Skocz do zawartości

Bartek1981

Zarejestrowani
  • Postów

    215
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Bartek1981

  1. Bartek1981

    wyposażenie

    Temat rzeka . ja się spotkałem z e36 kolegi bez popielniczek i zapalniczki . W sumie nie przeszkadzałoby mi to bo nie pale ale w mojej e34 popielniczka służy mi jako podręczny zchowek . Za to nie mam niwa chociaż to touring 95 a podobno to był standart nie mam webasta , skóry , elektrycznych szyb z tyłu i pdc . poza tym wydaje mi się ze mam kompletne wyposażenie .
  2. Poczytaj na forum temat jest bardzo rozbudowany . Póki co to zmartwie cię ponieważ to objawy zajechanej pompy wtryskowej
  3. Brawo :cool2: PiotrJakub nic dodac nic ująć wszystko na ten temat .
  4. Bartek1981

    Reflektory e34

    250 za strone mijania soczewka + długie z depo nowe .
  5. Bartek1981

    Reflektory e34

    Brzydszych nie było ? :duh:
  6. Bartek1981

    Indywidual

    co do bluetooth to nie wiem ale masz niwo czyli samopoziomowanie i z przodu zawiecho od M . Jak sie ma to do niwa - Napewno tylne amory maja krutszy skok i sa sztywniejsze
  7. SPRAWDZ OD CZEGO ON JEST I OD DANEGO ELEMENTU SPRAWDZAJ WIĄZKE ELEKTRYCZNĄ . MASZ ZWARCIE
  8. Bartek1981

    Zanikajace hamulce

    Podejrzewam vacupompe ze sie rozpada powoli . Nie ma wydajności i dluzej jej zajmuje wytworzenie podcisnienia
  9. Bartek1981

    zagotowana E34

    Peron a widziałes kiedys w dieslu made by bmw progi na krawędzi cylindra ??? :duh: Bo ja jak zyje to nie spotkałem się
  10. Bartek1981

    zagotowana E34

    Peron brak ci wiedzy praktycznej . Masz duza ale ksiazkową a to się ma nijak do zycia
  11. Bartek1981

    zagotowana E34

    Arturo pedze z odsieczą ! :mrgreen: remont glowicy to koszt 2500 zl a calego silnika 7000 wiec luuuzzz
  12. Ja stram ci się powiedziec ze masz problem z głowiczką pompy wtryskowej prawdopodobnie ale to jak grochem o sciane !!!
  13. Zauważyłem ze w 3.0d czestą usterką jest awaria wtryskiwaczy (zwarcie do masy) a 2.0d nagle słabnie i zaczynają się przeprawy z turbiną pompą VP 44 przed commonrailem . Wersja m47n z kolei analogicznie do 3.0d ma problem z wtryskami . Natomiast zaden z tych silników nie przyjechał z uszczelką albo głowicą do roboty nie trafił sie żaden z awarią układu chłodzenia . Ale to moje osobiste refleksje związane z pracą przy tych silnikach . Może ktoś gdzieś robił już glowice w takim silniku ???
  14. Bartek1981

    EML bez automatu ??

    EML to sterowana elektronicznie przepustnica nie ma ona nic wspólnego ze skrzynią . Jak wymienisz na manual to po rozpięciu wiązki od skrzyni wyświetli ci sie tylko GETRIBEPROGRAM
  15. nowa nowa czy "nowa" inna używana ?
  16. lusterka grzeją sie przy +3 stopniach
  17. Bartek1981

    skrzynia biegów

    Pete co to za olej ten royal purple synchromax ?
  18. Jesteśmy sto lat za murzynami . w innych krajach mozna mątowac takie zestawy do swiateł mijania . Xenony dokładane to temat bardzo drażliwy dla wielu forumowiczów , co dziwne mniej dla diagnostów i policjantów
  19. Zapomniałem mu napisać zeby ostygł . Sorry . To byłaby głupota wlac do gorącego silnika zimny płyn . Tekst poprawiłem .
  20. Bartek1981

    jaki wybrać olej ?

    Ja jeżdze na Castrol Edge pełny syntetyk i sobie chwale . Silnik mam po kapitalce i zamierzam wymieniać co 10000 tysięcy .
  21. Czemu miałaby mu nie wytrzymać ? Jak miał wcześniej zdrową głowice i uszczelkę to nie wiem czemu miałoby mu się coś stać ? Nie róbcie z TDSa takiego syfa ze byle wymiana płynu go załatwiła !!! Te silniki cierpią z powodu głupoty i niewiedzy ludzkiej
  22. jak daje za duze dawki to nie znaczy ze jest dobra . Ma trzymac zadaną dawke i kropka . Jak nie tryma stałej dawki to jest głowica szrot
  23. Pamięć lubi być zawodna ! Była opcja Xenon do e34 w końcowym okresie produkcji tego modelu .
  24. Ja zakupiłem zestaw Denso tzw HID z palnikami na cokół h1 do lamp InPro . dołożyłem do zestawu spryskiwacze pojechałem na stacje na profesjonalne ustawienie świateł . Diagnosta ustawił , poprosiłem aby światła swieciły minimalnie nizej niz normalnie . Wytłumaczyłem dla czego nizej diagnoście , ten zrobił jak chciałem bez zdziwienia . Światła swiecą bardzo dobrze , nigdy nikt mi nie mrugnął z naprzeciwka ze oślepiam . Dodam ze zatrzymano mnie kilka razy do kontroli i nigdy moje swiatła nie wzbudziły zainteresowania Smerfów . Dodam dla ciekawości ze BMW E34 oraz E32 posiadały w niektórych wersjach xenony fabryczne bez samopoziomowania .
  25. W Krakowie w Boschu pompa po regeneracji kosztuje 3700 zł . Ze swoją rozstajemy się na zawsze , warto gdyż "nowa" pompa wygląda jak nowa a działanie jej jest na najwyższym poziomie . Zdrowy tds z taką pompą szumi prawie jak 3.0d . Warto Warto wydać tą kase . Jak poddzwignę się finansowo to napewno kupię sobie taką .
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.