słonik40

Nie jestem pewnien ale taycan cross turismo chyba ma już w standardzie większa baterie czyli zasięg taki sam co zwykły z performance. Co do Eqe to może hyc ciekawe auto, ale z tak dużym zasiegiem to raczej osiowego sporo słabsze od taycana 4s. Adam pora wyjechać albo poczytać troszkę o innych krajach bo na Norwegii świat się nie kończy chociaż patrząc od góry prawie się zaczyna. Jaki procent sprzedaży na dzień dziś to samochody elektryczne w tak mocno rozwiniętym kraju jak USA? Dlaczego toyota oprócz elektryków wprowadza na rynek niowiutki silnik diesla? Podaż baterii? Jak będą chętni to i fabryki szybko powstaną. Rynek nienawidzi pustki.

Adam pisząc o tym samym zasięgu w taycanie miałem oczywiście na myśli tego z większa bateria bo to must have w przypadku zakupu tego auta. Reasumując sam potwierdziłeś ze zasięgi sa podobne, wiec przy wyborze żaden to game changer. Rozważałem taycana i optymalny wybór to 4s z bateria performance czyli ta większa

Z tym zasięgiem taycana to nie do końca jest tak. Wiele recenzji mówi ze realne zasięgi sa lepsze od podanego. Popatrz na test bjorna i te 100km to tylko papier jak wiele rzeczy w tesli. Popatrz na test bjorna zasięgu i w realu nie na dużej różnicy. Na codzień można powiedzieć bez znaczenia. Tesla jest sporo tańsza wiec dla spróbowania to na pewno lepszy wybór bo łatwiej się pozbyć z mniejsza strata.

Swoją droga zaciekawiło mniemano na jakie obciążenie są projektowane chodniki.

Skoro ci starcza zasięg tesli to i w taycanie by starczyło bo w Real life różnica nie jest taka duża a przynajmniej miałbyś ładne auto :D Eqs za to bije na głowę zasięg tesli https://www.edmunds.com/car-news/tested-2022-mercedes-benz-eqs-beats-epa-range-by-72-miles.html

Moim zdaniem ten przepis to jest właśnie bardzo potrzebny. Kostkę pod chodnik projektuje się pod konkretne obciążenie. Kilka razy miałem okazje zobaczyć co się potrafi zadziac z kostka po wjeździe zbyt ciężkim autem. Kiedyś sąsiadowi cos przywieźli jakaś ciężarówka i gostek wjechał mu na kostkę. Po wyjeździe kostka do remontu bo się zapadła :D :D

Przejechałem bev w weekend 900km, na codzien jezdze 530xi I zdecydowanie w trase wole ice. To jest totalna wolnosc, bezproblemowosc, brak stresu przy mocniejszym wciśnięciu gazu a cena jazdy praktycznie ta sama (porównując ceny na publicznych ładowarkach). Zaraz pewnie filip wyskoczy ze można za darmo albo za pół darmo no ale to tylko w połączeniu z camp mode w aucie. Do dziś pamietam jak w gda w tym centrum naprzeciwko bałtyckiej kabel od ładowarki zaciął się w aucie. To był chyba greenway. Ani go wyjąc ani nie ladowal. Kilkukrotny zdalny reset ładowarki przez miła panią z infolinii załatwił sprawę bo chyba musiałbym nożyce do metalu kupić żeby się uwolnić :D :D

@piotrc z tym zasiegiem to nie do konca masz racje. Wypozycz samochod elektryczny na weekend pojezdzij troszke a zrozumiesz. Jak jezdzisz dosyc dynamicznie sporo korzystasz z tras szybkiego ruchu\autostrad, do tego trafisz gorsze warunki to zasieg robi sie mizerny. Kiedys ktos napisal na forum porsche odnosne taycana ktorego mial na weekend. W piatek po odebraniu chcial zamowic, w sobote jak najszybciej oddac :D Co do oferty BEV wsrod niemieckich marek to mercedes ma na dzien dzisiejszy najwieksza https://www.mercedes-benz.pl/passengercars/models.html?group=alternative-fuel&subgroup=see-all&view=BODYTYPE 6 modeli aktualnie w ofercie plus za chwile pokaze sie eqe oraz elektryczna klasa G. Mercedes dodatkowo chce postawic 8 fabryk baterii w tym jedna juz dziala albo za chwile bedzie dzialac w Polsce w Jaworze. W Polsce w okolicach Gdanska baterie bedzie takze produkoal NorthVolt. Audi za jakis czas powinno pokazac samochody na 2 nowych platformach PPE (premium plaltform electric) odpowiednik a6 oraz macana EV, oraz porsche pracuje nad platforma gdzie baterie nie beda w podlodze a za fotelem kierowcy (cos ala cayman) tak by kierowca siedzial jak najnizej ziemi a auto mialo charakter mid-engine car.

Bylo juz ale ja jeszcze przypomne: Takze zeby bylo jasne grupa producentow ma swoje ladowarki, ktore sa szybsze od ladowarek tesli. w Polsce na dzien dzisiejszy lepiej rozlokowane i siec dosyc szybko sie rozrasta. Nie jest tak zle. Dodatkowo powoli wprowadzana jest autentykacja jedynie po podlaczeniu auta (zadnych kart, aplikacji etc..) https://www.pocket-lint.com/cars/news/158736-ionity-turns-on-great-new-feature-to-rival-tesla-s-supercharger

problem z argumentacja zawsze kwitujesz prywatnymi wycieczkami ale jakos mnie to nie rusza :cool2: Dziesiatki razy bylo tu pisane skad baterie ma tesla oraz konkurenci, nie lubie sie powtarzac za to wiekszosc twoich postow powtarza sie z identycznym kontentem regularnie. Dalej sie jarasz cenami akcji i uwazasz ze ma to cos wspolnego z wartoscia firmy? grow up, grow up. Bitcoiny sobie do pary dokup.

Co za stek bzdur. Tesla skad niby ma akumulatory? Przeplaca u tych samych firm co cala reszta. Czas oczekiwania na importowana tsle 3/y jest zaden a to znaczy ze podaz z popytem jest wyrownana. Fabryka w Berlinie miala jz dzialac. Gdzie sa auta z Berlina?

@Bmwfun nie do konca sie zgodze ze tesla silnikowo\bateryjnie wyprzedza konkurencje. Masz doskonaly przyklad bmw i4, gdzie ciezsze o 20% auto jest szybsze albo i tak samo szybkie co TM3. Jakby i4 odchudzic do wagi tesli i zrobic podobnego golasa to naped bateryjny by po prostu przegral z kretesem. W plaidzie sa 3 silniki, wic to troszke inna bajka. p.s. pozdrowienia dla kolegi z branzy IT w ktorej tez pracuje :D

Napisze tak i wcale nie jest to zlosliwe ale naprawde tak mysle i czuje. Jak patrze na zdjecia tej Twojej 12 juz letniej piatki i porownuje je z tesla modelem 3 to kilka razy bardziej wolalbym ta 5. Zabija ona kultura\jakoscia wnetrza, komfortem tesle w przedbiegach. Z zewnatrz tez jest duuuuzo ladniejsza. W tesli pozostaje C przyspiszenie ktorego i tak w real life nie uzywasz, komfortem, wygladem delektujesz sie za to na codzien.

Toyota właśnie wypuściła najnowszy silnik diesla w nowym land cruiserze. Zamówień na niektóre wersje maja na 4 lata :D dla równowagi na polskiej stronie pojawił się już elektryczny suv, na razie bez cen i szczegółów.

W pl właśnie sytuacja jest odwrotna, ludzie rzucają się na v8, mocne benzyny poki można a bev ogólnie maja w poważaniu. Kilka sposób jak bmwfun czy klakierek dokupi jako kolejne auto do kulania po mieście. Od tyle i aż tyle

Spodziewałem się ze jak napisze ze tablet jest zintegrowany z autem to kolega Adam wykaze się inteligencja i sobie znajdzie lub wywnioskuje ze musi być tam zintegrowany z autem soft ale najwyraźniej się pomyliłem. W BMW 7 klient premium z tylu dostaje rozkładane fotele, podnózek, wentylacje, masaż, możliwość sterowania wszystkim z tabletu znajdującego się w podłokietniku w tesli model s dostajemy za to 2 dodatkowe miejsca dla dzieci w bagażniku :D

A czy ty rozumiesz słowo after market?

Mialem w swoim życiu kilkanaście samochodów, akumulator zepsuł mi się tylko raz w 6 letnim aucie. O co chodzi z tymi padającymi akumulatoramI w tesli? Z guwnolitu sa, z wyprzedaży w biedronce czy jak? Adam tablet w 7 to jest integralna cześć podłokietnika z tylu, żaden after Market. Po prostu możesz go sobie wziąć do ręki zeby można było go wygodnie obsłużyć leżąc na rozlozonym fotelu z podnóżkiem i nie musieć obsługiwać kijem jak np w tesli model s. BMW 7 duży nacisk kładzie na wożonego z tylu pasażera vipa

Ja chetnie porozmawiam :D Adamie jak sie z tym czujesz ze niedawno kupiles 2 nowe samochody a po roku sa juz przestarzale technologicznie (starego typu akumulator, przestarzaly procesor kiedy Twoj infotaiment zacznie lagowac albo napisze sorry masz za stary hardware, kup nowe auto)? Jak bedzie trzymal wartosc przestarzaly technologicznie samochod za kilka lat? Czy ktos kto bedzie mial do wydania gruba kase na uzywane auto nie dolozy pare groszy do np rok mlodszego i duzo nowoczesniejszego? Jaka bedzie musiala byc roznica w wartosci zeby na taka staroc znalezc kupca? Czy tesla klepiac na potege setki tysiecy identyczych samochodow gdzie co kilka miesiecy sa znaczace unowoczesnienia nie doprowadzi do sytuacji ze ich samochody beda tracily na wartosci jak smartfony?

@bmwfun zamieniłeś 50i na x5mc? Wow działasz bardzo szybko. Gratki i zadowolenia z auta.

I wszystko sie zgadza. Na codzien po prostu kazdy raczej jezdzi spokojnie, te super przyspieszenia sa niepotrzebne i bez sensu. Pije do tego, ze regularnie podkreslasz jak to nie wykorzystujesz osiagow auta, jakie to jest wazne to przyspieszenie i jaki fun daje. Moglbym tutaj zadac pytanie ile % jazdy wykorzystujesz przyspieszenie i masz fun?

Podobno Ty butujesz swoja TM 3 za kazdym razem jak do niej wsiadasz i czerpiesz fun z tego wybitnego przyspieszenia wiec co za roznica?

Napisalem jasno, auto nie zachowywalo sie stabilnie spojrzalem na licznik i zobaczylem cyferke 2 z przodu, zdjalem natychmiastowo noge z gazu. Nie mam w zwyczaju pedzic autem ktore zachowuje sie niestabilnie. Bylo powyze 200? BYLO! Czy to bylo 201, 202 czy 205 nie ma zadnego znaczenia. Ale napisz moze o tym doktorat :D Nie uwzgledniles jednej mozliwosci auto bylo po drodze Doladowane. Po co? Po to zeby na wlasnej skorze sprawdzic predkosc ladowania i jak fajnie siedzi sie w aucie czekajac nie wiadomo na co. Samochodem przejechalem troche po miescie, kilka butow oczywiscie bylo, kawalek autostrady no i spokojny powrot. Gdybym sie postaral mozna by zezrec pradu wiecej. Przeloz to teraz na swoje zuzycie 18 :D

chyba na odwrot, Ty jestes teoretyk i student liczb a ja wsiadam i ogarniam temat organoleptyznie. Masz tu etrona rozpedzajacego sie powyzej 200: Juz ten film kiedys wklejalem ale najwyrazniej jestes gluchy na niektore argumenty i przyjmujesz taktyke, ze powtozona przez ciebie kilkadziesiat razy bzdura stanie sie prawda. I TAK zuzycie 18kwh to jest jazda was plus kapelusz a twoje dynamiczne jazdy w Norwegii to tylko mokry sen. Te obsmiewane przez ciebie 3 cylindrowce glownie zostaly wprowadzone z mysla o rynkach skandynawskich gdzie sie wlasnie jezdzi jak was plus kapelusz i nic wiecej nie potrzeba. Masz tutaj zuzycie z etrona z godzinnej jazdy w moim wykonaniu: https://photos.google.com/share/AF1QipN8v_PZC3ttsJYAsoPVztzo0K9RTJ4Y7-D3kbaHjN8N1GLgd2CJtI3GausNYDFxhQ?key=WTBSU0swT0NvZV96TXdXYVJEb1prbEVrMFlCSVpn

Niskie spalanie\zuzycie zawsze oznacza kapelusz z wąsem, zero przyjemności z jazdy, bardzo delikatne obchodzenie się z gazem. Jeśli u Adama jest niskie to znaczy ze jezdzi jak was plus kapelusz a dynamiczna jazda, fun, czy jakieś emocje to tylko mokry sen. Fajnie ze tesla sprzedaje się dobrze ale czy bmw już umarło albo umiera? Gdzie ten trup wierzgajacy nogami? Sprzedaż bmw w 2021 roku wzrosła o 17 procent, a dwa lata temu było tu przepowiadanie quo vadis, smierć marki. https://www.bmwblog.com/2021/10/11/bmw-group-sales-climbed-17-9-year-on-year-in-2021/ Kolega Adam nabija się z diesla, toyoty a tymczasem toyota wprowadza do oferty nowego land cruisera z a jakże nowym silnikiem diesla i …. https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/toyota-land-cruiser-300-zamowienia-wstrzymane-toyota-zabrania-odsprzedazy-nowych-aut/xfxx7wz