Skocz do zawartości

Ponta

Główni Moderatorzy
  • Postów

    6 604
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    5

Treść opublikowana przez Ponta

  1. Dzięki Maniek, na forum UK to samo mówią. Zamawiam OEM.
  2. Nie żartuj, to wszystko jest na forum kolego :D amortyzator przód 350 zł Sachs (czyli OEM) amortyzator tył 200 zł Sachs sprężyna 200 zł sztuka Bilstein (czyli OEM) opony 1,4 k PLN w górę za komplet tarcze klocki przód tył z czujnikami w tysiaku się zmieścisz. Rozrząd i inne rzeczy niech reszta się wypowie.
  3. Ile dałeś za te Fuldy, 440 zł sztuka widzę w jakimś klasycznym rozmiarze. Continentale są za 489 :D
  4. Jest cofnięta i oryginalne koła już handlarz owalił na allegro. Nie kupuj od handlarzy.
  5. Moje auto to E85, ale zawiecha jest prawie bliźniacza z e46 więc piszę tutaj, ze względu na większość liczbę użytkowników. Mam do wymiany sprężyny tylne i przednie amortyzatory. Nie chcę się bawić w pół środki więc za 1 razem wymienię sprężyny przód tył i amortyzatory przód tył, wraz z osłonami, gniazdami na sprężyny i górnymi łożyskami. Teraz tak, czytam o Bilstein B12 - Eibach pro Kit, wyjdzie mnie to 3500 zł, ale co ciekawe przednie amory z tego zestawu zaczynają ludziom się pocić po 1-2 latach i przejechaniu 30-50 tys. km, co jest wartością niedorzeczną. I teraz tak. Załóżmy, że wezmę same sprężyny Eibach Pro Kit, jakie amortyzatory do nich? Sachs czy Bilstein B4 (dodam, że to i to jest do zawieszenia standardowego). Czy to dobry pomysł dawać zwykłe amory do Eibacha, czy może wziąć amory od M Sport Suspension do tych sprężyn, bo mają niższy skok? Opcje: Bilstein B12 (czyli w zasadzie B8 i sprężyny Eibacha) Bilstein B4 + Eibach Pro Kit Sachs + Eibach Pro Kit Bilstein B4 i Sachsy wg producenta są do aut bez zawieszenia sportowego.
  6. Za anglika płacić 20k swoich ciężko zarobionych złotówek. Nie zrozumiem nigdy ludzi :mad2:
  7. To jest tak zwany syndrom wypłaszczania poważnych usterek w życzeniowe myślenie o pozytywnym skutku :D Już oczami kupiłeś auto i już w nim siedzisz już zdrowy rozsądek w szafie.
  8. Była jakiś czas temu na forum. Trochę ma źle dobrane kolory na elementach. No i ciekawe jak za zawiecha, bo faktycznie krzywo stoi.
  9. Ja mam tylko ten numer OEM 61 61 2 458 015
  10. Kupiłeś do: BMW 7 F01 F02 F03 F04 A musisz mieć: Drivers Side Wiper: AP26U - (65cm \ 26in) (Use Adaptor - 1) Passenger Side Wiper: AP18U - (45cm \ 18in) (Use Adaptor - 1)
  11. Ja nie dolewałem nic między wymianami, ale silnik miał 120 tys. km nabite.
  12. Kup to się przekonasz, że nie.
  13. Po przejechaniu się będziesz wiedział czy auto szarpie. Sprawdź w jakim stanie są opony, jak zużyte. To tak nawiasem co do xDrive.
  14. Podpowiem tylko, że limuzyna i touring ma zamienne lusterka.
  15. Kupić odpowiednie śruby.
  16. Limuzyna ma inny klosz niż coupe.
  17. A można wiedzieć czym była podyktowana ta złota rada? nie wiem, coś z silnikiem się dzieje?
  18. M54 to pancerna jednostka. Bombproof engine.
  19. Ponta

    Amortyzatory sport pakiet

    Tylko z amorem dobrze wymienić górne łożysko, do tego śrubę z podkładką. I tyle. Po tym zbieżność.
  20. A w jakim celu chcesz zmienić olej in the first place?
  21. Przecież ci napisałem fabryczne rozmiary opon i felg f10 umiesz czytać? Fabryka zakłada na 9.0x19 275/35 a ty czytasz jakieś bzdury na interii o oponach. To jak tam przeczytałeś to zakładaj sobie i 215/70.
  22. Ja napisałem, gdyby się przerzucał z fabrycznych w F10 19 cali ma ET 33 przód i tył 44. Widzę, że on ma 17" możesz mieć rację.
  23. ET jest w porządku, możesz założyć tamte felgi. 245/40 zakładasz przód i tył 275/35. Felgi OEM z F10 mają parametry: przód 8.5x19 i tył 9,0x19. Tak więc masz tylko przód węższy o 0,5 cala. Przednia felga od zew. strony schowa się 2.3 mm do środka. Tylna felga od zew. strony będzie wystawać o 4 mm więcej od poprzedniej.
  24. Jednak po pewnym czasie dojrzewa i może się podobać.
  25. Tak. 150 zł za sztukę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.