Marchall

5tka? LCI? Really?

Ten cennik nowy jest juz widoczny na stronie? Bo tam caly czas lasery są

Potraktuj to jako dygresję.

Jadąc w długą trasę, np. Alpy nie ma to znaczenia. Ale w trasie na spalanie te zbędne 200kg+ ma niestety wpływ

O żesz w mordę! Ma rację! Szybszy jest! 5.9 vs. 6.0, ale szybszy! A ja katalogowi zawierzyłem :duh: Teraz do końca lizingu będę żałował :mad2: Nie wiem czy masz czy zamówiłeś, ale miałeś rację, potwierdzam, że Twój wybór był słuszny! Miałeś nosa :cool2: A tak na serio, to ile już było takich dyskusji tu na forum na temat słuszności jednego silnika nad drugim, a na końcu sprowadza się to do tego, że każdy chwali swój wybór, że jego wybór najsłuszniejszy, a każdy inny źle wybrał :mad2: Jeden lubi eko, drugi ma to w dupie, jeden ma gdzie ładować, drugi nie ma, jeden ciśnie trasy i chce zasięg, drugi lata tylko po mieście i chce mało spalać, jeden chce ciszę, drugi chce słyszeć R6, i tak dalej można wymieniać bez końca. Każdy wybiera pod siebie co mu odpowiada i tyle. Pytałeś konkretnie co jest niepraktyczne w 45e to to co wymieniłem, czyli 235kg zbędnego balastu w trasie, mniejszy bak o 11l (=istotnie mniejszy zasięg), mniejszy bagażnik (ten pod podłogą to też bagażnik) - to są konkretne niepraktyczne rzeczy vs. wersja nie-plugin. Ja wiem, że 30d czy 40d też ma wady i niepraktyczne rzeczy vs. 45e, ale nie mówmy, że to wersja bez wad, trochę obiektywizmu. Jeden woli rybki drugi co innego

A tak zapytam z ciekawosci, skad wiadomo ze 45e ma lepsze osiagi? Mowisz o 0-100? Chociażby stąd https://www.automobile-catalog.com/list-bmw.html, ale też czuć różnice w trakcie jazdy,pomijając sposób w jaki rozwijana jest ta moc Nie wiem, może ja źle patrzę, ale w Twoim źródle dalej 40d szybsze https://www.automobile-catalog.com/car/2022/2965370/bmw_x5_xdrive40d.html https://www.automobile-catalog.com/car/2022/3008360/bmw_x5_xdrive45e.html Co jest niepraktyczne w 45e? Np. to że w jadąc w Alpy wiozę jakieś 400kg zbędnego balastu kosztem spalania i że nie mogę wrzucić butów i kasków pod podłogę:D

To nie dział serii 3

A jeżeli chodzi o osiągi to muszę cię zmartwić bo 45e ma lepsze (nie jakoś mocno ale ma) niż 40d i też nie wiem co jest w nim słabego lub niepraktycznego skoro walory użytkowe są takie same,myślę również ,że jeżeli chodzi o kulturę pracy też chyba nie ma o czym dyskutować. Ja osobiście myślę,że to nie 45e musi się bronić przed 40d tylko diesel musi udowadniać ,że ma jeszcze coś do zaoferowania. Popatrz od 4 lat jeżdżę G31 i jakoś nie czuję się wyjątkowy czy niszowy może dlatego,że mieszkam w Europie :think: A tak zapytam z ciekawosci, skad wiadomo ze 45e ma lepsze osiagi? Mowisz o 0-100?

Zrob to koniecznie, łatwiej ci bedzie koła zimowe wkładać

Przesun drazek zmiany biegow w lewo, lusterka nie beda sie opuszczac.

Niezle, nie wiedziałem że to zależy od silnika. Mówili z czego to wynika?

Łatwo sprawdzić, przy manewrowaniu opusc sobie lusterko boczne od strony kierowcy zebys widzial tylne koło, wtedy widać jak tylne koło skręca. Tylko trzeba to zrobic podczas jazdy, bo w stojącym aucie przy skretach kierownicą z tyłu nic sie nie dzieje

Znajomy ma mpakiet i zimowki 19tki kupione w salonie razem z autem. Nic sie zlego nie dzieje

Ale ceramika z folią już jest

Dlatego nigdy tego robiłem, ale są tacy co tak robią. Bardzo drogich prezerwatyw:D

Czemu nie ceramika/elastomer jezeli komus nie zalezy na ochronie przed odpryskami, a chce miec jedynie efekt szkła na aucie i hydrofobowość? Ja zawsze uwazalem, ze ceramika/elastomer i folia maja 2 rozne cele. Folia to ochrona przed zarysowaniami/odpryskami, ceramika to efekt szkła i łatwiejsze utrzymanie auta w czystości. Jak ktoś chce jedno i drugie to robi folię i na to ceramikę

No moze da kogos kto ubezpiecza wiecej aut, chociaz nie rozumiem dlaczego to mialoby wplywac na skladke przy innych autach, ale ok jezeli takie sa doswiadczenia. Ja mam jedno auto, ktore ubezpieczam i lubie detailing, ale nie jestem jakims ultra estetą, wiec w takim przypadku moim zdaniem racjonalne jest po prostu ubezpieczenie szyb bez wplywu na przyszle skladki tego konkretnego auta

Nie lepiej dokupic ubezpieczenie szyb niz co roku wymieniac folie? Nie taniej?

U mnie g05, 12 mcy uzytkowania, 30k km, 2 szyby wymienione. Poprzednio f15 jedna szyba wymieniona pod koniec leasingu. W sumie 3 szyby w ciagu 18 mcy:(( Podstawa to ubezpieczenie z pakietem wymiany szyb bez wplywu na znizki

Lepiej, łatwiej i przyjemniej. Mam w g05, nie mialem w f15. Ja to doceniam zwłaszcza w ciaśniejszych skrzyzowaniach/uliczkach, gdzie musisz skrecic np. w prawo 90 stopni, a nie mozesz wziac duzego zakretu. W f15 konczylo to sie najechaniem tylnym kolem na kraweznik i kilka razy zarysowaniem felgi. W g05 ze skretna oską jest prosciej

Wziales tego vermiliona? Jestem ciekawy jak to w realu wyglada. Wstaw jakies foto po odbiorze. Wyglad kontrowersyjny, zwlaszcza czerwony grill, ale mi sie podoba

U mnie 11-11,5 l w mieszanym. Ale nie mam lekkiej nogi i nie pilnuje tego spalania. Jak ktos bedzie jezdzil bardziej oszczednie to spokojnie litr i nawet 1,5 zejdzie. I nie mam tu na mysli emeryckiej jazdy tylko normalna

340km, 700 nm, 5,5 s. do 100 to za mało do tak duzego auta??? Wiadomo, sprawa subiektywna, ale chyba bardziej chodzi Ci o to ze musi byc m lub „pół” m na grzbiecie:)

Bmw chyba zawsze tansze w ostatecznej cenie transakcyjnej. Jak wybieralem miedzy nimi dwoma jakies 1,5 roku temu to bmw dawalo zdecydowanie lepsze rabaty, merc to chyba zawsze skromny byl w tym rabatowaniu. Teraz to juz inne czasy gdzie chyba kazda marka daje tylko symboliczne upusty. Z zewnatrz imho oba piekne wozy, merc bardziej masywny i dostojny, x5 bardziej sporty look

Czy udaje Wam sie bezproblemowo odbierac i odrzucac polaczenie telefoniczne gestem? Inne funkcje sterowania gestami jak Sciszanie, przelaczanie dzialaja u mnie bezproblemowo ale nigdy nie udalo mi sie odebrac / odrzucic polaczenia telefonicznego. Niby wszystko robie tak jak na filmie instruktarzowym ale nie dziala. Jak jest u Was?