turas123

400 stron o tym kto ma wiekszego :mad2: :duh:

Oto moja sztuka. 440ix z pewnymi modami, które sprawiły, że za każdym razem gdy na Nią patrzę i do Niej wsiadam banan z gęby nie schodzi :D

Zrobione. Zegary 6WB w expert mode w Bimmercode app.

Przy eksploatacji samochodu tez nie wrzucasz 100% w koszty chyba, ze zglosisz do US, ze dany samochod jest wykozystywany tylko do dzialalnosci.

Ceramika to Ci wytrzyma na 300k km ale nie zwykle hamulce. Nie opowiadaj bajek.

Podstawowy na 5lat/100000km. To max nad czym mozna sie zastanowic. Ja w G11 na jednych tarczach przerobilem 3 komplety klockow. Musialbym sprawdzic przy jakim przebiegu zmienialem tarcze ale bylo to +/- 70k km. Jedyne co drogie to filtr kabinowy, reszta w normalnych cenach. To co wskazywalo bsi to robilem w aso, reszte poza.

Kasowanie inspekcji nie dziala jak w starszych modelach?

Tak, F36 440ix. Nie chcę instalować czegoś dodatkowego. Najlepiej jakby można było coś zakodować.

Czy jest jakaś opcja żeby po zdjęciu ogranicznika prędkości któryś z instrumentów pokazywał prędkość większą niż 263km/h?

Czy ktoś w Was jest w stanie wskazać jakie są różnice w specyfikacji F36 440ix 2017r. jakie wychodziły na rynek PL względem rynku GCC (Zatoka Perska/Bliski Wschód)? Chodzi mi o różnice w chłodnicach, klimie, wentylatorach, elektronice itp. Nie chodzi mi o to czy np. w PL w standardzie są elektryczne fotele, a w GCC ich nie ma.

Panowie, podczas pobierania aktualizacji poprzez BMW dowloader wyskoczyl blad podczas pobierania. Kontynuowałem i idzie dalej. Pytanie, czy z plikiem wszystkp bedzie ok czy od razu anulowac calosc i zaczac od nowa?

Co do e65 jak kupisz łupa to bedziesz mial problem. Wg e65 to jedno z lepszych aut jakie mialem. Trzeba znalezc dobry egzemplarz i nie bedzie problemu.

TC ogarna sprawe. To, ze przeskalujesz sobie licznik na wyzsza predkosx to i tak maksymalne wskazanie bedzie 263km/h nawet jezeli bedziesz mial odblokowany vmax i jechal 300km/h.

2017 730xd błąd 480AFF występuje ciągle. Nie chce się skasowac, auto jezdzi normalnie. Gdzie szukac, od czego zacząć?

Jak widać nie ma reguły.

No ja w zyciu bym nie zamienil 340i na 430i, nawet jakby wychodzilo taniej.

Hestia idzie w zaparte do ostatniej rozprawy czy to z samochodem zastepczym czy wartascimi auta, ktore sami ustalili wczesniej.

Hestie omijac szerokim lukiem

Bedziesz tej decyzji żałować kazdego dnia zwlaszcza, ze jezdzisz 340i.

https://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1655312

Piasta chyba zostaje ta sama ale musisz dorobic adaptery aby odsunac zacisk zeby zmiescila sie tarcza. Wg mnie przerost formy nad trescia. Lepiej zainwestowac w wyczynowe klocki lub tarcze albo isc w dedykowany zestaw BBK brembo.

Powinni zrobic co najmniej na good will'u jak auto u nich serwisowane i stalo sie to zaraz po gwarancji.

@Slawomir dobre rozwiazanie to bylaby mozliwosc zamowienie samochodu na zimowkach i wtedy na lato kupujesz co chcesz. Niestety mozesz zamowic auto tylko na lecie wiec przeznaczając felgi z produkcji na zime zostajesz z nowymi letnimi oponami. Co do giecia sie felg to niekoniecznie wieksze beda sie czesciej giac. Kwestia materialu. Mi 20cali z mpakietu sa proste, a 19cali zima pogiete wszystkie.

Manometr to manometr oczywiscie jezeli jest sprawny i dokladny. Mi w G11 czujniki zawyżają o 0,2