jarszy007

Te lampy to chyba najlepszy wybor(nie chodzi tu o ulamany zaczep!) Jakbym mail zmienaic to tylko na takie z czarnym środkiem,no i xenon do tego.A co do reszty tuningu to albo oryginalny m-pakiet,kompletny dosyć drogi,no i jakieś ładne felgi 17".Nie ma co przesadzać bo można tylko zepsuć.No i może gleba jak już tak bardzo chcesz:)

Ja też prostowalem i nie narzekam

Nie jest to trudna sprawa ale przydałby sie kanał i ściągacz.Jeżeli ma sie kogoś kto to zrobi tanio w granicy 50 zł za strone to ja bym to zlecił komuś.A jak ma sie czas i narzedzia i checi to mozna samemu zrobic i pojechac tylko na ustawienie zbieznosci,zawsze to taniej:)

Możesz próbowac ratować swój silnik i jak go zrobisz porzadnie to bedziesz mial igle:)a na allegro nie wiadomo na co trafisz.Na początku niby wszystko ok a po miesiącu będzie sie sypał.Sprawdż to dokładnie co jest zepsute i przelicz co ci się bardziej opłaca.A tak wogóle to wspólczuje.Pozdro

Nie trzeba wyciągać chłodnicy.U mnie w 1.8 tylko trzeba było zdemontować plaskikowa oslone.U ciebie chyba nie.Na forum był(jest)chyba instrukcja jak to zrobic.A mechanik moze wziac za to jakies 30 zl(tyle wzial od mojego kolegi)

Tylko nie wiem czy aby odciecie jest w bezpiecznym miejscu bo jak ostatnio dalem mu mokrym ostro po garach to obrotomierz pokazywał prawie 6800obr. i chyba nie odcinal jeszcze!czasem boje sie bo trzeba to kontrolowac

Witam.Dziś mojemu koledze popsuła się betka,silnik 2.0 m20 bodajże.Mianowicie po wrzuceniu biegu auto nie jedzie,cos warczy pod spodm samochodu.Mi wydaje sie ze albo cos w skrzyni padlo albo sprzegło.Biegi wchodza dobrze ale samochod ani drgnie do przodu.Ma on drugie e30 tylko 1.8 m40.I pytanie takie czy sprzęgło lub skrzynia pasują do 2 litrów?czy różni sie czymś?i czy dyferencjał w razie czego też podszedł by?czekam na szybkie odpowiedzi,pozdrawiam

Jeżeli żadnej reakcji nie było to też nie dobrze.A ajk sie myle to niech jeszcze kto inny sie wypowie

Wiesz po tysiącu kilometrow nie mogę nic wiecej powiedzieć...Jesli obawiasz sie luka to kup sachsa,ale myśle ze te obie firmy stoją na równej półce względem jakości.Luk szlo na pierwszy montaż :cool2:

odpialem wtyczke przy skrzyni zeby zobaczyc rożnice bez sondy.I bez sondy wlasnie tak mulilo

jak ci się to sprzęgło sprawuje i ile km na nim zrobiłeś? Jak narazie tylko tysiąc.A czemu pytasz?

obie firmy jakie podaleś bedą ok.Ja kupilem Luka bo akurat sachsa do mojego modelu nie mieli na magazynie a zależało mi na czasie.Ceny różne,w sklepach ok 600zł na allegro ok 400zl.Zależy do jakiego modelu...

Mi też tak mulilo jak odlaczyłem sondę,tylko że do 4tyś obr.Na gazie lepiej chodzil ale na benzynie prawie wogóle nie chciał jechać.Gdy podłaczylem z powrotem jechał normalnie

No wlaśnie.Przeplywka nie psuje sie od tak sobie,musi być wystrzal gazu albo coś innego,może sie zabrudzić itp.Wiec jak ci gaz strzela to najpierw napraw to a potem wymień przeplywkę jeśli jesteś pewien że jest wadliwa.Zrobisz raz a porządnie to bedzie na długo a nie jak kolega Hyro piszę

Co od ceny to popatrz na allegro do twojego modelu.Aż taki bardzo drogie to nie jest.Ważne żeby byla z pewnego żródla i sprawna w 100%.Jak masz od kogo to podmien na chwile i zobacz czy wogóle coś się zmieni,kilka minut roboty...Pozdrawiam Ta przeplywka coś często pada w BMW:(

Ja mam takie same felgi u siebie w e36.Na przód wrzucilem 215/45/17 a na tyle jeszcze są (ale nie dlugo) 245/40/17.Chcę wsadzić jaknajwęższe opny bo tak to się ciężko jeździ na maszych drogach,szczególnie gdy jest mokro,więcej niż 100km/h to samobójstwo!mialem plan żeby te z przodu 215 dać na tył na na przód kupić 205/45/17.Dało by radę?Te 215 wejdą na tył na te felgi?

Pisze jak bylo.Na letnich 15" 195/65 auto stalo normalnie a na 185/65nbyło niskie.!195/65 i 185/65 nie różnią sie tylko szerokością,ta opona calkiem inaczej się uklada.Opony przez internet kupować troche ryzykowne beż obejrzenia ich.Sprzedawca może zawsze sie wykręcić że to przeciez używki...

Witam.Mam chyba podobny problem.Przy wymianie sprzegla okazalo sie że coś mi tam halasuje,wlasnie na walku sprzęglowym.Ale chyba w środku skrzyni z tego co mi tlumaczyl mechanik i doradzil mi wymianę jej bo jest bardziej oplacalna.Ten sam koleś mojemu bratu w vetrze B naprawial skrzynie za 300zl bodajże.Być może tam jest łatwiej ją wyjąć bo u mnie jest cięzko przez rozrusznik :mad2:

Popieram kolegę jacka :cool2: Miki ładna wypowiedż.Beemki nie lubia gazu,a które auto go lubi???!wiadomo że najzdrowszy dla silnika nie jest ale bez przesady.Ja jeżdze rok na sekwencji i nic sie nie dzieje z instalacja lpg.Jak ktoś dużo jeździ a nie używa auta tylko na niedzielne przejażdżki to jest to polacalna inwestycja :cool2:

Ogólnie 1.6 ciężko zakręcić bobra o ile to wogóle możliwe.Mój kolega też próbował z takim silnikiem i też mu przód uciekał.Raczej to nie wina braku rozpórki

Ja geometrie ustawialem w zwyklym warsztacie za 70zł!ustawili elegancko na laserowych przyrządach.Zależy chyba jak kto się do tego przyłoży.Jakie zawieszenie jest w e46 to nie wiem ale żeby od razu do ASO...

Ja za 400zł kupilem felgi stalowe z oponami zimowymi pirelli 185/65!i opony w dobrym stanie.No i kolpaki oryginalne dostalem w prezencie bo to byl gość od którego kupilem auto:)ale jak dla mnie takie opony są za wąskie,auto opadło nisko jakby było obniżone nie wiadomo jak!na te zime poszukam 195/65

NA gazie trzeba dbać o przewody,świece.Wtedy nie powinno strzelać.Chyba ze kiepska jest instalacja badż slabo zalozona.Mozesz ta instalacje przerobić na sekwencje,wtedy nie bedzie strzałow

Na gazie nie powinno się pałować auta koleżko ufo.Ja tez mam też brc i mogę ją także polecić :cool2:

od poniedziałku do piątku na lpg do pracy a w weekend na pd drift:)