słonik40

Absolutnie. Szmaty względem skóry mają taką zaletę ze odczucie temperatury jest neutralne dla człowieka, szczególnie jeśli auto trzyma się jak cywilizowany człowiek w garażu. Audio nie jest tak tragiczne jak piszesz a żona lubi słuchac radial do dziś nie ma żadnego Spotify ani tym podobnych. Dodatkowo nie ma żadnej potrzebny zmiany ustawień foteli kilka razy dziennie. Raz ustawione i wystarczy. Kluczyk za to przeboleje ale dzięki temu ma dużo lepszy zawias i komfort akustyczny co jest wiele ważniejsze. Reprezentacja Polski też osiągnęła sukces w piłce nożnej kilkadziesiąt lat temu i do dziś niektórzy się tym zachwycają. Tak samo jest ze sprzedażą modelu y. Udało się osiągnąć sukces głównie dzięki ogromnym obniżką i dopłata. Gdzie jest sprzedaż modelu y w tym roku? Gdzie są obiecane wzrosty? Dlaczego zysk w tym roku jest mniejszy o ponad połowę? raczej kupuje spekulacyjnie w nadziei na szybki i duży zarobek. Ludzie kupują marzenia a jest to zbiór zamknięty pomniejszany o prowizję pośredników więc żeby jeden zarobił ktoś inny MUSI stracić. Nie jest to żaden oficjalny środek płatniczy i nigdy nie będzie. Nawet jakby jakaś kryptowaluta miała się nim stać to zostanie stworzona wlasna zamiast śmiesznego bitcoina. Czy nadal można kupić tesle płacąc bitcoinem i dlaczego tesla wycofała się z tego rakiem? W przypadku akcji tesli jest to dosyć czytelny pattern. Schodzą gdzieś tam w okolice 100, później odbijają pod 200. Odszukaj moje stare posty sprzed roku. Sytuacja znowu się powtórzyła ale oczywiście nie musi sie powtarzać wiecznie. Wystarczy spojrzeć co się zadzialo ze sprzedażą samochodów elektrycznych w Niemczech po zabraniu dopłat. Gdzie są obiecane wzrosty sprzedaży tesli i dlaczego sprzedaż w tym roku MALEJE? no wlasnie , skoro korona szoruje po dnie to jest duża szansa ze odbije. Kupując dzisiaj akcje kupujesz najpierw bardzo drogie dolary na których z dużym prawdopodobieństwem będziesz za jakiś czas w plecy. Tak samo mają osoby, które kupowały akcje przez ostatnie lata w PLN gdzie złotówka była słaba. Teraz jest mocna i ewentualny realizowany zysk byłby sporo mniejszy.

Nie musisz. Już się przyzwyczaiłem że jak coś jest na Górce to krzyczysz jak opętany a jak osiąga dołki to siedzisz cicho jak mysz pod miotłą ?

Byłem w salonie, jeździłem, oglądałem. Samochody tesla to gowno jakich mało. Okropnie brzydkie i prymitywne w środku. Moja żona nie mając żadnych uprzedzeń stwierdziła że to jest jeden z najgorszych samochodów jakim jeździła przez ostatnie kilka lat. Jedyna ich zaletą jest że dają dobry zasięg za mało kasy. W ix1 mam średnie zużycie na poziomie 19kwh/100 km za 30 tys km czyli podobnie jak w modelu y czyli zerowa przewaga.Ma to odzwierciedlenie w rynku. Ludzie głosują portfelem, stąd mamy spadki sprzedaży w tym roku a pamiętać trzeba że już w zeszłym sprzedaż szorowała po dnie a dopiero ogromne obniżki napędziły klientele którzy rzucili się jak szczerbaty na suchary myśląc że złapali okazję kupując taniej. do niektórych nie dociera to ze większość ludzi na ziemi nienawidzi elektryków i ich nie chce. Nie są w stanie zaakceptować scenariusza że elektryki poza norweskim skansenem nie przyjmą się i zostaną niszową technologią z kilkudziesiecio procentowym udziałem w rynku. alcje tesli, czym tu się zachwycać? Na górce były po 300, wielokrotnie były po 200 z hakiem, napisałem już tu kilka miesięcy temu że kręcą kuleczka 100-200 dolców goląc naiwniaków. Kto chce to niech kupuje, jego sprawa. Stosunek ceny akcji do dochodu firmy jest żenująco niski i nie widać perspektyw na znaczącą poprawę. apropo bitcoina. Temat znam od jakiś 20 lar. Już 20 lat temu słyszałem że będzie tym cudem można płacić, nawet przez chwilę gdzieś można było. Temat szybko upadł, wielu spekulantów zarobiło na nim fortuny a jeszcze więcej straciło oszczędności życia. Za bitcoinem jak i za tesla nie stoi żadna wartosc. Code stosunek wyceny firmy do potencjalnych możliwości zarobkowych. Jedyna wartość to znaleźć kolejnego naiwniaka który uwierzy w bajki i zapłaci więcej. @adamjttk kupujesz akcje a nie masz elementarnych podstaw ekonomii. Kupujesz wydmuszkę i marzenia, dlatego przez kilka lat praktycznie nic nie zarobiłeś, stoisz w miejscu. W tym samym czasie kupując choćby obligacje miałbyś ze 20 procent zysku, na nieruchomościach z 50-100 plus wynajem (przynajmniej w Polsce). Skoro już siedzisz w spukulaxyjnej spółce to radzie ci sprzedawać na górce a kupować na dołki. Byłbyś już minimum 100 procent do przodu. Ja tam w akcje się nie bawię bo nie mam cieprliwosci, poza tym po doliczeniu różnic kursowych, umocnienia się polskiej waluty oraz zapłaty podatku uważam ze realny zysk jest słaby a stres i możliwości straty duże. Z tego co kojarzę to Korona norweska też poleciała mocno przez ostatni rok-dwa. Na samej różnicy w kursie jesteś mocno w plecy.

@Jac3kBMW jak pisałem w spekulacje się nie bawię i podobnie jak Warren buffet omijać Teslę czy też bitcoiny szerokim łukiem. Jak dla mnie nabywcy akcji tesli w tym roku to durnie, tesla zalicza spadek sprzedaży kwartał do kwartału mimo że auta cały czas tanieją a te głupki nadal wierzą w swojego guru że w sierpniu pokaże jakieś cuda.

Potwierdzam plotki. W piłce nożnej płace stały się tak zle, ze czołowi gracze muszą dorabiać na uberze. Do tego norweska moda bycia skromnym rozlała się na świat. Gwiazdy/piłkarze porzucają swoje lambo/ferrari/bentley aby przesiąść się do cyberteucka. W Dubaju sytuacja jest podobna. Można spotkać dziesiątki porzuconych aut kurzących się na poboczach. Problem dotknął nie tylko motoryzacji niestety. W Europie nie dostaniesz rolexa od ręki podczas gdy na każdym tureckim bazarze są one dostępne. Najwyraźniej przez brak popytu cala produkcja została przekierowana do Turcji. Tymczasem w USA

W Norwegii to każde auto spalinowe jest premium, r6/v6 to luksus a v8 to już tylko naftowy bonzo kupuje.

Te stare betonowe dziadki właśnie opchnęły przestarzałe auto z nadwagą największemu plujcowi na BMW na tym forum więc najwyraźniej wiedzą co robią ? odnośnie cen akcji banda naiwniaków zapomniała najwyraźniej już o roadmapie “wizjonera” wzrostu sprzedaży 50 procent rocznie aż do 20 baniek rocznie. Uwierzyli za to w kolejną bajkę 8 sierpnia kiedy to ma zostać ogłoszony teksański cud. Akcje kręcą kolejne kółeczka 100-200 dolców goląc z kasy kolejnych naiwniaków a tymczasem lada moment firma będzie spłacać pożyczkę latami aby zaspokokoic rossczenia swojego wizronera. apropo kupna riviana przez vw, po prostu rekin wchłonął plotkę. @adamjttk jak to jest, że pomimo tego że bjorn ktory notabene testuje elektryki za darmo a jednocześnie właśnie skończył budowę wypasionej willi z basenem w Norwegii wrzuca wielki baner na własnym kanale z napisem Game over nad bmw m3 za mniej jak pół ceny, w sumie to w cenie octavii w dieslu w automacie. auto które dopiero co debiutuje a cały czas jest dostępne praktycznie od ręki? Co poszło nie tak? M3 z dopłatą a pies z kulawą nogą go. IE chce?

Właśnie że jest zupełnie odwrotnie. Era samochodów spalinowych trwa w najlepsze a ludzie mają w głębokim poważaniu “ochronę” planety, mokry sen urzędasów unijnych o elektryfikacji Europy czy też papierowe osiągi elekrrykow. Jak tylko dopłaty w Niemczech się skończyły sprzedaż modelu y szoruje po dnie. 500KM, 700 litrów bagażnika i cena tania jak barszcz. Do tego podobno najlepszy soft w branży i sieć suc. Co poszło nie tak? Zrozumiał to Mercedes wybijając sobie zęby na nowej c klasie Amg i świetnie zdaje sobie z tego sprawę Porsche gdzie najbardziej sportowe odmiany są czysto spalinowe. Jeszcze moment i BMW podwinie także ogon i obok elektryka będzie czyste v8, r6 bo tego chcą klienci.

@BMFun jak kupowałem Eqe Suva to miałem ofertę na stole na taryfa na sport tourismo 4s plus koła zimowe warte ze 30k plus leasing 1 procent w cenie 550k więc różnica w cenie w stosunku do mojego Eqe różnica w cenie kosmetyczną. Ja bym go brał, byliśmy w salonie ale jak żona wsiadła do auta to stwierdziła że będzie bała się nim jeździć bo siedzi prawie na ziemi a dach jest tuż nad głową. Jeśli chodzi o bagażnik to o dziwo w wersji kombi taycana jest on bardziej pakowny jak w cayenne coupé hybrid. Jednak klaustrofobia w kabinie to jest przepaść na korzyść innych aut. Taucan w środku to są bardo sportowe odczucia i na codzień nie każdy może to lubić. co do tras, tak potwierdzam, eqe 95 procent przebiegu robi na trasie głównie Warszawa lub Gdańsk. W Gdańsku mam second home z drugą ładowarką, jadę na jednym lądowaniu w jedną stronę i na miejscu ląduje.

@Kriss33OTA zarówno w ix1 jakim Eqe odbywają się dokładnie tak samo. Pojawia się w apce info ze pojawiła się nowa aktualizacja. Wsiadasz do auta, wciszkasz przycisk aktualizuj który pojawia się na ekranie. Potwierdzasz następnie auto informuje cię że możesz opuścić pojazd i zamknąć auto a po kilkunastu minutach masz zaktualizowany system. @Jack BMW a ile można jeździć pseudo premium, ogryzkiem bez połowy nowoczesnych feature? Jak tylko BMW okazało się tylko trochę droższe od tesli kolega od razu wybrał po prostu lepsze auto, ale na BMW pluć dalej musi bo mu głupio bo namówił tu kilku naiwniaków na zakup ?

@adamjttk skoro uważasz się i4 jest gorsze i nadal je kupujesz pomimo że jest droższe to nie zapomnij dokupić do kompletu

@adamjttkdlaczego znowu wprowadzasz ludzi w błąd plując na lewo i prawo i pisząc bzdurki? Wynik tego testu to jest wręcz wstyd dla tesli. Zobacz na czym tam tesla jedzie. Na PLASTIKOWYCH KOŁPAKACH AERO. Podajesz zasięg tesli model s. Ale na czym.? Na balonach 19 z plastikową wkładką? Zmień na normalne koła,i zasięg podany na stronie masz 100 km mniejszy. Ilość silników i moc ma tu drugorzędne znaczenie , szczególnie że większość producentów ma opanowane całkowite rozłączenie nieużywanego silnika. Warto o tym pisać żeby każdy kupujący był tego świadomy. Chcesz mieć jak najlepszy zasięg, wybierz koła jak najmniejsze, najwęższe i najbardziej Aero.

Odnośnie kluczyków to jest różnice między kluczykiem auta z pakietem m a bez. Dodatkowo jest różnica między kluczykiem serii 5/x5 a seria niższa x3/x4/3/4. Nie wiem jak aktualnie wygląda kluczyk w nowej serii 5 ale jak teściowie odbierali x4 w 2019 roku to dostali inny (biedniejszy) kluczyk. @adamjttknie narzekaj. 2 kluczyki to jeszcze lepszy prźelicznik kasy do zapłaconej ceny ??

Adamie drogi bo już się pogubiłem. Czyli rozumiem że BMW to jest bieda teraz po lci ale bierzesz bo za kilogram wychodzi taniej?

Bev rośnie, tmy najlepiej się poprzedzającym autem na świecie, diesle umierają to jest właśnie śmietnik historii. W tym roku Jest dokładnie odwrotnie. Diesle wracają nieco do łask, sprzedaż tesli w Europie leci na łeb i szyję, fabryki tesli musza pauzować produkcję bo za mało chętnych. Duzi producenci spowalniają lub wycofują się z planów ev a przykładowo Mercedes wraca do … v8. A wystarczyło jedynie zabrać dopłaty w de.

Porównuje technologię ev z tego co tutaj czytałem podobno wiodacej firmy na rynku która jest o dwie dekady przed Niemcami wraz ze skostniałą strukturą ich firm oraz którymi podobno rządzą stare dziady. Cena auta w tym wypadku nie ma znaczenia. Technologię tą kupisz też w q6 etron za jakieś 300-400 tys.

Masz niżej zdjęcie z sesji ładowania ładowarki ionity. Taycan nabił pół baterii Twojej tesli a dokładnie34,3 kWh w 7 minut.

@adamjttk tak czasami patrzę na e90:w cabrio, te auta chodzą u nas po 20-50 tysięcy więc tanio. Nic tylko ekdposrtowac e90 do Norwegii ? ukradzione z jakiejś grupy jak wygląda ladoawanie auta premium na ładowarce premium. 100km jazdy autostradowej dobite w 8 minut. Nowy Taycan po lifcie. Gdzie jest król? Lata nagi w krzakach?

@adamjttk gratuluję zakupu i wyboru. Piękne auto w środku i na zewnątrz. P.s jaki kolor? Felga? ? patrząc na kolegę @adamjttk jestem spokojny o marke bmw, które rozegrało tutaj tesle jak wytrawny szachista. Tesla okazała się że jest jak napalony pryszczaty nastolatek przystępujący do wyscigu. Dużo pokrzyczała, wyrwała do przodu jak szalony ale równie szybko spuchła. Brak know-how jak utrzymać na dłużej klienta podając mu to samo danie w postaci liftingów, nowych wersji modeli czy chociażby różnorodności modeli w ofercie sprawiło że tacy klienci jak Adam znudzeni marką idą gdzieś indziej. Kolega Adam też już dojrzał trochę i zauważył że nawet kawior jedzony 3 razy dziennie szybko zbrzydnie i się znudzi.

Chyba żyjemy w alternatywnych rzeczywistościach bo nie mam ani jednego znajomego który by napomknal O cynetruku. Ba, elektromobilnosc spowalnia, duzi producenci wycofują się lub odkładają inwestycje. CyberrucI miał być bestsellerem a wyszedł kapiszon. Kolejne „gwiazdy” w cybetrucku to jest tylko nieudolna kampania marketingowa próbująca ratować tonącego trupa. Tymczasem tesla desperacko szuka klienta wysyłając chociażby przed chwilą do mnie takiego smsa

Ostatnio szwagier przyjechał nową octavia kombi dosyć dobrze wyposażona. Skoda poczyniła olbrzymi progres stylistyczny i wygląda naprawdę bardzo bardzo dobrze. Z ładną felgą oraz dużym otwieranym oknem dachowym jest o jakieś dwie generacje stylistyczne przed przykładowo bardzo nieproporcjonalna i wyglądająca jak bombel tesla. wracając do serii 1 to miałem okazję usiąść w salonie kilka lat temu do aktualnego modelu bardzo dobrze wyposażonego i dodatkowo z licznymi dodatkami m performance. Szczerze mówiąc to kopara mi opadła gdy zobaczyłem jak takie małe gowienko może dobrze wyglądać. Trzeba obejrzeć na żywo i na pewno dobrze skinfifurowane. Radzie wyglądało świetnie.

W Porsche masz coś takiego jak gwarancje approved. Podpytaj jak to wygląda w norwegiii, ile kosztuje i jak to wygląda w przypadku samochodów elektrycznych. Spalinowym daje się dokupić approved do 15 lat.

Ptaszki ćwierkają że W BMW w PL rabaty wracają do normy więc zakładając te standardowe 18 procent (nie wiem jak jest w przypadku i4) cena zrobi się podobna ?

Poza wsiadaniem dzięki wyższemu zawieszeniu jesteś w stanie w więcej miejsc wjechać aby zaparkować auto oraz widoczność masz dużo lepsza dzięki temu że siedzisz wyżej. Zarówno na krajówkach przy wyprzedzaniu (widzisz powyżej dachu osobówek) jak i np nanosekundach w centrum handlowym łatwiej miejsce wypatrzeć. Generalnie każdy typ auta ma swoje wady i zalety dlatego raz kupuje takie innym razem inne.

I tu się mylisz. O ile wsiadanie i wysiadanie jest faktycznie wygodniejsze o tyle sam komfort masz wyższy w limo. Po pierwsze mniej buja na dziurach bo siedzisz niżej, po drugie jest ciszej bo auto niższe. Do dzis vipy jeżdżą limuzynami. Popatrz na auta prezydenckie chociażby no ale seria 5 to jest dla tych mniej znaczących VIP co seria 7