darcik

super zestaw:) a mierzyles do dachu bo moze do relingow? a jesli do dachu to w ktorym miejscu? ja dzis zmierze i napisze a moze lepiej zmierzyc wysokosc do spodu lusterka zewnetrznego:) i niech ktos kto nie ma takiego zawieszenia zmierzy i bedzie porownanie:) optycznie widac roznice jak sie patrzy na kola jest malo wolnej przestrzeni nad nimi wchodzi palec i troche:) %5B640%3A480%5Dhttp%3A//sprzedambmw.pl/bmw_530d_kola_letnie23.jpg pozdrawiam, darek

moze to sie przyda podczas montazu http://home.arcor.de/mariosurek/Web/PDF/Umbauanleitung%20Xenon%20Fernscheinwerfer%20BMW%20E39%20Facelift.pdf autor zastrzega ze tego typu przerobki sa nielegalne:) pozdrawiam, darek

nie ma serwisu co 2 tys. km tylko jako jedyna ma pierwsza inspekcje juz po pierwszych 2000 km a reszta w normalnych odstepach a co powinno byc robione na poszczegolnych inspekcjach pokazuje plik: http://werkstatt.e39-forum.de/werkstatt/Wartungsarbeiten.pdf pozdrawiam, darek

zajrzalem do instrukcji i normalna wysokosc touringa to 1445 mm liczac do dachu [nie relingow] a ty jak mierzyles? masz zawieszenie od m-technik czy tylko pakiet aerodynamiczny - tzn. zderzaki? pozdrawiam, darek

moze sie przyda: http://werkstatt.e39-forum.de/werkstatt/EBADaempferKofferraumE39Touring.pdf

znalazlem katalog alpine i faktycznie jest ta dokladka do touringa, wiec zwracam honor http://www.alpina-automobiles.com/pdf/www-teile_e39.pdf jest to nadal obowiazujacy katalog wiec zapewne mozna zamowic w niemczech http://www.alpina-automobiles.com/de/kontakt/kontakt_deutschland.php pozdrawiam, darek

ja mam kolego fabrycznie zawieszenie od m-technik jakis czas temu zrobilem zdjecie porownujace moja bunie do standardowej: %5B640%3A480%5Dhttp%3A//sprzedambmw.pl/porownanie01.jpg a ile jest nizsza nie wiem mysle ze 30-35 mm mam zawieszenie nivo i na tyl sa inne poduszki - sztywniejsze i maja zaprogramowana oryginalnie nizsza wysokosc pozdrawiam, darek

A nie lepiej włączyć wcześniej webasto zamiast odpalać wcześniej auto ? Moim zdaniem tak . ja mam webasto ale automatyczne niemoge sobie ustawiac kiedy chce tzn. ze masz dogrzewacz silnika, ale mozna wgrac nowe oprogramowanie i przeprogramowac aby dzialal o zaprogramowanych godzinach, mozna tez dokupic modul sterujacy i pilota ale to juz grubszy wydatek pozdrawiam, darek

tak powinno sie robic :P najgorsze dla silnika grzanie na postoju :twisted: zgadzam sie tez tak robie na postoju grzanie niewiele daje no i na pewno jest nie ekonomiczne:) a jak ktos ma to do grzania na postoju lepsze jest webasto - zreszta po to je wymyslili pozdrawiam, darek

tez polecam, fachowo i bez naciagania a aso smorawinski i olszowiec mogli by przyjsc na nauki:)

o ile sie orientuje to nie ma o nic wspolnego z podsufitowka, wymiana jest trudna bo kiepskie dojscie, od strony klapy sa waskie otwory w dachu w ktore chowaja sie silowniki koszt wymiany mysle ok 200,00 zl pozdrawiam, darek

przednie dzialaja gdy ciagniesz [wowczas spryskiwacz i czasowo wycieraczki] lub gdy zrobisz raz na dol - jedno machniecie lub do gory kilka pozycji czasowych [m.in. gdy masz czujnik deszczu] a tyl gdy wciskasz od siebie zobacz w jakim stanie jest oska pzd darek

u mnie nic takiego sie nie dzieje, moze nie jest to normalne, a kiedy tankowales jesli niedawno to masz juz zimowa wersje on wiec nie powinno byc problemow pozdrawiam, darek

podjedz kolega do mikolajczaka [szczerze polecam, ma duza wiedze i robi tylko bmw] bo widze ze jestes z poznania - na diagnoze bo tak to moza wrozyc jak z fusow pozdrawiam, darek ps. http://www.bmw-mikolajczak.com

tylna wycieraczka dziala po wcisnieciu dzwigni od siebie i gdy ja przyczymasz to dziala spryskiwac jak zostawisz to program dzialania jest taki ze jedzie w prawo i chwile czeka a potem powaraca, jelsi tylka wlaczysz i zaraz wylaczysz to od razu powroci dopozycji wyjsciowej a jesli naprawde nie dziala to przyczyn moze byc kilka, najczesciej zapieka sie oska trzeba uwazac aby nie peklaszyba jak bedziesz z nia kombinowal, moze tez byc cos z silnikiem wycieraczki [oska jest zdecydowanie kilka razy tansza:)] pozdrawiam, darek

chyba jedyna rada to wymiana silownikow - sa osobne do klapy i osobne do szyby pozdrawiam, darek

w bmw nie cicze takich rzeczy ale kiedy dawno w oplu vectrze [2.5 v6 benzyna] komputer pokazywal mi zasieg bliki zeru [range 10] i mysle sobie to i tak jest chilowe wiec zero nie zero pewnie dojade a tu nie mila niespodzianka na srodku [doslownie] skrzyzowania pojawilo sie "0" i auto sie wylaczylo - zapewne jakis system zabezpieczajacy silnik przed uszkodzeniem i musialem go zepchnac ze skrzyzyowania a jak auto ma wspomagania to nie jest latwo manewrowac:) wiec mysle ze warto o tym poczytac a nie cwiczyc samemu :dance: pozdrawiam, darek

a mowielm ze juz go widzialem... to jest juz 3 aukcja http://moto.allegro.pl/search.php?closed=1&string=BMW+E39+530D+194KM%21+SK%C3%93RA%21+XENON%21+LIFTING%21+ZOBACZ a wiec jesli by to byla faktyczna okazja cenoa to juz by po nim zostaly tylko slady na sniegu:))

jesli byl bity to nigdy tak nie poskladaja jak fabryka ale szpara moze byc tylko wynikiem zludzenia optycznego - inna perspektywa tamto zdjecie na stojaco twoje na wysokosci grilla:) pozdrawiam, darek ps. a ze przyjmuje w rozliczeniu to jedno ale za ile przyjmuje to drugie pewnie chce tanio kupic i jeszcze zarobic:) pierwszy test czy poda vin :)

tak handlarz i faktycznei cos musi byc nie tak juz ja widzialem jakis czas temu na sprzedaz lampy tyl i przod ma po lifcie i to sie zgadza [byly wersje z pomaranczowym i z bialym kierunkiem] spryskiwacze lamp przednich musza byc bo ksenony [sa dwie mozliwosci albo lampy dokladane albo zderzak - jesli lampy to pewnie tez nie ma samopoziomowania [na zdejciu z wnetrza latwo poznac czy jest pokretlo od regulacji wys. swiatel jak jest to nie ksenon]] znaczek na 1001% za wysoko wyglada jakos glupkowato ale to jeszcze moze nic nie oznaczac sporo bylo bez oznaczenia modelu wiec mogl kupic i przykleic a ze nie wiedzial gdzie to tak to zrobil ok 120 tys to ulubiony przebieg handlarzy nie wiadomo dlaczego wszystkie cofaja do podobnego stanu przeciez to glupota i naiwnosc pozdrawiam, darek

do wojtekk85 co oznacza: "ELEKTRYCZNY SOLAR SZYBERDACH " szczegolnie ten solarny? co do "WNĘTRZE M-PAKIET" to raczej nie jest to m-pakiet - listwy zwykle fotele tez tylko kierownica od m-paketu "NIECO OBNIŻONE ZAWIESZENIE " - czyli ma nivo czy tylko sprezyny i jakie? [czy jest to nizsze zawieszenie od m-technik?] "18" ALUSY" - o ile wiem bmw nie zaleca takich felg do touringa [max 17"] wiec jestem ciekawy czy jakies dystanse bo nie sa oryginalne bmw czy nie ocieraja o nadkole szczegolnie przod? jaki rozmiar opon? chyba ciezko bedzie na nich w polsce kierunwskaz na jednym zdjeciu jest pomaranczowy [lewy przod blotniku] na pozostalych czarne - chyba oryginalnie byly biale pozdrawiam, darek

nie pytalem dla siebie bo ja jak kupowalem to w aso i masz racje dostalem kluczyki i moglem robic z autem co chcialem [nawet wskazali mi gdzie moge sie bardziej rozpedzic:)] to jest zupelnie inne podejscie d klienta ale tez ceny wyzsze:) pewnosc musi kosztowac..

to byla opcja dodatkow zbiornik jest po lewej stronie przy kielichu pozdrawiam, darek

Nie moje statystyki. To statystyki instytucji, ktorej wierze bardziej, niz polskim szrociarzom, ktorzy wiedza wszystko najwiecej. Sprawdzilem - i pytam sie sam, po co wypisujesz te bzdury. Po to, zeby sobie popisac czy czytac nie umiesz? A moze dlatego, ze nie wiesz co to jest "srednia"? Obejrzalem popularny samochod - VW Passat Diesel TDI rocznik 2002. Znalazlem ok 800 samochodow (20 na strone, czyli 40 stron). Sortowalem wg przebiegow - najmniejszy byl ok. 15kkm, a najwiekszy 315 kkm. I zgadnij jakie przebiegi byly w "srodku stawki"? Oczywiscie 120 kkm... I tych samochodow oczywiscie bylo najwiecej. I tych samochodow oczywiscie bylo najwiecej. Zorientuj sie, co to znaczy srednia arytmetyczna, mediana, krzywa Gaussa ;) Czyli ta statystyka jednak sie jakos sprawdza. Wbrew temu co mowia polskie laweciarskie madrosci. Chlopie, klasycznie rzezbisz w g**nie. To akurat dziadowski handlarz - samochody stoja na wielkim placu, jazda probna jest niemozliwa, a samochody sprzedawane sie tam hurtem laweciarzom z Polski, Litwy, Ukrainy itp. a samochodu nawet nikt Ci nie pokaze. A ci laweciarze ogladaja tylko papiery, samochodami sie nawet niezbyt interesuja - negocjuja tylko cene "w pakiecie" i laduja np. 10 samochodow na naczepe. Bylem tam, widzialem to i wiem, ze oni "klienta detalicznego" olewaja. To juz o wiele lepszy jest maly, ale porzadny handlarz uzywanych samochodow. [/url] masz troche racji, jak bylem to rzeczywscie widzialem sporo kupujacych ale polakow bylo malo glownie ze wschodu, obejrzec auta latwo wystarczy dokument zostawic i dostaje sie klucze, ale przez ta ilosc aut jak i przez to ze daja klucze auta maja odczepione klemy albo nawet wyjete akumulatory i c cenniejsze rzeczy w tym navi bo pewnie kradli a co do jazdy to nie wiem bo akurat nic mi az tak sie nie sposobalo jak bylem aby jezdzic:) ale mysle ze bylaby mozliwa przed zakupem, zaleta jest to ze w jednym miejscu jest naprawde duzy wybor no i ze auta maja robiony przeglad dekry podalem ich jako przyklad [maja strone i mozna popatrzec jakie sa rzeczywiste ceny jesli auto ma niski przebieg - jest to wazniejsze niz samo wyposazenie] a mozesz cos polecic, mniejszego w tym stylu? pozdrawiam, darek

a i jeszcze uwaga bo czesto ceny podawane sa netto wiec trzeba doliczyc 19% ichniejszego Vatu:) pzd d.