turas123

Jezeli przebieg ktory podales jest zrobiony na amortyzatorach ktore obecnie sa zamontowane to wymieniajac sprezyny musisz je tez wymienic. Mozesz je zalozyc do adaptiv i bedzie ok.

Pytanie jaki masz przebieg na obecnych amorach. Jak niski to mozesz wymienic same sprezyny. Jak wysoki to niestety musisz wymienic razem z amortyzatorami. Ja mam eibachy na adaptacyjnych amorach i jest rewelacja. Na komforcie auto nie stracilo, a jak wlaczysz sport to jest naprawde super.

W mercach jest tak juz od ponad 10lat. Niestety zawitalo to juz do bmw.

Bardziej chodzilo mi o to czy mozna wpisywac serwisy w historie tylko w samochodzie, a nie do ogolnego systemu.

Ja mam zimowe goodyeary rof oryginaly kupione w aso razem z felgami i sa mega slabe pod kazdym wzgledem.

Poniekad rozwiaze. Mam xdrive i nie odczuwam zbytnio plucia przodem jak ma to miejsce w subaru czy quattro. Xdelete fajna sprawa ale "rycie przodem" moze potegowac zla geometria i opony.

W aso to mozesz kupic sobie drugi kluczyk i nic poza tym.

Widzialem to juz. Ladowanie z kabla nie daje zbyt wiele. Ewidentnie jest cos z akumulatorem. Pytanie gdzie dostac taki akumulator?

Teraz to juz nie wiem czy to ja zle zadalem pytanie czy co niektorzy z Was nie potrafia czytac. Pytalem o to czy ktos wymienial baterie, przepraszam akumulator w display key i gdzie ewentualnie taki akumulator dostac, a nie o to jak ladowac czy otwierac auto z telefonu.

Sprawdz czy to nie zwijak pasa.

Akumulator, bateria, jak zwal tak zwal. Moj niestety nie trzyma tak jak powinien i zdarzyło sie, ze musialem jechac do domu po drugi kluczyk zeby otworzyc auto :duh: Klucz jest rozbieralny, a AKUMULATOR normalnie sie wypina bez zadnego lutowania.

Panowie czy ktos z Was wymienial juz baterie w display key? Klucz jest rozbieralny i bateria wymienialna jak w starych nokiach. Gdzie mozna dostac taka baterie?

Bedzie pasowac bo ten sam zderzak idzie do M5 i do 530. Wychodzi tak z katalogu czesci.

Czy tym BMWaicoder da rade zdjac ogranicznik predkosci?

Pytanie z czego sie przesiadasz. Dla mnie silnik 40i wart kazdej doplaconej zlotowki wzgledem 30i.

Wersja poliftowa ma juz lepsza deske niz przedlift. Nie ma sensu brac deski w skorze. Ja osobiscie mam alcantare i listwy mperformance i wyglada to super. Auto jest szybkie ale nie popadajmy w samo zachwyt. Dobremu kierowcy w golfie r ciezko bedzie uciec. Jezeli bedzie to wersja xdrive to od razu do wymiany sprezyny bo fabrycznie sa zle dobrane do tego modelu ale nikt z bmw sie do tego nie przyzna. Silnik super ale zeby miec spalanie w miescie na poziomie 10-12l to trzeba naprawde sie napocic. Moim zdaniem to jedno z ostatnich prawdziwych bmw. Teraz juz trzeba kupic m.

Nie zgadzam sie z Twoja opinia. W E65 HK gral zajebiscie, lepiej niz w W221. Natomiast HK w G11 gra slabo. HK w 4GC gra bardzo dobrze. Trzeba je jednak dobrze ustawic.

Mam te ostatnie tylko, ze na szarym mineralnym i z dodatkami mp i wyglada super. To bialego golasa lepsze beda chyba te drugie.

Poprostu 30d od 140 nie jedzie tylko sie toczy. Nie takiej dynamiki oczekuje. Do 100 duzej roznicy nie ma ale nie ma jej rowniez miedzy 30d, a 40d. Po programie 30d to zupelnie inny samochod. Jedzie tak jak powinien od samego poczatku.

Przy wyższych predkosciach to nie turbodziura tylko brak mocy w 30d. Po programie zaczyna to dopiero jechac w zakresie 160-200.

No z tym fabrycznym rozwiazaniem to Cie troche kolego ponioslo. Ja mam juz 6-ty panel na przestrzeni dwoch lat wiec raczej tak byc nie powinno chyba, ze przed zakupem albo w instrukcji obslugi bylaby adnotacja to pojawiajacych sie takich wadach i jest to normalne. Niestety takowej nie ma. Wymiana to kilka godzin. Wymieniaja caly panel klimy, bynajmniej tak twierdza. U mnie na kazdym panelu skazy pojawialy sie w innych miejscach. Najdluzej wytrzymal panel z fabryki bo cos kolo roku. Najkrócej bylo to 3 tygodnie. Nigdy nie bylo wypalonych pikseli tylko te pionowe kreski. Teraz dodatkowo wypalil sie jeden piksel. Dam sobie reke uciac, ze ta usterka wystepuje w wiekszosci pojazdow jak nie we wszystkich ale wiekszosc tego nie widzi.

Panowie czy pojawily sie moze jakies informacje na temat usterek / wadliwych paneli klimatyzacji (pekniecia i rozlane piksele)? U mnie co prawda G11 ale siedzi juz 6-ty panel i tez pojawily sie pekniecia. Jakas totalna masakra :duh: :duh: :duh:

Mam oryginalny wydech 440i z klapa po przebiegu okolo 5000km. Stan igla. Jak cos to pisz PW.

Sprawdz wiazke czy niezgnita. Uszkodzenie czujnika moze byc zbiegiem okolicznosci.

30% rabatu w grudniu na auto z 2019 roku to tak naprawde zaden rabat. W styczniu to juz bedzie roczne auto, a roczne auto traci na wartosci 30%. Ponad 30% rabatu na stokowa serie 7 bylo w lipcu.