mattiss

Naprawdę wyskakujesz z takimi pytaniami na tym forum? :shock: Przecież to wszystko jest tu przerobione od podszewki - wystarczy poszukać :roll: Separator oleju jest częścią odmy, czyli układu utrzymującego odpowiednie ciśnienie w skrzyni korbowej. Składa się ona z węży łączących dolot, pokrywę zaworów i spływ oleju do miski z separatorem oleju, który oddziela olej z par, które przezeń przepływają. To tak w telegraficznym skrócie i uproszczeniu. A wracając do tematu, to stawiam na uszczelniacze zaworów. Pozdrawiam

uszczelniacze zaworów? Nie leje się gdzieś olej po silniku? Nie masz oleju na osłonie pod silnikiem? Pozdrawiam

Witam Kumpel ma zbiornik do którego wchodzi coś koło 22l właśnie. Większego nie da rady. Ten jego lekko wystaje. Pozdrawiam

Nie znam. Na wolnych obrotach i ciepłym silniku ma pokazywać koło 8kg/h. Na czwartym biegu ma dochodzić ekono do końca. To tyle. No i przede wszystkim ma nie walić błędem w ECU. Pozdrawiam

Wymień visco jak się nie obraca przy próbie ruszenia ręką. A obracać ma się cały czas, gdy silnik pracuje. Poczytaj o właściwościach i pracy sprzęgła wiskotycznego. Poczytaj regulamin forum, poczytaj regulamin tego działu i następnym razem dobrze zatytułuj temat!! Zamykam

W takim razie świece możesz wykluczyć. Co do Twoich wątpliwości, to uważam, że masz rację - nie nawaliło wszystko, tylko jedna rzecz. Wykluczaj je w kolejności od najtańszej :) Poza tym usterka może się ujawniać tylko w określonych okolicznościach i o tym właśnie pisałeś. Pozdrawiam

Witam Do zrobienia masz jeszcze świece jeśli ich do tej pory nie wymieniałeś. Co do błędu przepływki - nadal go masz, po każdym skasowaniu? Podmień przepływkę od znajomego z takim silnikiem i będziesz wiedział. Sprawdź też jej kabel, może jest przerwany, załamany na zgięciu? Nie rozumiem wypowiedzi trandolfa - lewe powietrze gdzie? Jeśli jest w dolocie, to sonda będzie szaleć, jeśli jest w wydechu przed sondami, to też będą błędami walić. Nie pierdzi Ci wydech? Może masz gdzieś przedmuch... Pozdrawiam

Klub należy do BCE i może używać logo dla potrzeb własnych. KLUB nie równa się FORUM. Mam nadzieję, że to rozumiesz.

1) Błąd przepływomierza masz cały czas?! To znaczy, że jest fizycznie do pupy i do wyrzucenia. 2) Jaką Ci pokazuje temperaturę powietrza dolotowego? Bo wg tego masz zwalony czujnik (błąd 121) W tym silniku chyba jest tak, jak w N42, że czujnik temp zewnętrznej pełni rolę czujnika temp pow dolot., ale nie jestem pewien. 3) Błąd 171 wywala zazwyczaj przy niesprawnym separatorze oleju. Wymieniłeś go, ale czy skasowałeś błąd i od tego czasu powrócił? Wymieniłeś wąż od pokrywy zaworów do separatora? Sprawdź go. 4) Błędy lambdy powinny uruchomić MIL, czyli zaświecić lampkę na desce. Mówisz, że nie masz checka, ale czy kontrolka jest sprawna? 5) Proszę nie pisz posta pod postem, tylko edytuj ostatni! Sonda na koniec.

Witam Proszę, zostawcie sprawę kontaktu z BMW Klubowi. W gestii forumowiczów niech pozostaną propozycje nalepkowe, a wszelkim kontaktem i dalszymi ustaleniami zajmie się Zarząd Klubu, żeby miało to ręce i nogi. Jak tylko pozwolenie (lub odmowa) będzie, to będziemy wszyscy o tym wiedzieli i zastanowimy się, co zrobić dalej. Pozdrawiam

Witam Zapodaj screeny z inpy z błędami, bo tam będą dodatkowo parametry inne jakie zapisał komputer silnika przy okazji wystąpienia błędu. Oceń pracę sondy przed katem w INPA. Zobacz jakie wartości napięcia pokazuje, gdy silnik jest nagrzany. Jak stoisz z włączonym silnikiem (ciepłym!), to napięcie na sondzie powinno falować między 0.2 i 0.8V i to dosyć szybko. W momencie, gdy zapodasz mu lewego powietrza (odkręć korek wlewu oleju), napięcie na sondzie powinno natychmiast spaść do 0V i powoli powinno zacząć wzrastać - komputer wykrywa za ubogą mieszankę, napięcie na sondzie rośnie, wydłuża się czas wtrysku. Odwrotny efekt powinieneś mieć przy fizycznym częściowym przesłonięciu dolotu. Za mało powietrza, sonda idzie na 0.8-0.9V i powoli zaczyna spadać jak skraca się czas wtrysku. Pozdrawiam

Witam Nie, Krzysiu, nie jest to konieczny zabieg. Ta uszczelka jest bardzo gruba i jeśli nie została fizycznie wcześniej uszkodzona, to nie trzeba jej wymienić. Oczywiście przy koszcie zakupu separatora i węży koszt tej uszczelki nie robi już wielkiej różnicy... Pozdrawiam

Witam Po pierwsze, proszę poprawić tytuł tematu na właściwy!: viewtopic.php?f=68&t=120678 Po drugie: Raczej nie przepływka, bo co najwyżej zimny potwornie by się krztusił podczas próby ruszenia z miejsca i nie miałby w ogóle mocy. Ja stawiałbym na walnięty czujnik temperatury, jeśli auto nie może odpalić zimne i temperatura zewnętrzna ma na to wpływ. Może być też uszkodzona lambda, albo najzwyczajniej w świecie pęknięta rura dolotowa, bądź zasyfiony krokowiec...

Witam Wchodzisz w ten link: search.php wpisujesz "falowanie obrotów"; "nierówne obroty", "silniczek krokowy"; "krokowiec" Wyszukiwarka nie gryzie, wyszukiwarka pomaga! Zamykam

a tymczasem zamykam

Witam Po wymianie filtra paliwa subiektywnie poprawiła się odpowiedź na pedał gazu, auto jakby lżej jedzie. Póki co check engine nie powrócił, czekam na niego :D Sondy pewnie i tak pójdą do odstrzału. Auto niestety nadal potrzebuje lekkiego dodania gazu, żeby odpalić po długim postoju... Za wcześnie by mówić, czy spalanie trochę spadło. Pozdrawiam

A ściągnąłeś sobie książkę o której Ci napisałem?! Wejdź do tematu: ODPOWIEDZI NA NAJCZĘŚCIEJ ZADAWANE PYTANIA. Znajdziesz go na górze tego działu, jest przyklejony. Tam masz spis różnych zagadnień. Jednym z nich są linki do książek typu Sam Naprawiam. I tam jest link do Sam Naprawiam E36.

Witam W temacie Odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania znajdziesz linki do książek typu Sam Naprawiam, a tam jest wszystko ładnie opisane i ze zdjęciami. Zresztą na forum też się temat przewijał wiele razy. Pozdrawiam

Witam Proszę poprawić tytuł tematu! viewtopic.php?f=68&t=120678

Kpisz, czy kanydujesz do bana :mrgreen: :twisted: Panowie, oczywiste jest, że logo BMW jest prawnie chronionym znakiem handlowym i my nie możemy handlować rzeczami z tym logo. Możemy je tylko używać jako Klub, nie jako forum - niestety. Jest to pewna niedogodność, bo i mi projekt Łukasza się podoba. Jednocześnie pragnę podkreślić, że temat naklejek się nie urywa i nie jest zakończony!! :cool2:

Proszę poprawić tytuł tematu: viewtopic.php?f=68&t=120678

Witam Proszę poprawić tytuł tematu: viewtopic.php?f=69&t=117886

Witam Proszę poprawić tytuł tematu: viewtopic.php?f=69&t=117886

Witam Proszę poprawić tytuł wątku: viewtopic.php?f=69&t=117886

Witam http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AU51&mospid=47653&btnr=11_3180&hg=11&fg=15 Pozdrawiam