jarszy007

U mnie też tak gruchotało i gruchocze nadal.Wymieniłem sprzeglo,dalej gruchocze,tylko po rozgrzaniu.Po przeczytaniu kilku rad na forum że to skrzynia,idę za ciosem i wymieniam bo to napewno to!ale jednak dalej to samo?:(okazało sie ze jast mały luzik na wale korbowym,wytarła się panewka kołnierzowa(oporowa) :shock: czasem lubi stukac i własnie gruchotac ale tylko gdy auto jest dobrze rozgrzane.Nie warto tego naprawiac,nie ma wplywu na osiagi itp...Poza tym lepiej kupic drugi silnik!tylko ze jak widze to jest prawie w każdej e36!tylko nie wielku na to zwraca uwage...U was może okazać sie że to tylko coś w skrzyni :8)

Mi tez tak brzęczało,słychac było metaliczny dzwiek.Przewaznie w zakrętach.Gdy podnosłem auto i zlapałem za kolo mialo sporyluz!padlo łożysko koła i piasta:/trał chyba klocek o tarczei wydawał taki metaliczny dzwięk

Mogły ztkac ci sie odpływy pop podszybiem lub odplywy szyberdachu które są bodajrze koło nóg pasażere obok głośnika o ile sie nie myle.Gdzies to było na forum.Mi leciało bo zapchały sie te odpływy pod podszybiem za silnikiem

No tak ale wtedy trzeba rozbierać cały silnik chyba a to kosztuje i robi sie nie oplacalne

Właśnie musze zasięgnąć jeszcze czyjejś opinii.Silnik 1.8is mozna miec już za 1500zł,mam taki na oku z gwarancją.Za przekładke koleś chce 300zł.Ma zrobic wszystko na tip top!tylko ten moj ma zero wycieków no i szkoda go trochę!górę ma bardzo dobrą ,tylko ten dól poleciał...Ponoc jest wzięcie na głowice do iesa i można ja jeszcze sprzedać za ok.1000zl bo moja jest w b.d.stanie i częsc by mi zwróciło

Witam.Mam problem ze stukami przy wciskaniu sprzegla(sprzeglo nowe).Jest to metakliczny stuk.Podczas jazdy w korku auto skacze,nie jedzie płunnie.Po rozgrzaniu jakby spadała moc,warczy,na luzie słuchac klekot spod auta.Skrzynia wymieniona na sprawna w 100%!dalej to samo.Lacznik wału,podpora ok.Okazało sie ze podważając kolo na samym spodzie silnika na którym jest pasek wielorowkowy wysówa sie 3-4 mm ono do przodu auta!mechanik stwierdził ze to jakaś panewka nawaliła:(na wale czy czymś tam,nie pamietam bo do dziś jestem w szoku!powiedział mi dziś ze nie opłaca sie tego robić,strasznie duzo roboty a nie wiadomo ile to polata bo to robota na "sztukę".Panewka śmieszny koszt,ale prawdopodobnie wytarła już ten wałek bo troche z tym jeżdze gdyz nikt nie mogl zdiagnozowac usterki.Regeneracja wałka jak ktoś sie wogole podejmie 1000zł!nie daja gwarancji....Miał ktośpodobny problem???czy naprawde czeka mnie wymiana motoru?jestem załamany :cry:

Mi tez czasem zaświeci sie abs.Tylko mi sie wydaje ze to przez słaby akumulator gdyz zapala sie zawsze gdy odpalam samocho po słuchaniu muzyki!no i widac ze słabo kręci...Kolega w omedze tez tak mial.Wymienił akumulator i przestalo sie swiecic

Witam.Wiem ze o olejach było milion razy ale mam pytanie co do oleju z beczki.Chciałbym zmienic z mobila s 10w40 na polecany na forum liqly moly 10w40.W okolicznych sklepach nie znalazłem takiego w oryginalnych opakowaniach,może słabo szukałem...W jednym miejscu był z beczki.Beczka oklejona z góry,napisy w jakimś języku obcym.Sprzdawca mówił ze to 100%oryginał.Widziałem tam ruch,były inne auta w których wymienieno oleje.Warto tam kupic taki olej?cena 25zł za litr ale to mniej ważne,liczy sie silnik!prosiłbym o rzeczowa pomoc.Jutro bym kupili wymienił bo tylko w sobote mam czas

Jezeli chodzi o szumy to jesli słychac klekot na luzie a po wcisnieciu sprzegła ustaje to coś w skrzyni,łozysko na wałku sprzegłowym lub zębatki w skrzyni,mam to samo.Jezeli szumi po wciśnieciu sprzegła to prawdopodobnie łożysko oporowe.Stuki podczas jazdy i zmianie biegów,najczęściej w korku to luz na głownym przełożeniu skrzyni lub dwumas

Znajomy w e30 obciął spręzyny i samocód skakał po drodze,nie prowadził sie i nie trzymał drogi.Kupił krótsze sprężyny i całkiem inna bajka:0wiec odradzam cięcie!a co do koloru sprężyn to do końca nie wiem jak to jest :)

Zależy czy 320 z vanosem czy bez.Ja swoim is 320 bez vanosa trroche odsadzam,z vanosem nie brałem sie....

Nie kierował bym sie kolorem sprężyn tylko tym o ile obniżaja.Do seryjnych amorkow a pewnie takie masz mozesz załopżyć sprezyny do -40mm i takie bym ci polecił bo wtedy oponę powinieneś miec na rowno z błotnikiem

jak mi padłe amorki to 245 zaczęly obierac z tylu od srodka.Zalezy jeszcze od et.Ja na tyle mam 50et.245 to kawał opony,cięzko sie na niej jeżdzi,samochod słabiej przyspiesz:(woda i koleiny to tragedia!235 nie wiem czy wejdzie

Dąbasz co ty znowu kombinujesz:) Moze coś z sonda albo przepływka skoro świece są czarne.

Ja z przodu mam felgi 7,5 cala i mam opone 215/45.Ale widze ze moglbym wsadzic 205 spokojnie.na tyle mam 8,5 cala i mialem 245.Zmieniłem na 225 i jest juz naciagnieta lekko,weższej nie da rady.225 na 9.5 cala nie da rady napewno!raczej 245

Zdjecie klem powinno wystarczyc.Wczoraj po dłuższej jezdzie cos własnie znowu hałasowało.Przy 60 km/h właczyłem na luz,dałem gazu i nic nie słychac.Taki warkot buczenie słychac tylko podczas jazdy na biegu.Moze to skrzynia?czy jednak wydech?na luzie mniej spalni chyba idzie w wydech i moze dlatego go nie słychac.Skrzynia terkocze na luzie,czasem cos w niej stuka.Mysłem ze to dwumas ale dwumas był tylko w wersji z klimą

Dzieki za zaangażowanie:)sprawdzałem nie raz.Niedługo moze pojade do jakiegoś znawcy bmw w okolicy zeby to przejrzał po swojemu,moze cos tam brakuje albo jest słabe.Ciezko zlokalizowac ten hałas:/Pisałem do tego sprzedawcy co mi podesłałeś linka.Zobaczymy co napisze.Dzieki jeszcze raz

taki supersprint jednak kosztuje jak dla mnie za dużo:(mam pytani jeszcze odnośnie osłon termicznych na podwoziu.U mnie sa tylko nad katem i z prawej strony(od pasażera).Najciekwasze jest to ze na miejcu pasażera jest cicho i przyjemnie!a na miejscu kierowcy słychać buczenie,czasem warkot.Wymieniłem już duzo(wydech ostatni ze srodkowym,pasek,rolki,łożyska alternatora,stożek na normalny filtr)dalej coś buczy

Jak mozesz to przeslij mi link do tej strony z allegro.Ja mam nowy seryjny wydech koncowy i przy nim pozostane.Moze byc na priv.Dzieki wielkie!komu sprzedales starego kata?

Masz dostęp to czegoś takiego?wiesz jak to sie sprawuje w samochodzie?na allegro widziałem same strumienice,ale to shit.Jaka cena takiego tłumika?

w is jest chyba 4.1.Sonda jest przed katem.Za sondą jest katalizator,pożniej mal tłumik środkowy a potem końcowy.Jak masz rure zamiast kata to czy masz głośno w środku?nie warczy jak duzy fiat?

Kat jeszcze oryginał.Wyciąl bym go,ale nie wiem czym zastąpic,w tym cały problem:(jeśli wstawię zwykła rure bedzie głośno,zrobiłem tak w e30 no i bardzo było słychać końcowy tłumik.Myśle zeby uadc sie do jakiegos warsztatu i moze oni cos maja zeby wsadzic zamiast kata zeby nie zamuliło i nie było głośno.jakieś rady?

Nieźle:)ostatnio jak wchodziłem po auto to widziałem że to mocowanie katalkizatora z kolektorem wydechowym jest już skorodowane i z lekka popękane.Gość w warsztacie powiedział ze to nie ma nic do rzeczy bo jakby tamtedy wylatywały spaliny to by był okopcony...Sam bym może wymienił to mocowanie ale jak patrze na te śruby to mnie przeraża!!!musze chyba poszukać dobrego warsztatu z wydechami

U mnie coś dzwoni jakby na srodku auta.Najlepiej toi słychać jak jadę miedzy budynkami i mam otwarte szyby.Po staniu w korku auto robi sie głośniejsze,trochę sie zamula.Ostatnio stanąłem,przegazowałem do odcinki i przeszło.Czy to może być zapychający sie kat?

U mnie też chodziło cięzko.Po ostrzejszej jeżdzie stawało sie lżejsze,alemi ślizgało sie.Po wymianie na woe(cały komplet)pedał można palcem wciskać.Pedał sprzęgła powinien chodzić jak najlżej!