Skocz do zawartości

Bartek1981

Zarejestrowani
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  1. To prawda DEJAN . Na początku lat 90 TDS to był silnik z innej bajki . Zaden diesel z tamtych lat nie dorównywał mu kulturą pracy . Mocny elastyczny w miare oszczędny jak na 2.5 l i 6 cylindrów . Pierwszy diesel który wylądował eksperymentalnie w wyscigach DTM w e36 - To były czasy . Niestety ząb czasu już został odciśnięty na tej konstrukcji . Obecnie wiekszość aut z tym silnikiem przeżywa w polsce swoją "2 młodośc" i powstają posty na temat rozczarowania ze czyjś tds 95' ma 200 tysięcy przebiegu a tu pękła głowica , koniec pompy , dmucha w odme , turbo albo umarło albo w najlepszym wypadku przepuszcza olej . Większość z nas ma auta sprowadzone z niemiec gdzie sa autostrady a gebels robi rocznie 50tysi . Przestańmy wierzyć w te niskie przebiegi , uwierzmy wkońcu ze jezdzimy sprzętem nieżle podjeżdzonym . Tds wymaga więc sporego wkładu finansowego . Mój TDS wyciągnął mi z portfela w pierwszym miesiącu 8,5 tys zł . Dałem się oszukać sprzedawcy Pęknięta głowica , pompa prawie nieboszczyk przebieg "325000" . Postanowiłem wyjąć motor i zrobić go od podstaw . Od tamtej pory a minął ponad rok wymieniam oleje filtry co 10000 tysi i nie mam problemu z tym silnikiem . Ostatnio zaczyna dymić i palić okropnie dużo trasa 11 miasto 16 , jakiś koszmar . Mysle ze to wtryski . Zrobie je i zobaczymy . Kocham to auto bo jest super i tak je zapamiętam . ale jeszcze rok góra dwa i zakończe ten związek . Spróbuje przelać uczucia na V8 . Tyle mojego wywodu na temat TDSKA
  2. Bartek1981 odpowiedział(a) na Tomek01 temat w E39
    tak ! wszelkie 8000 10000k to agrotuning soczewka wyglada jak pomalowana pedzlem na granatowo im wiecej k po przekroczeniu granicy 6000 tym swiatła swieca ciemniejszym słabszym niebieskim . Jak widze takie auta to mnie szlak trafia ze ludzie potrafią być takimi kretynami .
  3. roznica nie polega na innej turbinie . jest taka sama . tds jest identyczny jak td w osprzecie ma dodatkowo intrcooler i inny sterownik silnika
  4. Bartek1981 odpowiedział(a) na basan temat w E34
    Czesc Java . Zrobiłem eksperyment , wyzerowałem srednie zuzycie paliwa otwarłem maske i wypiałem kość z podstawy filtra paliwa ruszyłem i komputer zaczął nadal liczyć to zuzycie więc nie wiem czy ten sygnał jest brany z filtra
  5. nożykiem to ty sobie możesz pomachać po lakierze a nie każ tego robić komuś
  6. Bartek1981 odpowiedział(a) na .chudy. temat w E34
    To chyba nie jest oryginalny panel tylko dedykowany panel do klimy dokładanej nigdy takiego nie widziałem
  7. Bartek1981 odpowiedział(a) na Litwa133 temat w E34
    komputer to najmniejszy problem Trzeba zdobyć wiązkę do silnika
  8. Bartek1981 odpowiedział(a) na .chudy. temat w E34
    Błagam chudy wyslij fote tego klimatronika bo dużo w życiu widziałem ale takiej klimy w e34 nigdy
  9. Bartek1981 odpowiedział(a) na marcinsanok temat w E39
    troche pracy ale do zrobienia . musi być cały osprzęt z nowego silnika , komputer...
  10. Silnik krokowy na szrot .
  11. Wystarczy auto podnieść i wyregulować linkę na wybieraku skrzyni
  12. Bartek1981 odpowiedział(a) na s3ba temat w E39
    Na pewno byłz antenką
  13. to jest miejsce na czujnik poziomu płynu w zbiorniczku w lepiej doposażonych wersjach
  14. Bartek1981 odpowiedział(a) na Kylo WR temat w E34
    zchowek z lewej strony kierownicy wystepował w pakiecie z drewnem
  15. Nie trzeba robić zbierzności po wymianie tych poduch bo nie ma potrzeby ruszania wachaczy

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.