miodek89

Samochód nie kopci na żaden kolor. Rurę wydechowa mam czystą jak zła. Klapki nie są usunięte. Planowałem to zrobić ale jeśli piszesz, że powinny zostać to ich nie ruszam. Więc najpierw sprawdzić czy to wyciek ropy czy oleju ?

Można z tym jeździć czy na już trzeba naprawiać? Jakie są koszty mniej więcej takiej naprawy?

Wtryski aplikacja BTool sprawdza się na rozgrzanym silniku czy nie ma znaczenia?

Wracam ponownie z pytaniem. Coś "cyka" z przodu silnika. Film: https://youtu.be/Wzb5vCexdoc Co to może być ?

Żeby nie zakładać nowego tematu itd zapytam tutaj. Zauważyłem dzisiaj, że pod jednym wtryskiem jest mokro. Uszczelka do wymiany? Albo się poluzował sam? Jakieś sugestie. Dziękuję za pomoc ;-)

Tutaj mam trochę nalać oleju czy zdjąć ta gumowa osłonę?

60% na wolnych tzn że nie otwiera? Zepsuty?

Co daje pomiar ciśnienia wstecznego i jakie powinny być wartości prawidłowe na teście

Panowie takie błędy: A0A9 A0AF A6D1 Gdzie można sprawdzić opis do nich

U mnie również ;-) czysty jak łza

Tylko program. Będzie w btool pokazane czy samemu mam aktywować?

Po czym to można poznać ? Na desce rozdzielczej będzie coś pokazane czy tylko przez program poznam że jest DPF wypalany?

Panowie u mnie będzie sterownik czy świece do wymiany? Błąd taki pokazuje.

Panowie czy to już trzeba wypalać DPF? Ktoś podpowie?

Oprócz Carly jest jakaś apka która w BMW 2005 rok może zakodować jakieś rzeczy?

Zastanawia mnie stuki są tylko w lewo stronę jak biorę kierownice. W prawo cisza. Od czego zacząć sprawdzanie?

Czyli wszystko jest ok? Bo już się przestraszyłem

Po wpisaniu hasła btool wyskakuje błąd na stronie że nie ma takiego kodu rabatowego. Już nie ma tej promocji?

Ma ktoś z Was OBD2 Carista? Jak się sprawuje?

Sprawdzałem tutaj nad pedałami i nie wyczuwam luzów

Pytanko Dzisiaj zwróciłem uwagę że jak mam automat na P lub N i czy delikatnie lub mocno puszczę hamulec to słychać stuki w okolicy lewarka. Zobaczcie Coś jest nie tak czy to prawidłowa praca?

Teraz sprawdzałem. Na postoju jak kręcę do oporu w lewo albo w prawo kierownice to nie ma tego stuku. Podczas jazdy tak :-\ Więc raczej nrdyssk czy maglownica odpada?

Jak jadę i kreck się spokojnie kierownicą nic nie stuka. Jedynie jak pisałem, szybciej w zakręt wjadę to w lewo to wtedy. Więc wygląda na to że to nie krzyżak. Maglownica może mieć taki objaw? A może to blokada kierownicy?

Ktoś podpowie? Czy mogą być to zużyte łożyska amortyzatora? Przy skręcie w lewo to słychać ale nie za każdym razem. Jest to pojedynczy taki stuk

Ok, dzięki ;-)