Marchall

U mnie z kolei odwrotnie. Co mnie zniechecało do laserow to ten multi chrom, więc pierwotnie poszedłem w ledy. Wezmiesz auto w carbon black i pakiecie shadow line to te lasery bez shadow psują cały efekt i jedzie lampą jak z mondeo sprzed dekady. Na szczeście dorzucili później opcje shadow do laserow, więc zamienilem ledy na laser w shadow i auto wygląda już zacnie.

No wlasnie. Popatrz na pierwsze zdjecie i jak ono sie ma do Twojej wypowiedzi ze ona ma całe ciemne wnetrze??? Wnetrze lampy to dla mnie to co za kloszem, a chromu tam w p…zdu

W g05? Serio? Odpal teraz google i popatrz na zdjecie lasera bez shadow line i gdzie ona ma cale ciemne wnetrze??

Srebrne lampy i jeszcze chrom gdzie sie da, duuzo chromu:D taki look mi się kojarzy z autami z poprzedniej dekady:DD każdy ma inne gusta

Ja kompletnie nie jestem w stanie odroznic czy laser sie wlaczyl czy nie, ale swieca genialnie. natomiast wyglad swiatel led jest moim zdaniem slaby a kierunkowskazy to juz wogole jakas masakra. Natomiast jak brac lasery to moim zdaniem w shadow line obowiazkowo

Wszystko wiadomo zalezy od indywidualnych preferencji. Ja w poprzednim f15 mialem 25d i bylem zadowolony. W g05 wzialem 40d i dla mnie silnik daje najwieksza frajde nawet kosztem wyposazenia. Nie trzeba lamac przepisow zeby jezdzic dynamicznie i miec frajde z mocnego silnika. Duza moc daje fun rozpedzajac sie do 50, 90 czy 120 km/h. Wiadomo wiekszosc chwali swoje. Jak jezdzilem 25d to tez mowilem ze fajnie jezdzi (bo jezdzil), ale to swego czasu byl najmocniejszy silnik jaki mialem we wlasnym aucie. Jak sie przesiadziesz na mocniejszy motor to zmienia punkt widzenia. Ten z x5mc powie ze dla niego 40d jest za slaby i ja to rozumiem

Potrafię policzyć ile wynosi roznica. Zamiast pisac cos na pałę polecam najpierw sprawdzic fakty

Na jakiej podstawie piszesz, ze 0-100 w 45e jest lepiej niz w 40d?

Wydaje mi się, ze podswietlenie pokretel przy wentylacji jest w opcji 4 strefowej klimatyzacji, podobnie jak kolorowy wyswietlacz wskaznika temperatury. Ja mam dwustrefowa i mi pokretla sie nie podswietlaja

Dziala tylko w trybie sport

Przy fotelach m minusem jest to ze jak masz dzieci to nie domówisz systemu travel&comfort

W poprzednim f15 mialem komforty, teraz w g05 z racji restrykcji mam sportowe i szczerze ja nie rozumiem tego hype’u komfortów nad sportowymi. Komfort i wygoda dla mnie podobna. Sporty nie zginaja sie w polowie ale nie odczuwam zeby mi tego brakowalo. Sporty imo lepiej wygladaja. Jakbym mial ograniczony budzet to ja sam nastepnym razem szedlbym w sporty

Przyciemniane szyby folią wyglądają dużo gorzej niż fabrycznie, ponieważ przez folię przebijają te paski/druciki które się nagrzewają. Tu bez dwóch zdań bym dopłacił do fabrycznie przyciemnianych. To co mi brakuje to: - pakiet innowacji - grzanie tyłka - tylna oś skrętna

Czarne są fajne, ale trzeba pamiętać, ze wydają się zawsze rozmiar mniejsze ;). Założyłem 21 czarne na zimę teraz i wyglądają 2’’mniejsze od letnich. Zapomniałeś dodać, że Tobie wydają się mniejsze. Nie generalizował bym, bo ja wizualnie nie widzę takiej dysproporcji i 20 przynajmniej dla mnie to 20, czy to black czy nie black. Cheers

Z kolumna kierownicy mam to samo. Zawsze jak wcisne pamiec fotela to auto minimalnie ja skoryguje do ustawienia z pamieci. Kazdy tak ma czy to jakas wada egzemplarza? Serwis Ci z tego powodu wymienil kolumne?

Wow, nie wiedziałem że google maps na androidzie jest wyswietlana na head upie. Szczerze mowiac najbardziej mi tego brakowało. Jeżeli tak jest to spora ułomność apple car play:(

Sprawdzałem ten temat. Jak kupiłeś nowe auto na kołach 20 cali to musisz iść w komplet kół zimowych. Do letnich kół 20 cali z ogumieniem mieszanym nie kupisz samych opon z homologacją BMW. Same opony z homologacją da się dokupić jedynie w przypadku jak wziąłeś nowe auto na kołach 21.

Mi diler podał vin na 2 tyg przed produkcja, w momencie kiedy samochod uzyskal status 150

Nie zmieniaj, czerwone ponoć gorzej hamują

Tylko pewnie 1 opony. Co oznacza ze mając xdrive w przypadku większego zużycia bieżnika, musisz pozostałe 3 opony nowe kupić z własnej kieszeni żeby nie było dużych różnic w średnicy koła. Drugi komplet kupuje „od zawsze” i to najwygodniejsze i najbezpieczniejsze, a np teraz są fajne oferty typu -25% czy nawet -30% na nowy komplet kół i zawsze przy sprzedaży minimalnie wyższa cenę można uzyskać. Dali mi marne 12% od kompletu zimowego, dużo brakuje do tych -25%. :lol: Na olx jest oferta z inchcape na 748m 20% off. Jest tez oferta 30% off z fv ale nie od dilera

Ja wlasnie na ich oferte 30% off na 748m natrafilem przez olx

Sprawdz w bmw sikora mikolow, czy jakos tak. Niecale 2 tyg kupilem u nich komplet kol zimowych 748m z pirelli za 15,4k, czyli jakies 30% off od katalogu. Nie negocjowalem, po prostu taka mieli oferte. Kola 2021

Panowie, chodzi mi po głowie przyciemnienie tylnych świateł folią ppf. Przednich nie ruszam bo mam shadowline. Pytanie czy taka folia powoduje, że tylne światła po zapaleniu będą gorzej widoczne? jeżeli tak to czy wpływa to jakoś na kwestie legalności? I z ciekawości, jeżeli ktoś przyciemnia światła przednie to czy wpływa to na jakość świecenia oraz mechanizm wycinania pojazdów na światłach długich?

Panowie, a ile płacicie na sezon za przekładkę kół + przechowanie w Wawie? Pusciłem zapytanie do dwoch lokalnych firm i jedna mi wyceniła na 350 pln a druga na 850 za sezon (tyle co w aso). Za wymianę opon rf 20 (nie kół) + przechowanie w poprzednim f15 placilem 320pln. Za kola zakladalem ze bedzie taniej

Jak do białej budy to czarne będą świetne. Teraz zaluje ze w letnie nie poszedlem w 22, wtedy zima 21:(