Treść opublikowana przez darcik
-
PODKLADKA pod zdezak -przód
ja mam obnizona wersje - m-pakiet i naprawde bardzo musze uwazac z przodem dlatego zalozylem taka prawie niewidoczna ale skuteczna nakladke na zderzak - cena w aso 70 zl jest na srodku i jak na razie skutecznie zapobiega - szczegolnie grozne sa krawerzniki - sa na roznych wysokosciach a ta nakladka jest na "pierwszej lini":) pozdrawiam, darek
-
[e39] halogeny po liftingu
do m-pakietu sa specjale duzo drozsze pozdrawiam, darek ps. ale po co kombinowac ja jestem za tym aby w aucie wszytsko bylo oryginalne tak jak wyjechalo z fabryki, reszta to zalatuje "agrotuningiem" jakieg niestety nie brakuje wsrod szczegolnie uzytkownikow e36
-
[e39] co myslicie tych bmw ?
nie ma takich aut, jak szukalem to wpisywalem ze ma mi pokazywac od 10k euro wszystko nizej uznalem ze jest "walkiem", czasem walek polega na wplacie zaliczki czasem sa to wady ukryte:) btw. ogloszenie na mobile.de jest darmowe wiec kazdy frajer moze dac ogloszenie z dowolna cena.. pozdrawiam, darek ps. please nie od turasow:) :dance:
-
Wymiana baterii w kluczyku.. BMW530d
..jak sie domyslam masz nowszy model kluczyka z centralnym przyciskiem w ksztalcie logo bmw, te kluczyki nie maja bateri, sa w nich akumulatorki ktore laduja sie gdy kluczyk jest w stacyjce moze dawno nie uzywales tego kluczyka? wloz do stacyjki i w ten sposob go naladuj pozdrawiam, darek
-
regulacja niwa
wg. mnie carsoftem tego nie zrobisz... aso lub miejsca gdzie maja taki sprzet jak aso + wiedza pzd. d.
-
Zakup 530d
jestem pewien bo po pierwsze szukalem czarnej 530d touring po drugie felgi [mam teraz takie same] juz wtedy mi sie spodobaly i jasna skora w srodku i na pewno byl czarny wtedy myslalem ze takie lampy maja wszystkie e39:) dzis juz wiem ze nie dlatego tym bardziej majac dzisiejsze doswiadczenie i wiedze bym go nie kupil, dlatego mysle ze jestem w stanie sie wczuc w osobe ktorej spodoba sie auto i che kupic bo sam taki bylem ale to co mnie najskuteczniej wyleczylo z pospiechu byl wyjazd do niemiec co autohandel to gorzej [turas arab i jakis wloski mix] i kazy probowal wcisnac "szrota" a jak sobie przypomne to na dzien dobry sporo reczy nei dzialalo: wycieraczki tyl, zniszczone wnetrze, wszedzie brudne popielniczki i napisane ze wlasciciel nie palacy, "obwieszone tyly - dzis juz wiem ze to uszkodzone poduszki nivo - wtedy smiali sie ze mnie mowili ze to normalne i wlaczali silnik i auto wedrowalo do gory zupelni ejakby to byl citroen], poniszczone uszczelki nie tylko kirowcy, pobrudzona tapicerka no i najlepsze pytanie ilu wlascicieli i mowia mi ze jeden, potem okazalo sie ze jeden w niemczech a wczesniej we wloszech cala litania w jakims odpowiedniku briefa ale trudno stwerdzic czy ta "szmata byla prawdziwa" niezla lekcja "kupowania"... ktora uswiadomila mi ze auto za 10k euro to niestety szrot i dala do myslenia jak to mozliwe ze u nas w komisach i na allegro duzo lepsze [lepiej podpicowane] egzemplarze mozna kupic taniej, skad ci ludzie biora te auta... :) wracajac do egzemplarza z przezmierowa to proponuje spojrzec na zdjecie tylu z otwarta klapa na pierwszy rzut oka widac ze jakos krzywo przypada koncowka wydechu... pozdrawiam, darek ps. ci sami wlasciciele maja jeszcze jeden komis na bardzo duzym placu stoja w duzej mierze rozbitki [takie konkretne] i same chodliwe modele:) ps2. juz po poscie Bono uwierzylem ze bywaja takie kierownice, a teraz jestem pewien na 102%, zapewne to iz nie wdywalem takiej bylo zwiazane ze z tym ze pozniej szukalem juz tylko po liftingu:)
-
Zakup 530d
ok, wierze ze mogly byc choc wydlada z ta kierownica dziwnie:) mnie zastanawia jedno, jesli ogloszenie jest aktualne to dlaczego auto wrocilo skoro juz bylo sprzedane - ci w komisach zawsze cos kombinuja i kreca! pzd. darek
-
Zakup 530d
widzialem sporo e39 i w zadnym poza tym takiej kierownicy, chetnie zobaczylbym przyklad innego egzemplarza, taka kierownica byla na 100% w e36 w z3 ale nie w e39 z 1998 z m-pakietem albo ten m-p byl dokladany albo kierownica byla inna bo na pewno sportowa 3 ramienna byla tylko z poduszka taka jak duze serducho:) tak jak napisalem rok temu jak zaczynalem szukac e39 to bardzo mi sie spodobala ze zdjec i ze mam blisko to pojechalem ale okazalo sie ze juz zostala sprzedana wiec albo to nie byla prawda albo cos jest z tym autem bo znow wrocilo do "obiegu" i ten przebieg? 10 lat i tylko tyle nie wierze w tym komisie same taki kwiatki wystawiaja "bez wypadkowe" pozdrawiam, darek
-
Zakup 530d
ta stoi w komisie tuz przy gieldzie samochodowej nie polecam miejsca - odpowiedz sobie sam dlaczego:) a jesli chodzi o ten konkretny egzemplarz to dam sobie reke uciac ze rak temu go widzialem jak zaczynalem szukac, pojechalem aby zobaczyc i okazalo sie ze ktos go kupil bo juz nie bylo go na placu a jesli to nie jest stare ogloszenie to auto wrocilo ciekawe dlaczego:) na pierwszy rzut oka 98 a lampty jak 2001 kierownica od trojki - wg. mnie takiej nigdy nie montowali w e30 ale oczywiscie kierownice pasuja z roznych modeli pozdrawiam, darek
-
olej motorex
a nie lepiej kupic olej zalecany przez bmw do twojego rodzaju silnika - zapewne jakis castrol? pozdrawiam, darek
-
regulacja niwa
tak jest mozliwosc - generalnie po wymianie poduszek trzeba wprogramowac wysokosc - moliwe telko jesli sie podlaczy pod komputer wiec samemu nic nie zrobisz masz nie rowno? w jakim celu chcesz zmienic ustawienia? pozdrawiam, darek
-
530D utrzymanie itp
ciekawy artykul na temat olej - wersja ang. http://www.carbibles.com/engineoil_bible.html z tabelki tam zamieszczonej wynika za fully-synthetic [pelen syntetyk] to 0w30 0w40 5w40 natomiast semi-synthetic [pol-syntetyczne] 5w30 10w40 15w40 pzd. d.
-
nadmierne zużycie
polecam watek z innego dzialu naszego forum: jak kupowac bmw:) http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=4367&start=120 pzd. d.
-
zawieszenie pompowane a zwykłe
wg. mnie nie da sie przelozyc zawieszenia w ten sposob o ktorym piszesz sa dwie wersje poduszek nivo [sportowe i zwykle] w tej wersji zawieszenia sa rowniez inne amortyzatory wiec to co zrobisz mom zdaniem nie bedzie dobrze dzialac w bmw nic nie jest przypadkowe poszukaj sprezyn i amortyzatorow do twojej wersji a tak na marginesie to ktos sprzedaje tanio bo byc moze obie poduszki sa nieszczelne a na oko tego nie sprawdzisz a nowa kosztuje ok 650 zl / szt. ale jak nie masz calej intalacji to i rak jej nie wlozysz bo nie ma miejsca na nia ona musi byc pompowana pod duzym cisnieniem specjalna pompa i tak jak kolega wspomnial sa czujniki wys. x 2 i wszystko trzeba programowac jak widzisz stopien skomplikowania jest duzy a wiec nie ma sensu kupowac czegos czego nie bedziesz mogl wykorzystac wejdz na http://www.bmwfans.info i wpisz swoj nr vin i zobacz jakie powinienies miec czesci w zawieszeniu tyl i porownaj z nr czesci ktore chcesz kupic moze zmienisz zdanie:) pozdrawiam, d.
-
Przerobienie Navi
tez to zauwazylem ze wystarczy odpuszczenie gazu i dodanie i przelacza bieg:) pozdrawiam, darek
-
530D utrzymanie itp
chyba nie mozliwe:) chociaz przy dziesiejszej globalizacji:) a tak powaznie to zobacz co napisali na zaweszce w aucie [jak nie bedzie to musi byc slad w serwisie co zrobili wiec pewnie da sie to sprawdzic czy nie ma pomylki a jesli wlali 5w30 to czym sie sugerowali i jak to sie ma do 0w30 zalecanego przez bmw?] moze ktos sie pomylil informujac ciebie? pozdrawiam, darek
-
Przerobienie Navi
tak mi powiedzieli w serwisie ze skrzynie z tiptronikiem sa wlasnie tego typu zreszta zauwazylem ze jak jade spokojnie to po jakims czasie skrzynia wczesniej zmienia przelozenia przy nizszych obrotach, aby zmienic to mi mechanik powiedzial ze trzeba mu mocno wdepnac i przez dluzsza chile tak jechac i wtedy uczy sie na nowo [bedzie przelaczala biegi przy wyzszych obrotach], a na formu byl gdzies temat jak ja resetowac i bylo napisane to co zacytowalem powyzej [chodzio o e60 ale mysle ze zasada bedzie tutaj podobna] pozdrawiam, darek
-
530D utrzymanie itp
jedyny powod dla ktorego w tej hurtowni mogloby byc taniej to gdyby taka duza 50 l beczke kupili jak maja w serwisie i sprzedawali by nalewajac do wlasnych naczyn:) ale jesli sprzedaja male detaliczne opakowania [nie pamietem czy 1l czy 5l] to taka cena [z zarobkiem] chyba nie jest mozliwa do uzyskania, bo przeciez nie konfekcjonuja tego oleju sami z cystern tylko kupuja nie otwierane [z plomba] opakowania i odsprzedaja dalej, teraz chinczycy potrafia wszystko podrobic, wiec bylbym sceptycznie nastawiony, a jakie ceny sa w innych hurtowniach w polsce, jesli beda podobne to moze.... ale jesli nie to nie wierze ze tylko hurtownia z wroclawia ma patent na niskie ceny:) pozdrawiam, darek ps. mam drugie auto opla vectre 2.5 i roznica w komforcie prwadzeniu i osiagach to przepasc mimo ze vectra ma 170 konikow:) wiec opel to opel a bmw to bmw i nie bardzo jest co porownywac
-
nadmierne zużycie
pewnie chlopaka z aso sie nie chcialo szukac albo nie potrafili, w poznaniu u smorawinskiego udzielaja takiej informacji, zadzwon do nich: http://www.bmw-smorawinski.pl pozdrawiam, darek ps. co do nivo to poduszki sa kosztowne i ciekawe w jakim sa stanie, do tego dochodzi pompa nivo ktora tez do najtanszych nie nalezy a lubi sie popsuc [np. przepuszczajace zawor] a jak mowisz ze cos walilo z tylu ciekawe... nic nie powinno walic [gdyby poduszka nivo padla to strona po ktorej bedzie uszkodzona jest nizej pochylona, po wlaczeniu silnika podpompowuje ale po jakim czasie uchodzi znow - jak siadzie calkowicie to powinien byc komunikat komputera]
-
530D utrzymanie itp
z olejem to jak z perfumem czasem trudno miec pewnosc kupujac na allegro z ta roznica ze o ile w przypadku perfum mozna to przezyc jesli okaze sie podrobka o tyle w przypadku oleju skorka moze nie byc warta wyprawki... pozdrawiam, darek ps. zupelnie jak w reklamie mastercard: olej 82,00 zl, zadowolenie i pewnosc - bezcenne
- hanulce
-
[e39] bylem w serwisie wzialem VIN i nic nie wiedza
czasem nie ma a czasem jest faktycznei nie jest to do konca wyrocznia, moj jest ale nie wszytsko jest dokladnie opisane mimo iz kupowalem z salonu [niemcy] to dzwonilme do tego salonu [w miejscowosci obok:)] w ktorym byl serwisowany i potwierdzili ze auto bylo u nich podali kiedy ostatni raz i przy jakim przebiegu pozdrawiam, darek
-
[e 39 ] Nivo i obnizanie
ja mam zawieszenie m-technik i mam nivo i sa inne poduszki - zapewne maja inna charakterystyke, mam obnizone auto o 20 mm [seryjnie] - i moim zdaniem nizej nie warto - to juz jest nisko i tak dobrze wyglada, nie koniecznie trzeba zmieniac zewnetrzne zderzaki:), mam tez felgi 17 i 235/45/R17 i dobrze sie na nich trzyma ale nie wiem czy to zasluga zawieszenia czy opon:) ps. taka poduszka nivo sporo kosztuje, zapewne na sile da sie wpisac inna wysokosc mi przez pomylke po wymianie poduszek wpisali standardowe wymiary i wygladal smiesznie [tyl wysoko w gorze] i cos mi nie pasowalo wiec mi to zmienili i jest super! [ale jest malo miejsca i np. z felga 18" bylby problem szczegolnie z przodu raczej nie daloby sie skrecac:), z tylu nad opona moge wlozyc jeden palec i troszeczke a jak mialem ustwione standardowe to wchodzily 2 i 1/2:) w koncu jest 2 cm nizej] pozdrawiam, darek pozdrawiam, darek
-
530D utrzymanie itp
do 3.0 d musi byc syntetyczny najlepiej castrol SLX 0W30 [wazne sa parametry 5W30 to juz zupelnie inny olej] jest to na tyle nowoczesny i skomplikowany silnik ktory dla prawidlowej pracy wymaga takie wlasnie oleju, to nie polonez ze mozna byle jaki lac [nie urazajac nikogo kto jezdzi polonezem] pzd. darek
-
nadmierne zużycie
jesli zamiast B zrobimy 8 to: Chassis number BW82164 Vehicle code DG71 Series E39 Model 525tds Body type tourring Catalog model ECE Production date 1997 / 10 Engine M51 Transmission Manual Steering Left Catalyzer YES Additional Information for Vehicle code DG71 Production FROM : 1997/09/01 TO : 2004/08/31 Engine M51 Engine Oil 6.75 Liter Transmission Manual Transmission Model S5D 260Z Transmission Oil 1.20 Liter Rear Axle Oil 1.00 Liter Coolant(w/o Air Conditioner) 10.00 Liter Coolant(with Air Conditioner) 10.00 Liter Brake fluid 1.00 Liter Remarks : Final drive (rear axel), manual transmission: lifetime oil filing pozdrawiam, darek