zielo

Czyli tył też. Okazja :cool2: Załatw vin, pośmiejemy się dalej.

To, że cały przód pochodzi z innego auta.

Chyba najbardziej pozytywna ocena w dziale Nie polecam tego sprzedawcy :8)

Oczywiście.

Wiadomo, kwestia gustu. Musisz mieć w każdym razie pamiętać, że tak z fabryki nie wyjechała, każdy sedan oryginalnie miał czarne listwy.

Dołożona. Podobnie, jak inne elementy mające upodobnić to auto do M3. Słabo to wszystko poskładane, xenony od innego auta, w środku kibel. Ja jestem na nie. Auto z grudnia 2000.

Kolega pyta o awaryjność silnika benzynowego, a wy mu o szyberdachu i wiązki w klapie, hm.

Poszukaj o N46 i N43 i odechce ci się benzyny. Ja mam N43 z 2008r z niskim przelotem, na razie bezawaryjny, pewnie dlatego, że użytkuję go świadomie. Spalanie trasa 6,5 ltr, miasto 10 ltr.

Pewnie, każdy ogarniający trochę motoryzację i domowy budżet - a sama nasza obecność wskazuje, że chcemy coś więcej od auta, niż odpalić i zgasić - się z tobą zgodzi. Ja piszę natomiast trochę ze swojego doświadczenia. W domu stał poliftowy e46 320d na codzienny dojazd do pracy (20km). Po chwili okazało się, że przechodzę do siedziby głównej mojej firmy i tu dojazdy pół na pół, z kolegą lub służbówką. I dieselek stał zamiast jeździć, robiąc w 5 lat 50 tys. Jakby nie było, nowemu właścicielowi - ciężko powiedzieć, komu dokładnie, bo jak czytam, to kilka osób właśnie podpisje umowę na to samo auto :mrgreen: - życzymy bezawaryjnej jazdy :cool2:

Ciężko powiedzieć. Wcześniej zrobił stówkę w 7 lat, czyli również wyjątkowo mało jak na diesla. Dziś ludzie się powoli uczą, ale do niedawna kogo byś nie zapytał, to musi być diesel. Nawet, jak tylko wnuki do przedszkola wozi.

Młody, idziesz w dobrym kierunku :cool2:

Nie pytaj, tylko klikaj Raportuj ten post. Tak pomożesz moderatorowi.

Przecież to coupe.W tym przypadku bardzo tanie zresztą.

Zaprawdę powiadam ci, że nie jesteś fanatyczką marki. I niech tak pozostanie. Powodzenia w sprzedaży. Auto ładne.

Tu nie ma fanatyków BMW, są tylko fani... oraz fanki :8)

Może być ciężko z tym znalezieniem. Kolega Zenon zrezygnował ze swoich radosnych występów na forum jakiś rok temu. Zresztą polecanie szukania go tu może się okazać niedźwiedzią przysługą. Auto może być w porządku. A posty zenka są od tego dalekie.

Chcesz pół błotnika malować? Purchle zazwyczaj oznaczają, że pod spodem błotnik już umiera. Ale widziałeś na żywo, więc możesz lepiej ocenić ich stan. Co ten prób kierowcy taki mokry? Upewnij się, że podłoga kierowcy nie jest mokra.

Zrobilibyśmy konkurs na spostrzegawczość, ale to tak łatwe, że sam napiszę :8) W europejskim coupe fotel kierowcy ma jedną rączkę do składania fotela, a fotel pasażera dwie. Żeby kierowca mógł z pozycji siedzącej pomóc wysiąść osobom siedzącym z tyłu, samemu jednocześnie pozostając siedząc (poprzez złożenie fotela pasażera). Tu jest odwrotnie :duh:

Najłatwiej zacząć od sprawdzenia podłogi, czy nie jest mokra. A wtedy do skontrolowania uszczelnienie drzwi, następnie podszybie, odpływy szyberdachu itd.

Słabo "sprawdzał". Nawet po fotkach widać, że przekładaniec. Po tapicerce chociażby :duh:

Po wlaniu tejże będzie trzeba zapłacić za naprawę silnika :8)

Jak dla mnie, 35 tys. po opłatach to taka cena ani duża, ani mała. Ale z pewnością nie poniżej 30 tys.

Na zdjęciach wygląda, jakby z obu stron były naprawy lakiernicze. To jest do sprawdzenia na żywo. Tak samo, jak lewe nadkole (prawego nie widać). Ciekawe, co się pod maską dzieje. Myślę, że i bez nas wiesz, że cena jest mocno okazyjna.

Podwaja wartość z każdym tygodniem. Jak się okaże, że przed Adele autem jeździł John Lennon, to fura pójdzie za 5 dych :cool2: http://easycaptures.com/fs/uploaded/848/3448696285.jpg

Caps lock ci się zaciął. Co do auta, taka fachowa przekładka gwarantuje bardzo długą sprzedaż. Nawet pomijając chorą cenę.