chmurkagoscieradow

mi jak padla do oleju nie ciagnela, ale wyla bardzo glosno, pozniej przestala i samochod jechal jak bez turbiny, czyli tak na maxa to jakies 120 moze by zlapala, ale jak zacznie olej ciagnac to daleko nie zajedziesz, najlepiej odrazu stanac i scholowac auto, tak jak u mnie kawalki wirnika wyciagalem z chlodnicy intercoolera a wole nie myslec co by bylo jakby wciagnelo dalej. Turbina jaest z lewej strony silnika, widac ja jak sie sciagnie oslony. co do silnika wasz m47 po dodaniu gazu na luzie slychac tak jakby jakas rolke, na wolnych obrotach jest cisza :? slyszalem jedna betke i tak samo chodzila, nie wiem moze przewrazliwiony jestem :norty:

ja mylem tez szlalfem te plastki, ale cos pozniej mi z przetwornicy smierdzialo, jak ktos nie ma to pewnie by nic nie bylo, wyschlo i jest ok

co do mrygania to moga byc zarniki nawet napewno, ale co do swiecenia na 2m to pozycjonowanie, slimak moglby sie zacinac ale w jednej lampie a nie w obu i w tym samym czasie :D

dasz gazu do spodu i musi ktos sprawdzic czy spaliny swobodnie wylatuja, u mnie przy dodaniu gazu wyrywa piach z ziemi wiec powinno byc tak samo

nom, u mnie byla sprawna w 100% niestety jedna z lopatek sie urwala, wirnik dostal bicia noi stop :cry2: jakl by sie nie urwala lopatka chodzila by jeszcze bardzo dlugo, no ale sie urwala :(

na 100% padlo samopoziomowanie, jest zamocowane przy przednim prawym wachaczu, slyszalem ze to kosztuje ok 200zl, podobno czesto sie psuje bo caly czas ciapie na to woda, a wiadomo jaka teraz pogoda :wink:

u mnie tez nic nie wskazywalo a ty puk i nie ma czym jechac, poprostu sa dobre a nagle padnie, moja tez byla dobra i nic nie wskazywalo na to ze padnie, no cuz, zeby chodzila jak najdluzej :cool2: co do przebiegu moze sie jeszcze wypowie :norty:

mozesz miec za ciasno obsadzony wirnik, sprawdz jak spaliny wylatuja z tlumnika, moze sie dusi bo kat olejem zapchany, oj te turba :)

podales link do elektrozaworka z allegro a ja pytam o NOWY :mad2: czyscilem w srodku te filterki w obydwu zaworkach, nawet z jednego go wyrzucilem, jeden chodzi, a drugi jak juz wiem padl, ten dobry mam przy turbo a zepduty przy EGR, ale samochod ma dlugie zastanowienie, nie wiem czy po wymianie bedzie lepiej czy moze jest to czyms innym spowodowane. Wroce z niemie to zalatwie zkas ten zaworek i zobacze co bedzie, podawaliscie linki lecz nie po PL ja nie jestem taki madry i rozumie tylko po polsku, a na allegro byl uzywany a ja chce nowy bo uzywany moze byc taki sam jak moj :cry2:

jutro jade do niemiec w 5 os. wiec porobie wiecej fotek zobaczymy co bedzie

co myslicie o tym zachowaniu, komp nie pokazal zadnego bledu, czy to napewno elektrozaworek, przy ojca VW nie znalazlem podobnego sa troche inne i kostka nie pasuje wiec nie mialem jak sprawdzic, nie chce wyrzucic kasy w bloto ma ktos jakis link do sklepu w ktorym moglbym to zamowiec, tylko po polsku prosze :roll:

kupowal ktos elektrozaworki do tych podcisnien tylko nowe, bylem dzis u mechanika i powiedzial zebym podjechal w srode to wykreci i spradzi czy chodza prawidlowo, jest to mozliwe :doh: chyba juz pisalem to ale jak zamienilem ich miejscami to samochod ledwo co jechal, to normalne czy swiadczy to o tym ze jest jeden uszkodzony :shock:

dobre to z tymi klockami, hehe, nie wiem na jakich ty klockach jezdzisz ze ze tak ci sie szybko zurzywaja, zreszta dobra moz masz racjie moj stary to gosc po 50 tce i raczej jezdzi bardzo spokojnie. :norty:

moze jest ktos co wie gdzie mozna znalesc taki schemacik do tego glosnika, powiekrzalem to zdjeciae, ale oprocz wtyczki nie wiedac, czy tam sa kable i gdzie one leca, glosnika raczej nie spalisz bo to trudne, ale jak by co to nie podglaszaj duzo bo wtedy jest wiekrze prawdopodobienstwo ze spalisz, czym ciszej tym lepiej :D

kontrolka oleju, raczej nie ma nic do turba, jak by sie swiecila przez turbo to bys to napewno wiedzial, a tyrbo by ci chyba wcale nie chodzilo, sprawdz czy masz cisnienie oleju. albo czujnik ci padl

nie wiem ale raczej 2 kable trzba podlaczys do bolcow po brzegu, musialbym to dobrze obejrzec, mozliwe ze jeden jest pusty, dziwne, spotkalem sie ze byl jeden kabel do glosnikow, mozlwe to oczywiscie jest tylko w polskich samochodach, ale 3, moze zwrotnice wbudowana ma, masz jakies blizsze fotki?

ja mam blue vision w drogowych i jestm zadowolony :cool2: co do tych drugich nie mam pojecia

kazdy bledy robi co do wylacznika, to napewno nie ma a co sie dzieje, pradu nie ma, kreci nie kreci??? :)

ja bym pojechal obejrzec, jak szukasz to znajdziez :o na zdjeciach wyglada fajnie

no wlasnie, ja nieznaju tegoz jezyka :shock: jest gdzies PL

jesli chodzi o wyglad to BMW, strasznie brzydkie te coupe, nigdy mi sie nie podobaly, a E36 jesli o takie chodzi to wyglad ma cdowny, nie zamienil bym na AUDI. Strasznie starocia zalatuje

co do spalania to i moja moge zrobic 10l/100km bez najmniejszego problemu, raz wyszlo mi 32l/100km, na wyscigach, ale srednie spalanie jak sobie srednio jezdze to jest takie, a moge zejsc ponizej 5l ale to juz jest nie jazda, ale owszem raz jezdzilem i dawalem po garach to i 8 wyszlo, ja jak jade autostrada 130km/h i nie ma wzniesien ani z gorki to pokazuje 4l jadac plynnie, letka gorka i juz jest 6-7l. srednie to srednie co do klockow t na jednych klockach 130tys po autostradach caly czas, tam sie jedzie 800km i sie wogole nie chamuje, jadac 120/h bo jak juz szybciej to zawsze trzeba gdzies schamowac, niestety na bysach sie szybciej nie jezdzi bo paliwo sie oszczedza. Jak moj szef mowi ,, ty jak jedziesz spalisz za 1200zl, a jak jedzie drugi kierowca 1400zl i dojezdza tak samo jak ja, wiec, nie kazdy jezdzi oszczednie, i nie kazdy jezdzi tak samo

co do tarczy to 200tys to raczej norma, moj ojciec ma 90tys w passacie i napewno nie byly wymieniane, nawet prozku nie ma, przy 75tys byly klocki wymieniane, co niemozliwe? :shock: zreszta ile ty km robisz ze taki madry jestes ja czasami robie po 7000tys km tygodniowo, wiec mi nie mow ile samochody pala, lub ile tarcze wytrzymuja Jezdze na busach sam bez zmiennika, Krasnik- Antwerpen, przewozy NIEMCY, HOLANDIA, BELGIA a i czasami we Francji sie znajde, jade bez spania czasami 26h, wiec moge cos powiedziec na temat zurzycia paliwa, klockow itp co do marki to raczej nie jest ona najleprza na swiecie, juz sie nie oszukujmy

jak bym stal to byscie powiedzieli ze na postoju tak, tankowalem dzisiaj samochod za 200zl na pusty bak zrobilem tyle ile bylo na liczniku i tak pokazuje komp, co sie nie zgadza, na pelnym zbiorniku trasa z Krasnika do Frayburga DE i zpowrotem wyszlo srednio 5,7l/100km nie jechalem 110 tylko wiecej i czasami v max, na jednym zbiorniku 1270km cos sie nie zgadza, moze zalezy to od jazdy, macie czarno na biabym, w czasie jazdy robilem zdjecie to i le mialem jechac 200!, a i tak tez juz nagrywalem, dajcie adres i-mail mam tam filmiki z tej podrozy i tam tez komp cos pokazuje wiec moge udowodnic. jaja sobie ze mnie robicie, to ile wam pali ten wasz diesel, jak by mi palil 8 to bym se bezyne kupil, chyba po to jest zeby palil mniej, Moze sie myle :shock:

taz tak czasami mam, a przewaznie tak http://images32.fotosik.pl/54/4710ab930df3ac61.jpg http://images30.fotosik.pl/117/edf602781e1e55dd.jpg