damianbl

coś z tym robiłeś? Może trzeba zdjąć plastikową osłonę i coś tam dokręcić...

Dokładnie, przy głośnej, basowej muzyce. Dobra, przy serwisie mają to naprawić.

Czy z centalnego głośnika na desce (HK) słyszycie czasami przy głośniejszym słuchaniu muzyki odgłos rezonującego plastiku?

ja na hamulce w G30 wogóle nie narzekam :) Super się zatrzymuje. Jak trzeba będzie wymienić klocki po 20 tys. km to trzeba. Trudno.

a to nie jest po prostu tak, że księgowi są coraz bardziej zaangażowani w projektowanie nowych aut?

Moje poprzednie auto to Mazda 6 i tam wszyscy narzekali na forum jaka to słaba jakość, że klocki trzeba wymieniać po 30 tys. km albo i szybciej. I wzdychali, że mimo, że auto duże, ale to jednak nie jest klasa premium więc nie ma co oczekiwać za dużo :) No i okazuje się, że w markach premium jest podobnie... :D

Paul666, nie myślałeś jeszcze o dołożeniu dystansów? Widziałem F10 w takiej konfiguracji (obniżenie + dystanse) i wygląda masakra...

Wygląda bardzo dobrze! Jak polepszy się pogoda mógłbyś zrobić zdjęcie z boku? Dzięki.

:D Już dawno zmieniłbym te sprężyny bo faktycznie jest za wysoko. Obawiam się tylko o tył w touringu, kto mi to dobrze zrobi.

To było oczywiście pierwsze co sprawdziłem. Wszystko poprawnie zaznaczone.

Dokładnie! Miałem to samo dwa razy. W nieznanym terenie nawigacja kazała mi jechać polną drogą, która do tego prowadziła wąwozami. Na szczęście w porę zawróciłem. To było w Polsce. W Chorwacji podobny błąd i droga praktycznie nieprzejezdna dla samochodów. Dzięki temu mnóstwo mikrozarysowań na lakierze. I dlatego priorytetem było dla mnie aktywowanie Apple Car Play i oczekiwanie na IOS12 z mapami Google/Waze. Nie wiem czy to pocieszenie czy nie, ale w innych autach (np. Mazda) nawigacja działała podobnie słabo...

dokładnie. Żeby było jasne, przez 16k przejechanych km zdarzyło się to dosłownie kilka razy. A większość przejechana po miastach.

Ja mam to zawieszenie o którym mówisz i zdarzyło mi się też od spodu przodem zaczepić. Mam nawet trochę obrarte pod spodem. Ale nie widać. To są szczegóły bo nie wyobrażam sobie jak miękkie jest standardowe zawieszenie.

Wygląda dobrze, tylko jaki serwis to zrobi bez błedu...

maciekszz, dzięki za info. Właśnie miałem do nich pisać dzisiaj. Czy móglbyś wkleić całe ich wyjaśnienie? Z góry dzięki.

:D :D

hmm, a to: https://inter-rally.pl/product-pol-20082-Sprezyny-obnizajace-Eibach-Pro-Kit-BMW-5-Touring-G31-03-17.html ?

Poważnie??? Na stronie Eibach są dostępne sprężyny dla G31.

Powiem szczerze, że miałem nadzieję, że zawieszenie m-pakiet będzie bardziej twarde. Nie wyborażam sobie jak wygląda seria...

mógłbym to zrobić. Nie boję się jakoś panicznie o gwarancję. Interesuje mnie tylko czy dwaj Koledzy, którzy już to robili, zrobili w ASO czy poza. Zakup już wiem, że na stronie Eibach.

też tak uważam. Interesuje mnie tylko jak to robiliście technicznie. Wszystko przez ASO? Czy zakup sprężyn na własną rękę i wymiana w ASO?

Gdzie wymieniałeś/kupowałeś sprężyny? W ASO?

Tak jak wyżej pisałem, kodowanie tylko. Ale wszystko zdalnie. Dostajesz plik, który wgrywasz przez USB.

oczywiście zgadzam się z Tobą. To jest ich śmieszna wymówka. Mi już zdarzyło się kilka razy, że mapy BMW wyprowadziły mnie dosłownie w pole. Od kiedy wyszedł iOS12 używam Google Maps tylko.

Dokładnie. Nieoficjalnie dowiedziałem się, że BMW obawia się problemów, ze skargami klientów, że mają CarPlay i nie obsługuje Siri.