Nr VIN: WBAJT51020BJ18320

Ogłoszenie: https://www.mobile.de/pl/Samochod/BMW-530i-xDrive-Touring-360-Kamera,-Panorama/vhc:car,pgn:2,pgs:10,ms1:3500_22_,frn:2017,prx:30000,ful:petrol,spco:adaptive_cruise_control/pg:vipcar/361827985.html

Historia z aso: https://we.tl/t-2xUeMXbZZ5

Prosiłbym o pomoc w weryfikacji tego samochodu. Da się sprawdzić wypadkowość auta z Niemiec? Czy auta z komisów niemieckich mogą być kombinowane?

Pozdrawiam i z góry dziękuję.

Nr VIN: WBAJT51020BJ18320

Ogłoszenie: https://www.mobile.de/pl/Samochod/BMW-530i-xDrive-Touring-360-Kamera,-Panorama/vhc:car,pgn:2,pgs:10,ms1:3500_22_,frn:2017,prx:30000,ful:petrol,spco:adaptive_cruise_control/pg:vipcar/361827985.html

Historia z aso: https://we.tl/t-2xUeMXbZZ5

Prosiłbym o pomoc w weryfikacji tego samochodu. Da się sprawdzić wypadkowość auta z Niemiec? Czy auta z komisów niemieckich mogą być kombinowane?

Pozdrawiam i z góry dziękuję.

 

No.

28.ooo Euro brutto w Berlinie za G31 530iX z przelotem 123.ooo km

Nie wydaje ci się, że kapkę za tanio?

:mrgreen:

W każdym bądź razie wypłata ubezpieczenia była na 100%.

Nie, żebym był przeciwny sprzedawcy: Petra Autohaus Berlin... , ale Twoja osoba do kontaktu to: Rany Al Abeed Inhaber...

Więc proszę - nie spodziewaj się, że to niemiecki komis...

Szukasz auta pięcioletniego.

Wiec radzę dołożyć i poszukać z "Salon PL"...

A z salon PL to najczęściej auta z PS po wypożyczalniach i upalaniu jako auta/pokazowe/zastępcze :)

Może trochę obalę mit. Mój dealer w Karlsruhe do którego jeżdżę regularnie ma na parterze salon aut nowych a na piętrze salon aut używanych. Przy autach nowych pracują prawie sami ludzie o niemiecko brzmiących nazwiskach, czasem się trafi jakiś Polak, Rumun albo inny Bułgar. Na piętrze wszyscy doradcy klienta to ludzie o tureckich nazwiskach ;)

A z salon PL to najczęściej auta z PS po wypożyczalniach i upalaniu jako auta/pokazowe/zastępcze :)

To absolutny fakt.

Dlatego napisałem o 5 letnich.

Bo to taki wiek, że już można trafić po amortyzacji / po leasingu - po normalnym użytkowniku, w normalnej firmie.

Oczywiście tak jak pisałem - nie jest to raczej możliwe za 130 tys zł., i chyba nie z psychologicznie "małym" przebiegiem.

A z przebiegiem to wiadomo - liczy się rzeczywiste zużycie eksploatacyjne, a nie magia cyferek.

Tylko, że w teraźniejszości niewielu to rozumie.

Czyli ile pieniędzy należy przeznaczyć na 530i z xdrive, adaptacyjnym tempomatem i ledami? Z przebiegiem 130, a 200?

BTW

Czyli ile pieniędzy należy przeznaczyć na 530i z xdrive, adaptacyjnym tempomatem i ledami? Z przebiegiem 130, a 200?

Tu masz taką, o jakiej myślałem:

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-bmw-530i-pierwszy-wlasciciel-stan-idealny-serwisowany-w-aso-ID6Foq0t.html

Salon PL, 530iX, touring, 2019, świeżo po leasingu, światła są, aktywny tempomat jest, 132 tysiące km ma ...

Z fakturą VAT 23% kosztuje 159.900 - w porównaniu do tamtej z Berlina - 30 tysięcy zł trzeba dosypać...

10 tysięcy Ci się zwróci przy sprzedaży = bo salon PL, a 20 tysięcy to za to, że jest z roku 2019, a nie 2018...

Ten rok to też plus przy późniejszej sprzedaży.

Wiadomo, sztuki nie znam, ale znam realia rynku.

A tu przykładowo masz z 2018 z ASO BMW od Smorawińskiego, kosztuje 164.900 zł brutto z fakturą VAT 23%:

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-530i-xdrive-252km-m-pakiet-adaptacyjny-led-hifi-navi-panorama-fv23-ID6F2ffC.html

Więc jak pytasz - odpowiadam - moim zdaniem za dobrą 530iX w teraźniejszości około 160 tysięcy trzeba dać.

A silnik b48 przy tych interwałach olejowych tj. 30 tys. przy przebiegu 200 tys jeszcze chwilę posłuży czy już nie ma sensu się pchac? Przy tym przebiegu. Może bardziej sensownym wyborem będzie 520/525d?

Edit. Ten gość od bmwu z pierwszego postu wysłał mi jeszcze zdjęcie dowodu, pomogłoby w dokładniejszej weryfikacji historii?

Edytowane 1 Kwietnia 20233 l przez Yadbx

Mam jedno pytanie dodatkowe - z czego wysiadasz (czyli czym jeździsz do tej pory)?

Mondeo mk4. Nastawiałem się na audi a6 c7, ale zacząłem trochę rozglądać się za g30, bo nie za dużo jest Audi z 2.0 benzyna, aktywnym tempomatem i adaltycyjnymi ledami.

Mondeo mk4. Nastawiałem się na audi a6 c7, ale zacząłem trochę rozglądać się za g30, bo nie za dużo jest Audi z 2.0 benzyna, aktywnym tempomatem i adaltycyjnymi ledami.

 

W BMW w tych rocznikach wybór źródła napędu to temat preferencji... :oops:

W G30/G31 i benzyna B48, i diesel B47 - to silniki dobre. :roll:

W duecie z beemkowym automatem ZF 8HP jeżdżą świetnie. :cool2:

Moim zdaniem G31 jeździ o wiele lepiej niż Audi C7.

Sam kiedyś przesiadałem się z "czterech zer" (logo pewnej marki) do "śmigiełka" (logo pewnej innej marki).

Pierwsze parę dni szukałem wad beemki, bo trzeba się przyzwyczaić.

Ale teraz wiem (to moje prywatne zdanie), że beemka to auto dla kierowcy, a nie jak Audi- auto dla sąsiadów... :cry2: :D :norty:

Chcesz pytać o inne sztuki? - załóż temat z następną wybranką !

No i przyjrzyj się jeszcze serii 3, w kombi jest wystarczająca dla normalnej rodziny, a jest bardzej angażująca dla kierowcy.

Jak ktoś kocha prowadzenie samochodu, to wie dlaczego ją stworzono.

PS. Tak - wiem, Mondeo to taka locha, że wydaje się potem, że w trójkę rodzina się nie zmieści... :mrgreen:

Edytowane 1 Kwietnia 20233 l przez miczek.mk

Coś będę miał na oku to wrzucę. Bardziej moje pytanie brzmi czy jeżeli bym wstawił zdjęcie dowodu tej bmki za 28k euro to można by coś było potwierdzić/zaprzeczyć na temat jej historii i ewentualnie utwierdziło w tym żeby w tej cenie nie znajdę tego czego chce.

Szukasz auta z fakturą VAT 23%?

Nie, samochód będzie kupiony za gotówkę.

BTW

Czyli ile pieniędzy należy przeznaczyć na 530i z xdrive, adaptacyjnym tempomatem i ledami? Z przebiegiem 130, a 200?

Tu masz taką, o jakiej myślałem:

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-bmw-530i-pierwszy-wlasciciel-stan-idealny-serwisowany-w-aso-ID6Foq0t.html

Salon PL, 530iX, touring, 2019, świeżo po leasingu, światła są, aktywny tempomat jest, 132 tysiące km ma ...

Z fakturą VAT 23% kosztuje 159.900 - w porównaniu do tamtej z Berlina - 30 tysięcy zł trzeba dosypać...

10 tysięcy Ci się zwróci przy sprzedaży = bo salon PL, a 20 tysięcy to za to, że jest z roku 2019, a nie 2018...

Ten rok to też plus przy późniejszej sprzedaży.

Wiadomo, sztuki nie znam, ale znam realia rynku.

A tu przykładowo masz z 2018 z ASO BMW od Smorawińskiego, kosztuje 164.900 zł brutto z fakturą VAT 23%:

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-530i-xdrive-252km-m-pakiet-adaptacyjny-led-hifi-navi-panorama-fv23-ID6F2ffC.html

Więc jak pytasz - odpowiadam - moim zdaniem za dobrą 530iX w teraźniejszości około 160 tysięcy trzeba dać.

 

Ta pierwsza którą tu dałeś też raczej po PS.