-
Postów
1 175 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez papik
-
Pitolenie, pitoleniem ale mialem racje :P
-
Blokowanie kola daje: - brak kalibracji xDrive - uszkodzony czujnik ABS w danym kole lub ogolniej: brak komunikacji z tym czujnikiem (bo czujnik moze byc sprawny ale wiazka uszkodzona badz brud/rdza dookola). Proponuje podlaczyc w pierwszej kolejnosci komputer (najlepiej od BMW) i zrobic adaptacje xdrive.
-
4x4 to zwykle czujnik kata skretu w kierownicy. Bez dokladnej diagnozy kompem - mozna wrozyc z fusow. Czujnik do wymiany, koszt czujnika okolo 1600zl (o ile pamietam) a na alledrogo mozna za jakies 270zl juz kupic. Niestety demontaz i montaz sa dosc upierdliwe, wiec kwota wymiany to 400zl (w tym adaptacja).
-
Podjedz do mnie. Ostatnio podobny przypadek i rozwiazaniem problemu okazal sie tylny czujnik ABS - wymiana i po krzyku :) W Twoim przypadku (po wymianie zebatki) zrobilbym jeszcze adaptacje skrzynki (robiles ?). Nastepnie przedzwonilbym wiazke, bo jest duze prawdopodobienstwo,ze gdzie masa ucieka.
-
zalezy gdzie sie poci. Moze to byc maly orinng na walku zaraz za podkladka i zygierem. W ASO kupisz tylko kpl. 10.szt :) Olej mozesz zalac jaki tylko chcesz - nikt Ci nie zabroni, to Twoje auto. Natomiast olej do xDrive ma specyficzne wlasciwosci w niskich i wysokich temperaturach pracy - dlatego producent wybral taki a nie inny olej. Jesli masz BMW i nie stac Cie na olej za 170zl - sprzedaj BMW i kup opla albo fiacika. :P
-
Szkoda,ze nie ruszyles lozysk, za chwile mozesz miec to samo ;P
-
Podjedz na diagnostyke, zobaczymy co sie dzieje :)
-
Kontrolka start/stop z wykrzyknikiem przy odpalaniu
papik odpowiedział(a) na pachlok temat w E90, E91, E92, E93
Zgodnie z linkiem, ktory podales jest to "utrata pozycji neutralnej skrzni biegow/ blad kalibracji" czyli do ogarniecia z komputera ;) Jakby co to zapraszam w Warszawie. -
Ja swoja turbinke podnioslem o +30% na zimnej stronie - zniknela turbo dziura i przybylo 30Nm Do tego co bylo. Spytaj u scrollow czy mozliwe jest zwiekszenie mocy turbiny :) Wszystko zalezy od modelu turbo.
-
Ad 1. Niestety robilismy auta gdzie Klienci regenerowali turbiny i na 6 przypadkow 5 wrocilo z reklamacja (turbiny sie rozpadly, badz geometria poleciala). Ad 2. na chwile obecna na 11. przypadkow wymiany (w tym moja + upgrade o 30%) wszystko dziala i jezdzi bez najmniejszych problemow.
-
Tu nie ma co tesknic za benzyna, tylko robic cos porzadnie a nie chalupniczo. Jak wtryski nie domaga to nalezy oddac wszystkie do sprawdzenia a nie tylko te wadliwe. Bo jak widac na zalaczonym obrazku 2x ta sama robota ;)
-
4 sruby pod zaslepkami okraglymi, zdejmujesz spoiler i po temacie.. Jednak nie trzeba demontowac oslon w klapie ;) Juz z tym walczylem.. WG mnie warto kupic oryginal (bialy) w ASO ewentualnie uzywke z alledrogo. Te biale swiatla "sa po poprawkach" i sie podobno nie psuja tak jak te czerwone. (Info z ASO i wlasnych obserwacji).
-
Prędkość możeszrregulować z kierownicy + i - od tempomatu :)
-
I przydaje sie przy sliskich zjazdach, np w gorach :)
-
Rodzinne fiaty 126p (jakies 11 sztuk od `76r) potem juz mialem prawo jazdy, wiec dosiadalem: Trabant o sorry, ford cartoon, potem jego nastepca z silnikiem VW, potem Łada 2107, Rover 214si, Opel Astra x3 modele, potem jakas Toyota . Nastepnie wlasne Fiat CC 700, BMW E46 Compact 320td (dlubniety do 180KM) i X3 3.0d (dlubniety do 286KM i 580Nm). W miedzyczasie ujezdzanie roznej klasy aut znajomych (glownie po imprezach, bo jako jedyny nie pilem ;). X3 mam juz 5 lat i nie zawiodlem sie na nim ani razu, nastepne tez bedzie SUV ale to za jakies 200.000 km ;)
-
Dobrze,ze mnie uspokoiles, bo myslalem,ze jakosc paliwa ma znaczenie :P
-
W schowku po stronie pasażera, gdzie inne bezpieczniki?
-
Skoro tarcze sa na 100% sprawne - ja bym przed montazem tarcz i kol dokladnie oczyscil wszelkie przylegajace do siebie powierzchnie. Nastepnie sprawdzilbym tuleje wahaczy. Istnieje przekonanie,ze niektorych tulei sie nie wymienia - bo sie nie zuzywaja. :) U mnie padly tuleje wahaczy i takze walilo w kierownice podczas hamowania, pomimo,ze tuleje "wygladaly" na dobre ale byly dziwnie miekkie. Po wymianie tulei - cisza a nowe tuleje sa zdecydowanie twardsze :)
-
Ile kosztuje naprawa xDrive?Jak sprawdzić czy xDrive działa?
papik odpowiedział(a) na bmwfixiert temat w X3 (E83)
Jesli to realne 100 tys. to masz jeszcze od 40-80tys spokoju zanim sie skrzynka zacznie odzywac. Sprawdzenie,czy jest dobra ogranicza sie jedynie do nasluchiwania i obserwacji auta podczas przyspieszania: od 80-120km na 4tym biegu (lub 3.) powinno auto "ciagnac plynnie" bez podszarpywania. Warto takie proby robic zarowno na zimnym jak i cieplym silniku. Jesli wystapia jakiekolwiek szarpniecia - moga (ale nie musza) oznaczac uszkodzony xDrive. Dodatkowo na 1. podczas krecenia kol na maxa w lewo (lub w prawo) i dodawaniu i odejmowaniu gazu mozna uslyszec stukniecie (oczywiscie przy uszkodzonym xDrive). Uzywane reduktory na allegro kupisz juz od 2500zl, naprawisz od 1500-5500zl (zalezy jakie beda uszkodzenia). Dodatkowo polecam update oprogramowania VTG ;) -
No tak ale auto unieruchomione na min. 3 dni ;)
-
Na moj gust: 1. lancuch reduktora wyciagniety 2. za chwile padna lozyska igielkowe 3. w slad za nimi padna bieznbie po ktorych sie tocza 4. wyrobione sa takze lozyska glowne skrzynki... Werdykt: regeneracja reduktora koszt od 1500zl w gore (zalezy jak dlugo bedziesz na tym jezdzil)... Pewnie zadajecie sobie pytanie, dlaczego na zimnym tych szarpan nie ma. Odpowiedz jest prosta: na zimnym olej jest gesty w reduktorze i jego lepkosc takze jest inna :)
-
Nowy sterownik do X3 firmy BERU to koszt max 270zl. :) Regeneracja + przesylka w obie strony zapewne wyjdzie podobnie. Osobiscie wybralem nowy sterownik.
-
Jesli jestes z Wawy to Ci to zdiagnozuje za free ;)
-
Witajcie, to,ze aktualizacja oprogramowania "cos" daje nowego jest oczywiste, jednak Klienci zadaja mi czesto pytania "co dokladnie bedzie lepiej w moim aucie". Zwykle odpowiadam,ze wiele bledow poprawiono w stosunku do tego co wyszlo z fabryki i masz w aucie. Jednak nigdzie nie moge doszukac sie konkretnych informacji dotyczacych aktualizacji (tzw. changelog) :) Opieram sie wylacznie na informacja od klientow, ktorzy przeszli szczesliwie aktualizacje. Czy ktos z Was ma jakiekolwiek dane dotyczace zmian, ktore niosa aktualizacje softu ?.
-
automat do świateł dziennych bmw x3 e83
papik odpowiedział(a) na rafal-plj temat w Diagnoza komputerowa
Zaciekawil mnie temat bo mam to samo :) Jesli nie poradziles sobie z tematem, to ja na dniach pogrzebie swoim autologc`iem i obadam co jest nie tak.