bambaryla

Eee tam, ważne co wybrali ci z Barcelony 😂

Przy takich nakładach na R&D prędzej czy później nastąpi przełom w bateriach. Nawet nie chodzi żeby ich pojemność przełożyła się czysto na wzrost zasięgu ale również na zmniejszenie wagi. Early adopters składają się na ten R&D kupując produkt de facto beta, ja wolę kupić już produkt dopracowany i głowę dam że do 5 lat taki zobaczymy.

I dlatego jeszcze chwilę mam diesla, jak elektryk będzie jechał 149km/h przez 400-500km LUB będzie działał autopilot naprawdę dobrze przy 120km/h to się przesiadam od razu.

To jest amerykański rynek, gdzie konsument jest hmmm “specyficzny”, ale ja i tak rozumiem wk…, ponieważ ten soft od chyba 7 lat już jest w wersji beta i aura marketingowa jest wytwarzana jakby to był już już zaraz perfekcyjny produkt a jedyne co tam jest napisane naprawdę dobrze to EULA 😂

Ja tu to tylko tak zostawię: https://www.washingtonpost.com/technology/interactive/2023/tesla-autopilot-crash-analysis

Mam to samo, totalnie tego nie rozumiem czemu bo wyglada to tak samo.

G31 530xd, trasa Karlsruhe -> Władek -> KRK, spalanie 8 ALE na dachu box 500l i dwa rowery na haku, prędkość na autostradach 130, wszędzie indziej przepisowo ale z gazem delikatnie żeby mi rowery nie odleciały.

1. Łatwy podgląd na nowe posty oraz nieprzeczytane 2. Caching tematów postów, dzięki temu działa super szybko w trakcie przeglądania bo dopiero wejście do tematu powoduje jego wczytanie ale powrót do góry jest już w cache i działa natychmiast.

A czy ten engine nie potrafi pracować z Tapatalk czy po prostu ja tego nie umiem włączyć?

Bo ASO tak robi, jak mi w zimówkach zmierzyli przy wymianie na letnie 7 mm przód i 5mm tył to zaproponowali mi nowe opony na tył tylko w dobrej promocji. Skorzystałem i w ten sposób przejeździłem na 6 oponach ponad 50kkm. Na nowy sezon kupie nowe 4.

Poczytaj jak to robimy w G30/31 ;) https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=193&t=373699 Jest kupa warsztatów które montują to porządnie, sam poleciłem jeden w którym robiłem.

Może trochę obalę mit. Mój dealer w Karlsruhe do którego jeżdżę regularnie ma na parterze salon aut nowych a na piętrze salon aut używanych. Przy autach nowych pracują prawie sami ludzie o niemiecko brzmiących nazwiskach, czasem się trafi jakiś Polak, Rumun albo inny Bułgar. Na piętrze wszyscy doradcy klienta to ludzie o tureckich nazwiskach ;)

Mam runflaty lato 19 cali (drugi komplet innego producenta niż poprzedni) i zima 18 i nie mam tego zjawiska.

No drugi, duży serwis który sie robi co 60k gdzie lecą wszystkie filtry. Na bank osobno wyjdzie drożej.

Tak przypomnę że 100kkm to maluch robił bez remontu kapitalnego ;)

Tak na wszystkich Thule też jest napisane, kiedyś jechałem 170 z boxem Thule rozmyślając czy to nie za dużo i minął mnie gość z takim samym w takim samym aucie ponad 200 :)

Ja mam to samo z iPhone 14 pro, ale to niestety jest normalne z powodu wystającego aparatu, telefon przez to nie przywiera dokładnie, jak miałem wcześniej 11 pro to problem był mniejszy, a jeszcze wcześniej XR, właśnie dlatego że tam wystawało mniej. Pewnie to kiedyś naprawią jak wejdzie standard Qi 2, https://www.wirelesspowerconsortium.com/qi/#qi2

Przede wszystkim Tesla zrobiła mnie prawie w ch…, prawie bo nie kupiłem. Dreptałem z niecierpliwością w miejscu na wieść o tym ze po latach ten ich FSD w końcu wyjdzie z bety, kupie sobie auto które może i jedzie 120 na autostradzie ale będę miał to w dupie czytając książkę tak jak mam to w dupie w pociągu i samolocie. Niestety okazało się to wielkim scam’em jak na dzień dzisiejszy. A bez tej właśnie przewagi w sofcie to każde BMW czy inny Mercedes wkrótce dogoni Tesle w elektrykach bo co jak co ale Niemcy to w HW i w SW do embedded są zajebisci. To tutaj nawet Apple ma ludzi piszących drivery do sprzętu w ajfonie.

Może dlatego że Y tłuką pod Berlinem jest taka mała różnica w cenie? W końcu są znani z optymalizacji kosztów.

Dach to podobno 70kg, elektryka w fotelu też trochę dołoży i wyjdzie czemu robią nadwozie z aluminium żeby nie ważyć ponad 2 tony :)

Porównanie jest trochę nie fair bo 1450 to toyota waży w manualu FWD a z AWD i automatem już 1560

Może to jest pomysł na „tuning”, montaż magnesu w misce olejowej. Już widzę te billboardy na mieście. Musisz to mieć, tylko u nas w promocji za jedyne 599!!

Czyli filtr jednak filtruje, prawie jestem zaskoczony.

Masz racje, tylko że nie ma samochodu który by sam sprawdzał stan oleju. Na YouTube znajdziesz testy gdzie goście co kilka tysięcy wysyłali olej do analizy do laboratorium. Jak będziesz robił tak samo to wymienisz olej dokładnie wtedy kiedy trzeba. Niestety taniej i wygodniej wymienić na zapas nawet za wcześnie niż za późno. Jest to nieekologiczne i nabija kasę warsztatom i producentom olejów ale nic nie poradzimy.

Tu w DE tak robią w serwisie, sami mi zaproponowali wymianę dwóch opon zimowych jak tylne miały 5mm a przednie 7mm. Pojezdzilem tak 3 sezony i teraz wszystkie 4 mają około 4mm i będę wymieniał całość.