaczek z napisem AIRBAG) jest umieszczony tam na zasadzie zacisków?? Będę dźwięczny za podpowiedzi. MIKE