mikolajpoznan

aleś mnie przestarszył :cry2: c zyli nie znasz zadnych szczegółow?

miało byc "z całą pewnościa lepszą niż moja 118"

mój błąd i niedopatrzenie-Ty masz 120 a ja 118. Masz gorszą elastyczność niz 120 przed liftem,ale z całą pewnościa niz moja 118 (przed liftingiem)-jest to bezsporne :modlitwa:

i co to znaczy "trochę OT"? :doh:

wrzuć parę konkretów-jaki tytuł programu?jaka przeszłość auta?jak do tego doszli?

Mi po wymianie FELG i wahacza oddano auto na niemieckie autostrady..bez wyważania kół :mad2:

Trotom-nie powiem Ci ile mm było,chłopaki na Carmanie powiedzieli,że są na wykończeniu i potwierdziło sie to.Popiskiwały juz mi podczas normlanej jazdy,dodatkowo nie uciekała liczba km do wymiany-to juz był znak, że zbiednieję o kilka stów :-)

i ajk piszczą PODCZAS toczenia sie koła-łatwo to sprawdzic wjeżdżajac w wąską dróżkę po której bokach sa wysokie drzewa,krzewy lub płoty i otworzyc szybkę-wszystko słychac-najmniejsze zająknięcie auta :-) A kiedy wymieniałeś klocki?

no ale filtr oleju..to normalka ;-)

ale jaki filtr?silnika? a moze powietrza?

scigacz-a co to są poduchy od nivo? :?:

Co do hamulców-czujniki dość czesto zawodzą-ja przez kwartał miałem 15 tys do wymiany podczas gdy klocki juz były na granicy rozsądku :mad2: Traktuję to jako pomoc ale nic poza tym. Chcoiaż od ostatniej wymiany pieknie mi oblicza i nic sie nie zacina.Przy okazji: wymiane robiłem w maju-z 46 i 40 tys (nówki) zostało mi po pół roku odpowiednio 27 i 22 tys. (oczywiście przebieg zdecydowanie mniejszy zrobiłem)-to chyba ta "SPORTOWA" jazda :dance: p.s.Oprócz Renault jeszcze ktoś robi zmiane oleju co 30-35 tys?

Panie moderatorze-ode mnie cos nie mozna wysyłac wiadomości prywatnych.Da cos się zrobic z tym?

Na tym przeznaczonym do BMW-LONGLIFE.Jest drogi miedzy innymi dlatego,ze jest wystarczający na 30 tys.km.Tak naprawde płace tyle samo co inni-ja po prostu wymieniam raz podczas gdy inni 2 razy.

Nie wiem dlaczego,ale nie mogę wysłac wiadomości do Ciebie na priv (od Ciebie przychodzą).Więc jesli możesz wyslij mi maila na priv. Pozdro

szczerze? Wyjasnie Ci na priv :twisted2:

A już,tak szybko nadeszła wymiana? :norty: Sam olej to ok.400-500 zł,plus robocizna i filtry Około 600-700 zł za całość w serwisie.Bliżej 700 lub nawet wyżej.

Irekka-przeczysz sam sobie-mam słabszy silnik-owszem,ale mam lepszą ELASTYCZNOŚĆ :cool2:

Irekka-może sie w takim razie zamienisz? Dam Ci swoje 118 d :mrgreen:

sorry,ale jak może rozczarowywac silnik 2 litrowy Diesla o mocy ponad 160 KM? Czego oczekiwałeś po takich parametrach?Ze będze aksamitnie brzmiał?Bo chyba nie chodzi o osiągi-te sa w swojej klasie w zasadzie perfekcyjne.

Tak,ale na zewnątrz jest chłodniej i generalnie plastiki sa oziebione-więc nagrzewanie wnetrza tak własnie skutkuje. Latem z kolei jak w upale puscisz klimę też zaczna pstrykać. Generalnie-nie mozna ich narażać na skoki temperatur-co oczywiście jest awykonalne i bezsensowne.Pozostaje więc przyzwyczaić sie. Chociaz mi tez skrzeczała kratka po lewej stronie-pojeździłem parę miesięcy z wetkniętym plastikiem od tic taców między kratka a poszyciem słupka i po wyjęciu tego plastiku po dzis dzień cisza :-)

miało być: "u mnie bankowo oparcie !"

U mnie bankoko oparcie? Jak ruszam jedna częścią tegoż oparcia to eweidentnie czuje jka sie przesuwa na tych bolcach i "puka"..

Komend-ale mówimy o części kanapy tej za plecami czy tej pod tyłkiem>?

Komend-siedzisko czy oparcie?Bo Trotomowi chyba chodzi o oparcie (ruchome części, które mozna złozyć). Pepe-urok tego auta-plastik sie kurczy i ropzręża pod wpływem nawiewu (zwłaszcza gdy puszczasz bardzo ciepłe powietrze-dlatego odczuwalne trzaski zima,powinno byc bezszelestnie jak zaczna się wyzsze temperatury na zewnątrz) :-)