słonik40

@adamjttkczy Ty naprawdę nie widzisz co się na świecie dzieje? Przez ostatnich kilka lat mamy wojnę wschodu z zachodu, nie tylko militarną ale i gospodarczą. Niemcy oparły swoj przemysł o tani gaz z Rosji, którego teraz prawie że nie ma. W tym samym czasie Rosja sprzedaje Chińczykom bardzo tanie surowce. Kiedy w Europie energia i surowce podskoczyły kilkukrotnie to przemysł musiał klęknąć. Jeśli Europa się nie przebudzi to zostanie z ręką w nocniku a my Europejczycy zostaniemy murzynami wschodu. Spójrz chociażby na motoryzację. W USA aby dostać dotacje na elektryka samochód musi być wypośrodkowany z częścią w ogromnej większości pochodzących z USA, w Chinach aby europejska marka mogła sprzedać auta musi utworzyć joint venture z chińska firma praktycznie oddając im technologię. Chyba tylko w Europie, Europejczycy z własnych podatków z uśmiechem na twarzy dopłacają w formie dotacji do aut w wkiekszosci wyprodukowanych w Chinach.

@rkmi09 czy na pewno chodzi o macana? Jak ja zamawiałem to w maju miał być ale taycan po lifcie, jeśli chodzi o macana to była mowa o wrześniu.

@adamjttk pracuje home office, po mieście jeżdżę ze 20km tygodniowo, ale bardzo często jeżdżę trasy tak do 250km w jedną stronę, regularnie jeździmy na dwa auta bo wracamy z żoną w inne dni. Taki wyjazd kosztuje mnie 70-100 pln w prądzie na auto, przy benzynie 4-5 razy drożej. @BMFun byłem na nartach 2 razy, raz eqe z rodziną a raz x5, męski wypad na parę dni. Będę miał dłuższą chwile opiszę co i jak w miarę ze szczegółami. Generalnie x5 jedzie się szybciej/dużo szybciej szczególnie że większość trasy to a1/a2 a później przez Niemcy.

W elektryku skończyło się to obcierka i malowaniem błotnika 😀 nawet podstawowy porsche v6 ze sportowym wydechem nie wyje ale bardzo fajnie brzmi. Ja bym to ujął tak, to jest different beast i najlepiej mieć oba rodzaje napędów bo każde z nich daje inne uczucia.

Wziąłem turbo bo … mogę 😀 a tak już na poważnie to wziąłem z tegomsamego powodu co ty performance, dopłata była stosunkowo niewielka. W turbosie już masz felgę/kolor/sportowe fotele czy też lepsze światła w cenie jak to dołożysz do macana 4 to różnica w cenie dosyć sporo maleje. Złotym środkiem jeśli chodzi o osiągi według mnie będzie 4s i tak masz rację, osiągi w większości przypadków są niepotrzebne. Jak żona mnie wozi ix1 a ja patrzę w tym czasie w telefon to robi mi się niedobrze, sam też nieczęsto wciskam głęboko w gaz, szczególnie w mieście bo jest to niebezpieczne. Ludzie nie spodziewają się rakiety i już kilka podbramkowych sytuacji miałem. Według mnie to czysta fanaberia. odnośnie kosztów, to nie jest on taki pomijalny. Za parę dni mija rok od odbioru ix1, mercedesa odebrałem w sierpniu. Na dziś dzień w obu autach mam przebieg około 40 tysięcy razem, więc jakbym jeździł większą benzyną to ze 40k wydałbym na samo paliwo, a to jest niemal 1/4 ix1 w rok. Na prąd na mieście wydalem w tym czasie ze 4K.

Nie no kilka dodatków dlozylem a grzane siedzenia drogie nie są 😀 @Kriss33tak elektryczny, wciąż mam. IE przepalony prąd z pv więc bez sensu było by go oddać za darmo.

Też mam nadzieję że dotrwam do odbioru bo z moją cierpliwością bywa różnie 😀 Zamówiłem w ciemno, w salonach będzie dopiero za kilka miesięcy, jak zamawiałem to nie mieli nawet kolornikow. W maju czy w kwietniu mają dojść wersje pośrednie typu 4s … ale jak skonfigurowałem podstawowego to do turbosa dopłata nie była aż taka duża bo w turbosie jest już wiele w standardzie.

Moja teściowa jest na etapie wyboru auta. Pojeździła , pooglądała, była na kilku jazdach próbnych. Poszukiwala wygody i zamówiła cayene coupé. Nic się w tym aucie nie telepie ani nie trzęsie. Przy okazji podpytałem się o macana, kolornikow jeszcze nie mają, pierwsze odbiory najwcześniej we wrześniu a nawet trzeba się nastawiać że w tym roku się nie odbierze. No nic, córka mnie na mówiła więc wpłaciłem zaliczke, wersja turbo … fioletowy 😂😂

Raczej nie mnie ale oszukują sami siebie. Ja zapłacę za ubezpieczenie kilka stów więcej ale za to jak się z samochodem coś zadzieje to praktycznie jeździłem za darmo. Dużo łatwiej też będzie o całkę gdzie będę musieli zwrócić całość minus wartość wraku.

Niedługo mija rok od odbioru ix1. Jak wszyscy wiemy ostatni rok to bardzo duże obniżki tesli. Właśnie dostałem oferty ubezpieczeń swojego golaska i towarzystwa wyceniają go na 226-230 tysięcy złotych, czyli …. Drożej jak go kupiłem….

@BMFun najwyraźniej kolega przez ten trudny klimat panujący w Norwegii ma jakieś problemy emocjonalne a oplucie i obrzyganie wszystkiego w kolo co podoba się innym daje mu jakąś ulgę. Parę dni było tutaj spokoju ale zamiast przyjść i napisać coś ciekawego to jak zwykle przylazł się wyżyć i obsiusiac wszystko w koło. Kolego @adamjttktwoja kieszeń mnie absolutnie nie obchodzi, życzę ci jak najlepiej abyś wygrał w totka i kupił sobie z 10 elektrycznych Ferrari ale jak będziesz tutaj opluwał coś co mi się podoba, wykazywał absolutny brak szacunku do wyborów innych to bądź pewny że spotka cię odpowiednia z mojej strony riposta a twoje kąśliwe komentarze w moją stronę spływają po mnie jak po kaczce a wręcz często bawią.

Widzę najpierw ulało ci się na wszystkie samochody spalinowe a teraz powróciłeś do klasyki opluwania BMW. Jestem pod wrażeniem jak mocno piecze cię tyłek przez to że nie dostałeś zniżki od szefa ze aż musisz szukać przykładów starych zaszczufzalych tapicerek w internecie aby …. No właśnie co chcesz przez to pokazać? Że paląca w tyłek w lato cerata lepsza?

Jak miałem szkodę w BMW to dostałem zastępcze a4. Klasę niżej. Jak się gratem jeździ to się Grata dostaje bo nie oszukujmy się ale tn3 nawet z napisem performance to jest tania mydelniczka dla mas wydawana teraz w Niemczech za parę setek euro bez wpłaty własnej produkowana w 3 kolorach. Śmietnik motoryzacji imho

BMW w przyszłym roku ma pokazać meue classe (ix3 chyba idzie na pierwszy ogień). Według ich zapowiedzi, gęstość energii ma się zwiększyć o 30 procent, 800v, 600KM. Zakładam że wartości będą zbliżone do takiego a6 czy q6 strona który ma wyjść w tym roku. To jest jakieś rok różnicy między Porsche/audi więc nie są tak bardzo do tyłu. A6 etron kombi to może być elektryczny kiler i gwóźdź do trumny dla modelu s.

Spojrzałem w artykuł o taycanie, nie jest źle. Cena dla sport tourism 4s która by mi najbardziej pasowała wzrosła o 70k ale sporo rzeczy dorzucili w standardzie które i tak trzeba by było wybrać więc podwyżka jest kosmetyczną. W zamian potężna bateria, świetny zasięg i ładowanie 10-80 procent w podobno duuuzo poniżej 20 minut. Na dziś dzień jest to król elektryków z najlepszą technologią a zaraz wyjdzie bliźniacze kombi a6. Oj córka była by zadowolona z taycana na podjeździe 😀 co pokaże tesla w. Owym modelu y? Dorzuci ledy i zmieni światła czy zaskoczy świat jakimiś nowinkami?

Bardzo dobry ruch ze strony Mercedesa z nazwami. Są one zdecydowanie zbyt długie i nieczytelne. Co do zmiany stylistyki to czyżby BMW miało znowu rację produkując elektryki na wzór spalinowek?

W lato To ja do Gdańska/wawy latałem po 160-180km/h Eqe. Zima/późna jesień zmienia drastycznie zużycie i to nie tylko niska tempwretaria. Regularne deszcze/mokro no i potężne wiatry, szczególnie w PL sprawiają że zużycie różni się drastycznie.

Boks zwiększa mocno zużycie (potwierdzone przez bjorna oraz forumowiczów użytkujących różne auta w tym tesle). zużycie z twojego komputera pokazuje że jechałeś sporo poniżej tego co piszesz, zapewne jechałeś te 130km/h ale tylko fragmentami. Poza tym jak jechałeś przykładowo w ten weekend to Austria/czechy temperatury w dzień to około 16 stopni 😀 p.s. według testów bjorna bardzondobrze wypada trumna na hak (Thule arcos czy jakoś tak). Podobno duża różnica w zużyciu między dachową a tą.

W obu przypadkach zaoszczędzasz całe pół godziny i przy twoich maksymalnych trasach które są krótkie każde auto z większą baterią sprawdzi się niemal tak samo. Chyba że jeździsz w trasy co tydzień to wtedy lepiej wziąć diesla i lecieć 700km od strzała w jakieś 5 godzin. tak z ciekawości ile sobie liczy tesla za kWh w Czechach, Austrii?

700km z dwoma ładowaniami to i spokojnie zrobi moje Eqe, no dobra zamiast 15 minut ładowanie trwało by maks ze 30, czyli zaoszczędziłes całe pół godziny w stosunku do Suva. Średnia prędkość z podróży gdzieś tam masz?

@BMFun wklejony przez ciebie artykuł pięknie pokazuje że miejsce na zwiększenie zysków zostało wyczerpane sprowadzając zysk do śmiesznego w przeliczeniu na cenę akcji. Zapewne ubrani w akcje kupione na górce z niedowierzaniem będą je jeszcze przez jakiś czas trzymać ale ja widzę tutaj tylko równie pochyła poniżej wartości takiego byd który dzisiaj jest wyceniony zaledwie na 10 procent wartości tesli a już przegonił ją w ilości sprzedanych bev w ostatnim kwartale. @rkmi09 był już ten filmik, jak sobie porównasz przejazd na ABRP z innymi autami nawet te z topowymi zasięgami to wygląda to podobno nie także facet pretensje ma raczej jako do elektryków wogole a Nie tego konkretnego modelu

Test opluwanego tutaj audio bowersa w serii 5 przez bjorna. Top notch, najlepszy na rynku. 10/10 https://youtu.be/CJ1zaUE35dQ?si=WP3N2hjEKzrD3Bf8&t=194 Test pierdyliarda głośników z potwornie mocnym wzmacniaczem w nowej teslimmodel 3 highland wyniesiony nocą z fabryki bowersa przez byłego pracownika. System przebasowiony, z kiepskim basem, trzeszczącymi drzwiami 7/10, są lepsze systemy na rynku https://youtu.be/7avnzvPAr3w?si=sJLHhe7UxacWuttW&t=467

@adamjttkna każdym forum czy to rowerów, nart, lepszych ciuchów oitdorowych czy też audio znajdzie się kilku według mnie mocno zakompleksionych ujadaczy krzyczących na droższy sprzęt ze to się nie opłaca, kto to kupuje, dlaczego tak drogo, ile to na to trzeba pracować. Co takich ludzi obchodzi że ktoś przykładowo wydaje na auto tyle co ty na dwa? Czy to jest zazdrość, zawiść? Jak tylko wyszło i4 to od razu pobiegłeś do szefa po zniżkę a że nie dostałeś to nie kupiłeś. Najwyraźniej jedna rzecz jaką cię zatrzymała przed kupnem BMW to była CENA. Codziennie ulewa ci się na samochód który nie jest dla ciebie. Jancinzaswm pytanie dlaczego chlopiempiszesz tutaj codziennie od kilku miesięcy o serii 5? Co cię ten samochód obchodzi? Masz jakiś uraz czy jak? poza tym co ty porównujesz samochód z mierną nawigacją (jest już w stanie pokazać z którego pasa masz zjechać na skrzyżowaniu bo jeszcze niedawno tesla tego niempotrafila), prymitywnym sprawiającym wrażenie że coś odpada (według recenzji baka) zawieszeniem, średniej jakości audio (ostatni test bjorna highlanda), brakiem czujników, brakiem lidaru, niedziałającymi wycieraczkami. Co tu zresztą dużo gadać, baku wyraźnie stwierdził że jednak odstaje od zarówno japońskiego jak i niemieckiego premium. jak już napisałem, krol Jest nagi. Miał być fsd, robotaxi, unowocześnione własnej produkcji baterie i 20 milionów sprzedaży aut rocznie a tymczasem warty 10 procent wartości tesli byd właśnie prześciga w liczbie sprzedanych samochodów Teslę, ba nagi król pokornie kupuje od chińskiej konkurencji baterie a jedynie co nowego ostatnio pokazał to przebranego za robota tańczącego na scenie człowieka szumnie nazwanego Optimus. Tymczasem właśnie na płynie pierwszy statek wypełniony autami firmy byd Do Europy, jestem pewny że Elon ma z tego powodu pełne gacie a na Ameryki też niedługo przyjdzie czas. Już za chwilę już za momencik akcje tesli czeka freedal do wartości jakiś 10 dolców za akcję.

Ja z kole często używam zmiany czy też całkowitego zamknięcia (w tesli jest to niemożliwe rotfl) nawiewu. Czasami lubię się ochłodzić i skierować zimne powietrze bezpośrednio czy też w inną stronę co by na dziecko nie wiało. Nie wyobrażam sobie braku szybkiej mozliwosci regulacji tego

Czy ci się to podoba czy nie to burmester gra lepiej od noname audio tesli co jest potwierdzone przez wielu recenzentów (bąk też się zachwycał w klasie e). Możesz się spuszczać nad watami, ilością głośników a wystarczy obejzec sobie test highlanda bjorna, jaka mial Zniesmaczoną minę testując audio, wprost powiedział że w wielu samochodach audio po prostu gra lepiej. jestem tutaj dlatego żeby się przeciwstawić tym pierdolom i zygowinom które wypisujesz. Kolega @BMFunkilkukrotnie cię zapytał co ci dały update tesli przez ostatnie kilka lat. Zachwycasz się przesiadka z 15 letniego technologicznie auta a nie masz pojęcia o aktualnej technologii anI BMW ani innej marki premium. U mnie update zarówno w Mercedesie jak inteli odbywają się regularnie, często wiem o nich tylko dlatego że w apce pojawiło się powiadomienie więc przestań wypisywać te pierdoly bo zielonego pojęcia nie masz o czym piszesz. No i o ile w BMW można zauważyć że nie ma obsługi polskiego języka w poleceniach głosowych o tyle asystent Mercedesa z ai o ile nie jest idealny o tyle zabija na śniadanie rozwiązanie z tesli. Poza prostymi komendami typu podgrzej fotel p, potrafi odpowiedzieć na wiele pytań, typu jaka jest pogoda w danym mieście czy nawet zamialczy czy zaszczeka jak się go zapytasz jak robi pies czy kot.