krzysiek80r

Witam. Chciałbym wymienić przednie fotele w swojej e36 sedan, ze względu na fatalny stan. Pytanie czy fotele z coupe, kombi, compacta pasują do sedana? Pozdrawiam

BRC lub STAG lub KME + jak wyżej napisane dobre wtryski Sam mam e36 1,6 z 92r, instalacja zakładana w 2007 roku, KME Diego + czerwone valteki + reduktor silver KME Z czerwonymi valtekami jedyny problem jaki miałem to szarpnięcie przy przełączaniu się na gaz, zamontowałem podgrzewacz za 60zł i bezproblemowo. W dzisiejszych czasach są takie sterowniki gazowe, gdzie wtryskiwacze same się podgrzewają, gaz automatycznie się adaptuje do mapy benzyny biorąc pod uwagę czynniki zewnętrzne.

Jeśli chodzi o szybkość, precyzję itp. bardzo dużo zależy od sterownika Diego, polecam lekturę dla zainteresowanych sterownikiem Diego G3, szczególnie podpunkt Autoadaptacja (Automatyczne dostrajanie parametrów wtrysku gazu do zmieniających się warunków zewnętrznych) Pozdrawiam

...

Dis może sprawdzić wszystko na raz, w mojej e46 taka operacja trwa od 6 do 9 minut

Witam. Podłączę się pod temat. Moje autko to e46 320d Touring 150km 2003r. Na tylnej klapie spostrzegłem ognisko rdzy, postanowiłem zrobić zaprawki. Podczas docierania rdzy zauważyłem, że pod lakierem jest miękki materiał, tak jakby szpachla. Tylko że ten miękki materiał jest na obwodzie całej klapy, wygląda na "oryginalny" :think: Czy w waszych autkach jest tak samo? http://lh5.ggpht.com/_mmqEZIOv96g/TDF-AkVVXiI/AAAAAAAAClo/C70WCKrphsE/s800/DSC01506.JPG http://lh3.ggpht.com/_mmqEZIOv96g/TDF-BOOhBjI/AAAAAAAAClw/w0dfX8Wdp-k/s800/DSC01510.JPG http://lh4.ggpht.com/_mmqEZIOv96g/TDF-B0PPdkI/AAAAAAAACl0/jXI-i8wvwcA/s800/DSC01513.JPG http://lh5.ggpht.com/_mmqEZIOv96g/TDGDu6FATMI/AAAAAAAACl4/fnzGguCaVCM/s640/DSC01508.JPG

JAKI OLEJ Różne oleje mają różne właściwości (zalecane przez bmw) np: -30°C do 30°C, 5W-30, powyżej -30°C, 5W-40, 5W-50; -20°C do 30°C, 10W-30; powyżej -20°C, 10W-40, 10W-60 do używania przez cały rok: 0W-X, 5W-X Jak kupiłem auto miałem chyba 10w40 (tak wynikało z książki serwisowej), a zalałem 0w30, przejechane ponad 10tyś i jest ok

U mnie wygląda to tak: Odpalam INPA/F3 e46/communication system/telephone/F5 read status/ http://lh4.ggpht.com/_mmqEZIOv96g/TCLoploPDhI/AAAAAAAACk0/iFVOLQdtn6s/s912/inpa11.png Pozdrawiam

A w jaki sposób krok po kroku nagrywasz muzę np w nero?

Mp3 to nie będzie czytać. Ja wypalam przez nero muzyka/audio cd, muze daje w formacie flac wysokiej jakosci a nero konwertuje w locie. I odtwarza bez problemu

A co nagrywasz mp3?? I na jakich płytach??

Ja mam wersje z bluetoothem i miejscem na telefon, wystarczy tylko wpiąć telefon. A jeśli chodzi o to czy jest bt na pokładzie i kod do niego, w inpa albo dis można sprawdzić. Przycisk r/t służy do przełączania między radiem a telefonem (książka telefoniczna) Pozdrawiam

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AP71&mospid=47665&btnr=18_0323&hg=18&fg=20

Dokładnie tak jest, już doszedłem do tego... Pozdrawiam

Rzeczywiście, po wyłączeniu DWA, błąd znikną, ale również nie mam teraz błysku kierunków przy otwieraniu i zamykaniu. Jak przeglądałem w DIS-ie CAR MEMORY, widziałem że jest funkcja aktywacji składania lusterek (chyba o to chodzi, chodź do końca nie jestem pewien) CENTRAL LOCKING/Mirror pivoting during comfort closing

Oczywiście że może...ale nie musi

Czy zmiana parametrów przez NCS np: DWA, QUIT_OPT_ENTSCH, QUIT_OPT_SCHAERF może mieć wpływ na błąd w DIS : ZKE - 07 Burglar-alarm system: signal STDWA - Currently present - Fault frequency 1 - Siren B6575_00005

Też tak myślałem, ale zakupiłem niedawno fejs ads od viakena i okazało się, że na dis-e po podłączeniu mojej e36 z 92roku jest live data... Pozdrawiam

Mam taki błąd: ZKE - 07 Burglar-alarm system: signal STDWA - Currently present - Fault frequency 1 - Siren B6575_00005 Nie wiem z jakiego powodu błąd się wyświetla, dodam że nie mam autoalarmu. Ma ktoś jakieś pomysły? Pozdrawiam

Męcz gazownika aby ustawił idealnie, jeździj do niego za każdym razem jak będą niepokojące objawy. A jak nie będzie dawał rady to zmień gazownika. Pozdrawiam

Kolego czytaj ze zrozumieniem... (pierwszy post) Jestem nadmiar cierpliwy. Przez ten tydzień czasu: -zamontowali instalacje gazową, samochód nie chciał chodzić na benzynie (lewe powietrze) dochodzili do tego 4 dni -ustawianie instalacji gazowej, podjazd do dystrybutora części KME, sprawdzenie przez niego instalacji (gazownik tak zamontował wężyki do wtryskiwaczy że kolektor ssący je uciskał, gaz nie mógł swobodnie przelatywać) 3 dni -kolejne dni wyciek płynu chłodzącego (dziurawy wąż, uszkodzenie mechaniczne) i uszkodzenie parę innych drobnych rzeczy, ciągłe kalibracje i ustawienia 2 dni

Instalacje zakładałem dwa lata temu, już ponad 50tyś nalatane. Po tym montażu bałem im się auta zostawiać, jak do nich zajeżdżałem to patrzyłem na ręce co robią, aby znów czegoś nie zknocili... A demontaż instalacji wiązał się z zostawieniem samochodu.....

Kolego zjeździłem kilkanaście innych gazowników, aż w końcu znalazł się jeden (okazał się znajomym), który mi poprawił instalację (zwarcie na przewodach pojawiało się od czasu do czasu), regulacja gazu sekwencyjnego kme diego w moim aucie jest tak banalnie prosta, że nie wiem jak gazownik nie może sobie z tym poradzić... Przez ten cały czas jak bujałem się po gazownikach nabrałem trochę doświadczenia, przestudiowałem TO, doświadczony znajomy który poprawił mi instalke dał mi trochę wskazówek, a resztę to ćwiczyłem na swoim aucie..

U mnie było tak że zdecydowałem się na założenie gazu, wybrałem warsztat, nie patrząc na forum i to był błąd... Zakładanie gazu w moim aucie trwało ponad tydzień w tej firmie kszak (Otrębusy ul.Warszawska 58), cały czas jakieś problemy, szkody mi narobili na kilkaset złotych (oczywiście zwrócili). Później przez klika miesięcy, co kilka kilkanaście dni jeździłem do nich na regulacje... Aż powiedziałem dość.. Kupiłem interfejs za kilkadziesiąt zł, ściągnąłem instrukcje i soft ze strony producenta, troszkę poczytałem i od tego momentu sam ustawiam sobie gazik, wymieniam filtry, itd... Nie sądziłem że jest to takie proste... Wychodzi na to że większość pracowników firm czy garażów zakładających instalacje gazowe nie przykłada się do regulacji, albo ma o tym bardzo małe pojęcie.... Pozdrawiam

Mam e46 320d 150km 2003r, znajomy ma e60 330d 218km 2003r, obaj mamy identyczne szarpniecie silnikiem przy gaszeniu.