jarasM42

nie wiem co dalej juz mam tu zrobic:(co wymienic według was na pierwszy ogien??

silniczek krokowy mam inny juz załozony i nic to nie dało.Fakt nie wiem jak tam wygladaja swiece moze sa juz bardzo zuzyte a teraz jest ciemno i nic zadnych piorunow nie było widac wiec przewody raczej ok.Juz nie wiem co jest ma sakra

a wiec własnie wrociłem od elektryka i na kompie niby wszystko dobrze.zero błedów temperaura dobra sonda dobrze chodzi tylko mowił ze słabe parametry przy przepływie powietrza.Komp nie pokaze ze przepływomierz zepsuty tylko parametry miałem na wolnych 0,167 cos ok tego a po dodaniu gazu 0.600 przy ok 3500tys obr mowił ze powinny byc wieksze. Stawiał na przepływomierz.Byłem zaraz u kumpla co tez ma taki sam przepływomierz i na jego tez mi nie chodziła tragedia wrecz a moj u niego igła zapala ze pierwszym strzałem i rowno trzymała obroty a mi skacze w ***

`własnie jutro chce jechac wreszcie na tego kompa i zobaczyc co tam mi pokaze.A obroty własnie mi skakaja jak głypie jak odpali

to u mnie jest znacznie gorzej niestety.Bo mnie to meczy juz długo w hugo a teraz idzie zimna wiec wogole bedzie kicha z tym odpalaniem.Mowia ze ogolnie przepływomierz moze byc walniety ale szukam tu kogos co mi lepiej moze okrasli co to moze byc.

a wiec problem dotyczy bmw e36 318is z roku 93 silnik m42.Po odpaleniu silnik cholernie skacze na obrotach jaby zaraz mial mi zerwac poduchynajgorzej jak jest zimna to czesto spadaja obroty do zera i nawet gasnie.Jak ciepła tez ma ciezko rowno odpalic ale deczko lepiej ogolnie jest gimela bo za kazdym razem musze trzymac ja na obrotach troche i pozniej jest ok-powiedzmy.Co z nia jest??