dominpl

Witam Posiadam interfejs ADS od Nerwusa kupiony kupę lat temu, niestety z racji braku zabezpieczenia przed wyrywaniem kabla z obudowy, kabelki idące do okrągłej wtyczki poodpadały, mógłby ktoś poratować które piny z okrągłej wtyczki mają być połączone z którymi pinami na płytce? (6 pól). Pozdrawiam!

Siemka Mam problem, kupiłem kartę na Expresscard firmy Unitek opartą na chipsecie Moschip MCS9904, w menedżerze urządzeń wyświetla się jako PCIe to High Speed Serial Port, ma przypisane przerwanie IRQ 19, więc wygląda to jak sprzętowy RS232, jednakże inpa nie chce zagadać. Korzystam z inpy EA-90X, skonfigurowana poprawnie na interfejs ADS. W programie wyświetla się Baterry na ON, a Ignition na OFF nie ważne czy z podpiętym adsem, czy nie, czy z włączonym zapłonem itd. Oczywiście nie mogę połączyć się z autem. Pacjent to E36 94r m50b25. PS: Interfejs na pewno dobry, bo na innym kompie z fizycznym portem com wszystko śmigało. Pozdrawiam

No to wszystko w porządku. :) Puść totka, masz szczęście chłopie. :cool2:

Sprawdź czy jest ten strumyk o którym pisałem, jak jest to ok. ;) No i przejedź się i zobacz czy temperatura nie rośnie.

Jak pompuje to łopatki są, ale i tak bym dmuchał na zimno i wyjął i sprawdził czy wszystko ok.

A jak ją odłączysz to silnik lepiej pracuje?

U Ciebie już raczej rzadszy olej nie pomoże, zmień dopiero po zmianie gratów. ;)

Jak zmieniasz biegi, 2k i kolejny bieg? Człowieku zajedziesz panewki, staraj się tak zmieniać, żeby na kolejnym biegu obroty wynosiły minimum te 2k, choć to i tak mało.

Jak dodasz gazu i leje Ci takim strumieniem po ściance zbiorniczka to pompa jest ok.

Ale jak lata? Nie jest wkręcona w wydech czy co?

To ten cały monotronic nie korzysta z przepływki i sondy lambda i nie wprowadza korekt do czasów wtrysku żeby mieszanka nie była za bogata lub uboga? Często przez gaz się właśnie mapy rozjeżdżają i są potem problemy na benzynie, miałem tak u siebie w m50b25.

Tak, odłączasz klemy, zwierasz je ze sobą, kluczyk na zapłon, niech postoi 15 minut, wyłączasz kluczyk, zakładasz klemy z powrotem na aku, odpalasz auto i niech chodzi na wolnych przez 5 minut (wszystkie lampki, dmuchawa, radio etc. wyłączone), gasisz, znowu 5 minut, potem przejażdżka, na jedynce toczysz się bez gazu, po czym gaz w dechę aż do odcinki, puszczasz całkowicie gaz aż obroty spadną do jałowych i auto zacznie się zwów równomiernie toczyć i tak 3 razy, potem znów gasisz na 5 minut i gotowe. Wszystko na benzynie, potem jest też dobrze pojeździć trochę na benzynie, żeby komputer dobrze się ustawił.

Zmień typ filmu z prywatnego na niepubliczny, bo nie można teraz obejrzeć.

Na lince są tylko nawiewy, czyli nogi, twarz, szyba.

Spróbuj najpierw zresetować sterownik silnika, powinna być gdzieś instrukcja na forum.