krzysiek80r

Zrób kopie plików z CFGDAT i wrzuć te co zdarłeś zobaczysz czy spolszczone

No i Twój zapewne niedomaga. Napisz do nerwusa, opisz problem lub daj link do tego tematu, może Ci podmieni lub naprawi fejsik.

interfejs tutaj jest o interfejsie viakena ale ten sam problem viewtopic.php?f=48&t=181421

No to chyba już sam sobie odpowiedziałeś na pytanie. Jeśli twój kumpel łączy się swoim interfejsem z twoim autem i wszystko jest git, a Ty nie możesz połączyć się z silnikiem to wina jest czego?

Jaki interfejs i od kogo?

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=25&t=98474 zerknij tutaj koledzy poradzili sobie bez fachowca

Znajomy miał identycznie, po wymianie dwa wibratory monostabilne i rs232 acwe, zaczął się komunikować z silnikiem. Jak masz jeszcze interfejs na gwarancji i nie ruszałeś go to rób zwrot viakenowi ze względu na niezgodność z umową. pozdrawiam

Jeśli nie masz fizycznego portu com lub lpt to nie będzie zakładki, ale jak podłączysz interfejs i zainstalujesz sterownik to się pojawi. pozdrawiam

wpisujesz w wyszukiwarkę windows-a obd i wiesz gdzie jest :search: c:/ediabas/bin/ lub c:/windows/

Poczytaj viewtopic.php?f=48&t=155354&hilit=+0003 A jeśli chodzi o ustawienie portu com, w pliku obd.ini ustawiasz numer portu taki jaki masz ustawiony na interfejsie (u Ciebie com2)

NFS EMERGANCY FLASH powinieneś mieć w pakiecie z inpa, poszukaj w swoim komputerku :D Wygląda na to że nie przeczytałeś informacji z pierwszej strony tego wątku, zapraszam do lektury a wszystko stanie się jasne :reading:

Jak w temacie, darmowy internet. Właśnie testuje, do przeglądania stron wystarczający, jedyny koszt 20zł za kartę sim. Prędkość przez pierwszy rok dl/ul 256kb/s, kolejne dwa lata 512kb/s Strona domowa http://www.aero2.pl/bdi.html Lista działających modemów z kartą aero2 http://jdtech.pl/2011/06/aero2-zestawienie-zgodnych-modemow-w-budowie.html

Widzę że nie kumasz, może obrazek wyjaśni co chce przekazać :)

Dis-a stawiasz na vmware pod win 7, nie ma sensu instalować kolejnego vmware po vmware xp.

DME 331 M50 2.5 1 jest w inpa 5.0.2 i ea-90x

We wszystkich modułach można sprawdzić błędy i skasować, live data, kasowanie inspekcji. Adaptacji w swojej e36 nie robiłem.

Ja mam taki i śmiga jak należy, też e36 z M40. Zdarzają się u tego sprzedawcy fejsy, które łączą się z wszystkim prócz silnika (wtedy zwrot). Ze zwrotami też nie jest gładko, potrafią ten sam fejs wysyłać z powrotem :) Brak wsparcia ze strony viakena, z wszystkim musisz sobie radzić sam. Na forum kilka osób sprzedaje ads-y nerwus, piwek, grzesiek2304 (najtaniej). U grześka kupował allsiolek, możesz dopytać jak się sprawuje, z tego co słyszałem to ok.

c:\ec-apps\nfs\data\ jak nie wiesz gdzie skopiować, to co Ty chcesz tym robić?

To jak jest w końcu, pomijając te ody ... Czy uwalony programowo sterownik np. dde4.0, nie wykrywany przez Inpa, bmw scanner, winkfp można powołać do życia przez dis-a v44? Może jakieś video story co Tomek?

odpal c:\ediabas\hardware\ ads czy obd nie wiem co tam instalowałeś... co masz w ediabas.ini

Dla świętego spokoju tankuje lepsze paliwko na sprawdzonej stacji. W stosunku do zwykłej on, 15-20zł więcej na baku, 3-4 litry mniej paliwa na baku, chyba co niektóre dystrybutory więcej oszukują :)

Mam prostownik 9A do 105Ah taki będzie za słaby?

Dzięki za konkretny opis :cool2: Wiem że docelowy jest w DDE504 bo wyszukałem, aktualnego oczywiście nie widzi. A jeśli bym nie wiedział w której grupie jest docelowy, to skąd mogę wiedzieć którą wybrać, a są takie DDE502, DDE503, DDE504, DDE506, DDE507, DDE508?

Również się przymierzam do aktualizacji sterownika silnika w swojej e46, ale mam pewne wątpliwości. Pierwsza sprawa do sprawdzenie aktualnego numeru Assembly w aucie. Inpa i bmw scanner pokazuje u mnie Hardware 7792024 i Assembly 7792293. Mając te numery w etk2011/inform dod./interpretacja sprawdziłem ile było aktualizacji w moim przypadku pięć. Najnowsze to Assembly 7795184. Kolejna sprawa to przygotowanie winkfp do aktualizacji. Do c:\ec-apps\nfs\data skopiowałem wszystkie katalogi (bez gdaten) z ista\...\e46\data Do c:\ec-apps\nfs\data\gdaten skopiowałem pliki Hwnr.da2, Info.ger, Kfconf10.da2 z ista\...\e46\data\gdaten Do c:\ec-apps\nfs\format pliki z ista\...\e46\format W c:\ec-apps\nfs\kmmdat stworzyłem katalog e46 i skopiowałem do niego pliki z ista\...\e46\kmmdat Do c:\ec-apps\nfs\sgdat skopiowałem pliki z ista\...\e46\sgdat Odpalamy winkfp i postępujemy zgodnie z filmikiem (filmik tyczy sie airbag-u ale "podobno" w każdym innym przypadku robi się identycznie) Z tym że u mnie winkfp nie znajduje aktualnego Assembly Pytanie czy trzeba wskazywać aktualny numer z auta czy wystarczy od razu wskazać docelowy?

Do e30 ads potrzebny.