bambaryla

Jak masz jeszcze gwarancje to jedź do serwisu i powiedz ze ci się CarPlay resetuje w trakcie jazdy, u mnie zadziałało już w dwóch przypadkach.

Przecież auto samo mierzy ciśnienie czujnikami w kołach to po co kupować manometr?

Niestety wygląda na to że to jest feature a nie bug

Tak sobie pomyślałem że jakby wszyscy jeździli przepisowo to by dopiero po zmianie na elektryk mieli „range anxiety”. Dzisiaj jechałem do znajomych 30km i ponieważ mi dziecko usnęło to chciałem dojechać 10-15 minut później i jechałem po autostradzie 105km/h plus pare km po wioskach. Miałem średnie spalanie 4.1, to jakbym tak jeździł na co dzień to bym na baku z 1300km zrobił :)

Przypomnij proszę czytelnikom ile jest krajów na świecie, w których można jechać szybciej niż 140km/h.

Mam takie auto jak ty, lato 19 mieszane, zima 18 wszystkie 245. Szczerze mówiąc nie słyszałem o mieszanych 18. Można kupić w BMW koła zimowe 19 mieszane, można do nich kupić homologowane opony itp. Jak ktoś jeździ sporo po górach to mieszane zimówki mają pewną wadę, nie wolno do nich zakładać łańcuchów, no ale zimy już nie te co kiedyś :(

Da się, robiłem tak wiele razy

Cena wzrosła tylko nominalnie, wartość pieniądza spadła (inflacja), więc dorównują.

Ja mam takie od 3 lat: Hauck Sit On Me Deluxe Car Seat Protector https://amzn.eu/d/bzD7kLD ale podobnych marek jest pełno. Nie mam żadnych zastrzeżeń jak na razie.

Przede wszystkim masz aktywny tempomat który sam jeździ w korkach dla mnie to największy plus. Asystent pasa czy ta pół automatyczna jazda to akurat bajer zbędny ale jest to jest. Jak włączysz asystent pasa plus tempomat w korku to możesz bezpiecznie odpisywać na posty na forum, więc warto :P

Poleciłem trochę wyżej gości co to robią nawet u klienta, ktoś tam jeszcze podał innego speca co też dobrze zrobił. Wymiana tego kabla musi kosztować bo trzeba pół auta rozebrać. Wielu się nie podejmie z powodu ewentualnej odpowiedzialności być może ale nawet jakieś ASO było wspomniane co to zrobi jak się podpisze oświadczenie że się wie co robi i nie będzie podłączało dużych źródeł prądu.

Kilka razy już było wspominane po co jest mocniejszy kabel plusowy, jeżeli nie zamierzasz ciągnąć przyczepy z klimatyzacja tylko rowery na bagażniku, odpuść plusa tylko poinformuj następnego kupującego. To oczywiste ze instrukcja wspomina o tym bo musi.

No niezła tu hipoteza poszła. W sumie z indukcji matematycznej można na jej podstawie wywnioskować że plus 5 cali też różnicy nie robi.

Pokombinuj z ustawieniami, to co na pierwszy moment wydaje się wygodne, na dłuższej trasie jest przyczyną jakiegoś dyskomfortu. Jak mnie bolały uda to uznałem że widocznie tam zbyt nimi naciskam, przestawiłem fotel ciut bardziej pionowo i ciężar rozłożył się równiej, ból zniknął. Sporty są ciut twarde a to oznacza ze nie wybaczają złych ustawień :) Sent from my iPhone using Tapatalk

Lubie czytać ten wątek, szczególnie gdy jedzie z niego schizofrenią. No kurde żadnych płynów nie muszę w moim aucie wymieniać tylko: - wątek „dynamiczna czy statyczna wymiana oleju w skrzyni” ma milion wpisów - wątek „wymiana oleju w skrzynce VTG” pół miliona A no i jeszcze powinienem regularnie wymieniać olej w przednim i tylnym moście. A olej silnikowy to już w ogóle prawie nigdy. Spróbuj się przyznać że nawet spokojnie jeżdżąc trzymasz interwały serwisowe zalecone przez producenta to zostaniesz zwyzywany od naiwniaków co nic nie wiedzą i dostaniesz linki do pierdyliarda filmów na YT gdzie szanowani influencerzy mechanicy powiedzą ci to samo. Aha i jeszcze rozrząd zmieniaj co 100kkm bo przecież on co rano tylko czeka na zerwanie się. Wymieniając argumenty szanujcie cudzą inteligencje proszę ;)

Problemem IMHO jest duży ruch samochodowy o każdej porze dnia i nocy co powoduje ze te znakomite poniekąd lasery mają mało szans pokazać swój power.

Mi kiedyś pomogło wykasowanie wszystkich plików systemowych z pendrive czyli tych z atrybutem ukryty. Sent from my iPhone using Tapatalk

Ja tez 10 lat byłem programistą i architektem w embedded i akurat mieliśmy sprzęty roczne oraz 20 letnie. Czasem trzeba było wymienić jakiś układ bo już nie był produkowany a reszta płyty zostawała taka sama. Mówimy o automotive, skoro są w stanie wkładać super stare chipy do foteli tak że potem nie możesz zamówić podparcia lędźwiowego to mogą i mieć centralną płytkę sterującą. Tutaj raczej jest problem integracji z 3rd party, lepiej widocznie im pozwolić zrobić całość razem z softem i podłączyć do CAN jako podsystem.

Słonik Oczywiście że będą dopłacać tylko nie tak na żywca bo to niezgodne z prawem EU, tu się opóźni fabrykę o rok, tam się przyzna licencje na jazdę autonomiczna poziomu 3 swojemu, potem się da jakieś ulgi podatkowe najpierw firmom, a w firmach patriotyzm gospodarczy trzyma się jeszcze mocniej niż wśród prywatnych ludzi. Strasznie słaba ta twoja wiara w słynny niemiecki protekcjonizm :) Marzę o tym byśmy się w PL go pilnie uczyli zamiast wyśmiewać.

No cóż może byłem nieprecyzyjny. Chciałem przekazać że znając niemiecki protekcjonizm to pierwszy papier musiała dostać firma niemiecka. Z tego powodu uważam że są dalej bo według mnie łatwiej to napisać niż dostać na to rządowy glejt.

Szkoda, że nie potrafiłeś przeczytać czegokolwiek więcej niż nagłówka, bo dla mnie jeżdżenie 60kmh po wyznaczonych autostradach raczej nie jest wielkim sukcesem. Not true, to jest klasyczna stopa w drzwi, nie ważne na razie jak to jeździ ważne ze MA PRAWO jeździć. Teraz jeszcze przyspieszą rozwój bo już mają papier. Sent from my iPhone using Tapatalk

Tesla - blah blah blah, FSD, mamy ale nie damy chociaż możesz już zapłacić. Mercedes - potrzymaj mi piwo https://tech.slashdot.org/story/22/05/07/0058220/mercedes-benz-opens-sales-of-level-3-self-driving-system-in-germany

Było już w temacie CarPlay, jak masz pre LCI i ISTA nowszą niż mniej więcej kwiecień 2021 to można to zrobić bezpośrednio w Bimmercode. Inaczej trzeba wgrywać hakerskie pliki do HU i płacić miliony monet.

A otwieracie z kluczyka czy macie dostęp komfortowy? U mnie w G31 profil zmienia się tylko jak kliknę na pilocie, dotykając drzwi po prostu otwiera auto ale profilu nie zmienia

W tym wypadku pozostaje do wyboru Lincoln Navigator, Chevrolet Suburban albo Jeep Wagoneer ;)