zielo

Proponuję poszukać. Sam robiłem instrukcję z fotkami, opisem krok po kroku. Wszystko na talerzu podane na forum.

Jak juz taki lobbing dot. złącza wydechu, to w każdym motoryzacyjnym sklepie dostaniesz plecionkę odpowiedniego rozmiaru za 50 PLN. Odpowiednio zamontowana wystarczy, czasem ludziska wrzucają dwie sztuki. Jak wyżej, wszystko jest na forum, bo wielu z nas to przerabiało. W ASO powiedzą to, co chcą, żebyś usłyszała. Jak i wszedzie zresztą.

Znaczy się złącze elastyczne owszem, pomysł niegłupi. Tylko tu drgania będą umiarkowane, plus gratisowo smród spalin w kabinie.

Twój mechanik też chyba niestety nie wie, co to jest i za co odpowiada. Bo z tego co piszesz, gość myli złącze elastyczne (tłumik drgań wydechu) z kołem pasowym (pełniącym m. in. funkcję tłumika drgań skrętnych). Są to oczywiście dwa różne elementy, opisane dokładnie tu na forum, w zakresie budowy, funkcji, montażu i objawów niesprawności.

O moje zrozumienie się nie bój. Do kogo masz pretensje, że autor zmienił fotkę? My rozmawiamy o tym panelu: http://photos03.otomoto.pl/photos/original/C20/13/16/C20131662_6.jpg Trzeba było napisać, o jaką fotkę ci chodzi, bo jak sam widzisz, my dyskutujemy o starym zdjęciu wrzuconym przez autora, na którym ewidentnie był panel od auta bez klimy. Inna sprawa, że wystarczyło od razu dobrze popatrzeć na aukcję, a wiedziałbyś, że się tu mylisz: Tylko do pomyłki trzeba umieć się przyznać. Pisz co chcesz, jak już tu nie wchodzę, bo chyba udowodniłem porządnie, że auto nie ma klimy. Do zobaczenia w innych tematach.

radziu, 2 x nie.

Podgrzewanie świec żarowych.

Miałem zadbane auto, jak każde moje. Poszło za jakieś 20% niżej, niż auto z klimą. Czyli ok. 5 k. Nie opłaca się.

A to poprzednie auto to też było e46? Bo o takim rozmawiamy. Z doświadczenia wiem, że sprzedać takie auto, od którego ludzie oczekują pewnego standardu (tym bardziej, że 99,99% e46 klimę ma), jest bardzo ciężko. A moja miałą szyber, xenony, zmienione nagłośnienie, PDC, zmieniarkę 6 CD, multi, pompowane lędźwie (to już rzadkość), alu 17" i była najbardziej poszukiwanym dieslem. I zawsze to samo: "Ponie, taka Beema bez klimy? To moja stara Laguna klimę mo". Nigdy więcej. A to, że autor sam musi sobie odpowiedzieć, czy warto, to chyba wiadomo. Mnie już ten temat znudził, wszystko zostało powiedziane. Cheers.

Wreszcie :wink:

Aż przejrzałem jeszcze raz fotki mojej byłej bumy. Rzeczywiście źle się wyraziłem z moim wklejonym obrazkiem, ale to już po fakcie było. Niemniej Lion faktycznie miał prawo widzieć w aukcji przycisk po lewej stronie. Ale dalej utrzymuję, że pisze bzdury, bo nie był to przycisk klimatyzacji!!! BO: po lewej stronie jest przycisk od ogrzewania tylnej szyby, a nie od klimatyzacji!!! Jeśli brak klimatyzacji, to po lewej jest właśnie przycisk od grzania szyby, a tam, gdzie powinien być przycisk grzania szyby, jest pusto (ta krateczka). Na mojej fotce rzeczywiście słabo widać, ale popatrzcie tu: http://img3.sprzedajemy.pl/540x405_bmw-e-panel-sterowan-960973.jpg I taki właśnie panel jest w omawianym aucie. Nie ma na nim waszej śnieżynki, nie ma więc klimy. A to, co widział Lion, to przycisk ogrzewania tylnej szyby, który przy braku klimy w tym właśnie miejscu się znajduje. Teraz chyba wszystko jasne. Jeszcze raz powtarzam, zadajcie sobie trochę trudu i poczytajcie wasze instrukcje do auta, tam jest wszystko przedstawione na obrazkach i nie potrzebna jest cała dyskusja. Po raz któryś powtarzam, że auto nie ma klimy, ale dalej nie wierzycie. Koniec i kropka. PS: Co do VIN, wg mnie przy klimie zwykłej powinna być opcja S530A AIR CONDITIONING Klimatyzacja.

Dokładnie. Dlatego napisałem, że w Niemczech auto było pewnie tylko przejazdem. Typowy proceder w dzisiejszych czasach, byle papiór dostać niemiecki.

Z tym sprowadzeniem z Niemiec to tak średnio, chyba przejazdem :wink: Oczywiście auto z tak małym przebiegiem na pewno ma książkę serwisową. Dane pojazdu Art. Wartość Numer podwozia WBAAP71000PW45226 Kod typu AP71 Typ 320D (EUR) Typoszereg E E46 (3FL) Seria 3 Rodzaj konstrukcji TOUR Układ kierowniczy LL Drzwi 5 Silnik M47DO1 Pojemność skokowa 2.00 Moc 110 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor SILBERGRAU METALLIC (A08) Tapicerka STOFF LASER/ANTHRAZIT (G7AT) Data prod. 2005-03-31 Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S167A EU4 EXHAUST EMISSIONS NORM Norma spalinowa EU 4 S1CAA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES Dummy-SALAPA S226A SPORTS SUSPENSION SETTINGS Sportowe dostosowanie podwozia S249A MULTI-FUNCTION FOR STEERING WHEEL Wielofunkcyjność dla kierownicy S302A ALARM SYSTEM Instalacja alarmowa S338A M SPORTS PACKAGE II M Pakiet sportowy II S386A ROOF RAIL Reling dachowy S411A WINDOW LIFTS, ELECTRIC Siłownik szyby elektryczny przedn/tylny S423A FLOOR MATS, VELOUR Dywaniki podłogowe Velours S441A SMOKERS PACKAGE Pakiet dla palących S473A ARMREST, FRONT Podłokietnik przedni S481A SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER Fotel sportowy S502A HEADLIGHT WASHER SYSTEM Spryskiwacze reflektorów S520A FOGLIGHTS Lampa przeciwmgłowa S521A RAIN SENSOR Czujnik deszczu Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S522A XENON LIGHT Światło ksenonowe S534A AUTOMATIC AIR CONDITIONING Klimatyzacja automatyczna S550A ON-BOARD COMPUTER Komputer pokładowy S650A CD PLAYER Odtwarzacz CD S661A RADIO BMW BUSINESS Radio BMW Business (C43) S710A M LEATHER STEERING WHEEL M Kierownica skórzana S716A M AERODYNAMICS PACKAGE II Pakiet aerodynamiczny S724A EDITION SPORT Wydanie Sport S760A INDIVIDUAL HIGH-GLOSS SATIN CHROME Wysoki połysk Shadow-Line S761A INDIVIDUAL SUN PROTECTION GLAZING Ind. oszklenie przeciwsłon. S770A INTERIOR TRIM ALU SILVER CUBE Listwy wewnętrzne Alu Silver Cube S775A INDIVIDUAL ROOF-LINING ANTHRACITE Podsufitka antracyt S785A WHITE DIRECTION INDICATOR LIGHTS Lampy kierunkowskazów białe S787A M LT/ALY WHEELS DOUBLE SP.135 W MIXED T. Obr. BMW ze st. le. M podw. spr. 135 S854A LANGUAGE VERSION FRENCH Wersja językowa, francuski Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S863A EUROPE/DEALER DIRECTORY Spis dealerów, Europa S877A DELETION CROSS-OVER OPERATION Brak obsługi krzyżowej S881A FRENCH/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOO Instrukcja obsługi, jęz. francuski S8SPA COP CONTROL Sterowanie COP S9AAA EXTERNAL SKIN PROTECTION Zabezp. zewn. pokrycia z tworzywa szt. Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S210A DYNAMIC STABILITY CONTROL (DSC) Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy S548A SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING Licznik kilometrów S832A BATTERY IN LUGGAGE COMPARTMENT akumulator w bagażniku

Właśnie jesteś ślepy w takim razie, chociaż chwali ci się, że bronisz swego zdania :cool2: Tym razem jest to niestety brnięcie w niewiedzę własną. Na żadnym zdjęciu w tym temacie - oprócz fotki, którą dał scarab - nie ma przycisku do włączania klimy. Więc narażasz się na śmieszność wśród tych, którzy czytają forum, a jest takich paru. Auto z aukcji NIE POSIADA KLIMATYZACJI. Piszę to po raz ostatni, bo i tak nie dociera. Jak tak dobrze widzisz, to pokaż nam przewody od klimatyzacji, które jak wiesz znajdują się pod maską. Bo zdjęcie komory silnika na aukcji jest, znajdź przewody, a obalisz moją teorię. Szkoda mojego czasu, kto nie rozumie po wszystkich argumentach, że auto nie ma klimy, to już i tak nie zrozumie.

Np. tu: http://www.sklep.n-c-t.pl/index.php?p51,bra-bmw-e36 Trzeba zapytać o kolory.

Kolego, jako następna osoba piszesz bzdury. Przecież wyżej wcześniej napisałem, że omawiane auto nie ma klimatyzacji i rozkodowałem VIN. Co więcej, napisałem też, że sam byłem w posiadaniu e46 bez klimatyzacji, a zaręcznam, że nie kupiłem auta z klimą i nie wywaliłem jej po drodze. Więc nie pisz rzeczy typu: bo się po prostu źle orientujesz. Albo bawimy się w gdybanie, albo w konkretną wiedzę. Dla wszystkich niedowiarków (widzę, że powyższe dowody wyżej nie wystarczają), zaznaczyłem miejsce, w którym powinien być przycisk klimatyzacji, a którego brak w opisywanym aucie (fotka mojej byłej e46): http://img593.imageshack.us/img593/2686/p1000288v.jpg A jak czegoś brak, to tego nie ma. Amen. Zresztą następnym razem radzę wszystkim wydającym się zadać sobie trochę trudu i zajrzeć do instrukcji obsługi auta.

Leon, nie pisz bzdur. Oba panele nie mają przycisku do włączania klimatyzacji :nienie: To widać gołym okiem. Dodatkowo rozkodowałem VIN, wszystko czarno na białym. Chyba nikt by nie cisnął głupot, że auto z klimą jej nie posiada. I na tym można zakończyć dyskusję o klimie w omawianym aucie. Co do samego egzemplarza, to ja odradzam kierowany własnym doświadczeniem. Sam sprzedawałem takie auto i wiem (zresztą nie trzeba być specjalnie filozofem, żeby do tego dojść), że auto tej klasy bez klimatyzacji sprzedać wyjątkowo trudno. Też mówiłem, że trafił się super stan, że wyposażeniem się nie jeździ. A potem był niestety drugi żal przy sprzedaży.

Dokładnie oba auta mają to samo. Czyli brak klimatyzacji. Widzę, że nie wierzysz starym wyjadaczom, tak trzymać :8) Na potwierdzenie moich słów poniżej rozkodowany VIN auta, które jest najuboższym e46, jakie widziałem. A widziałem sporo :mrgreen: Dane pojazdu Art. Wartość Numer podwozia WBABL31030JX33991 Kod typu BL31 Typ 318CI (EUR) Typoszereg E E46 (2) Seria 3 Rodzaj konstrukcji COUPE Układ kierowniczy LL Drzwi 2 Silnik M43/TU Pojemność skokowa 1.90 Moc 87 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor SCHWARZ 2 (668) Tapicerka STOFF FLOCK RAUTE/ANTHRAZIT (E3AT) Data prod. 2000-11-22 Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S433A INTERIOR TRIM Listwy wewnętrzne S441A SMOKERS PACKAGE Pakiet dla palących S660A RADIO BMW REVERSE Radio BMW Reverse (C42) S863A EUROPE/DEALER DIRECTORY Spis dealerów, Europa S888A DANISH/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET Instrukcja obsługi, jęz. duński S896A DAYTIME LIGHTS FUNCTION Sterowanie św. do jazdy w dzień Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S226A SPORTS SUSPENSION SETTINGS Sportowe dostosowanie podwozia S255A SPORTS LEATHER STEERING WHEEL Kierownica sportowa ze skóry z poduszką S548A SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING Licznik kilometrów S851A LANGUAGE VERSION GERMAN Wersja językowa, niemiecki Jeśli poszła do Danii, to powinna być mozliwość sprawdzenia przebiegu. Tylko nie wiem, po co?

Kolega wyżej ma rację. Auto nie posiada klimy wcale - nawet ręcznej - ani podłokietnika, halogenów i czego tam jeszcze; mówię o absolutnym minimum. Taka golizna to strzał w kolano, e46 bez klimy jest praktycznie niesprzedawalne, wiem, bo sprzedawałem. A sprzedawca kłamca :duh:

Art. Wartość Numer podwozia WBADL81050GJ62443 Kod typu DL81 Typ 530D (EUR) Typoszereg E E39 () Seria 5 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik M57 Pojemność skokowa 3.00 Moc 142 Napęd HECK Skrzynia biegów AUT Kolor TITANSILBER METALLIC (354) Tapicerka STANDARDLEDER/SCHWARZ (N6SW) Data prod. 1999-01-25 Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S401A SLIDING/VENT ROOF, ELECTRIC Dach przesuwno-uchylny elektryczny S428A WARNING TRIANGLE Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S431A INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-D Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S438A WOOD TRIM Wersja z drewna szlachetnego S441A SMOKERS PACKAGE Pakiet dla palących S465A THROUGH-LOAD SYSTEM System załadunku S494A SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S500A HEADLIGHT WASHER SYS/INTENSIVE CLEANING Inst.czyszcz.refl./Czyszcz. intensywne S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S522A XENON LIGHT Światło ksenonowe S534A AUTOMATIC AIR CONDITIONING Klimatyzacja automatyczna S555A ON-BOARD COMPUTER Komputer pokładowy V z pilotem P628A COMMUNICATION PACKAGE Pakiet komunikacji S629A CAR TELEPHONE (GSM) W CARD READER FRONT Tel. sam. sieci D z czytn. kart z przod. S666A RADIO BMW BUSINESS CD Radio BMW Business CD RDS Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S710A M LEATHER STEERING WHEEL M Kier. sport. wielofunk. L801A GERMANY VERSION Wersja krajowa Niemcy/Austria S863A EUROPE/DEALER DIRECTORY Spis dealerów, Europa S879A GERMAN/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET Instrukcja obsługi, jęz. niemiecki S915A BODY SKIN CONSERVATION, DELETION Brak konserwacji pokrycia zewn. Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S202A STEPTRONIC Steptronic S283A LT/ALY WHEELS BMW STYLING II Obr. BMW, st. le. BMW Styling II S520A FOGLIGHTS Lampa przeciwmgłowa S548A SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING Licznik kilometrów Information Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S464A SKIBAG Worek na narty S473A ARMREST, FRONT Podłokietnik przedni S540A CRUISE CONTROL Tempomat

Dawaj.

Trzeba podważyć - ja używam skrobaczki do szyb - od strony żarówek. Na aukcji, którą wkleiłeś, widać na drugiej fotce dwa zatraski, które trzeba właśnie delikatnie podważyć.

W aukcji jest właśnie lampka na przód. Lampka na tył jest inna, nie ma diodek, które z przodu rzucają poświatę na gałkę zmiany biegów, a z tyłu przeszkadzałyby pasażerom. Oczywiście wszyastko się da podłączyć wedle uznania. Choć najlepiej jak ori.

Za takie pieniądze, to tak, jak na wklejonych aukcjach. Poprzez kierownicę z innego modelu, zmieniony na sztukę zderzak przedni z zeżartymi halogenami i z dziurami w nadkolach, malowane błotniki, krzywe odstające progi, pseudo-xenon, pseudo-nerki, wymieniony zbiornik płynu spryskiwaczy, wiszące kable pod maską, okleiny foliowe w kabinie ... Pierwotny plan zakupu e36 popieram. Z takim budżetem e46 z gazem sprzedaje tylko ktoś, kto nie chce się dłużej użerać.

Scarab myśli pewnie o ori Alpinie. Też mam taką, business CD, daje radę. Dopóki nie wyjmiesz, nie będziesz wiedział, że to akurat ten producent. Tu u mnie podczas upgradu audio: http://img819.imageshack.us/img819/2272/03122010101.jpg Twoja stara odma to po prostu ten stary sznurkowy typ, montowany również na początku w M47N. Dobrze, że wymieniłeś na plastikowy wkład. Świetny tura, ja nie mam pytań. Szkoda, że jak by człowiek nie próbował obszywać elementów, to zawsze widać, że obszywane. Żeby tak ktoś umiał obszyć jak ori :roll: