piotr2569

hahaha - piotruś23_24 - WITAMY :-).

Może może - od czasu kiedy go zdemaskowaliśmy mineło trochę czasu - więc kolega nie ma już 13 - tylko 14 lat :P:P:P. Ale temat świetny jak na wprowadzenie. Pzdr,

Spoko - tym można smarować. No widzisz - a ja jak robiłem w E36 to powiedzieli, że bez demontażu jest ciężko i praktycznie się demontuje. No i rzeczywiście tuleja, która była naderwana - zeszła prawie sama. Ale z tulejką po drugiej stronie było o wiele gorzej i trzebabyło ją ukręcić. A wyglądała takżę na popękaną. Nabijanie na wahacz także nie było łatwe i na zamontowanym sobie tego nie wyobrażam. Ja pisałem na podstawie E36. W 46 pewnie masz rację i skoro zrobiłeś bez demontażu wahacza oraz stosunkowo w prosty sposób to oczywiście nie ma najmniejszego sensu demontaż wahacza ( po co koszta i strata czasu ). Pzdr,

To nie jest takie proste jak się pisze. Wahacz klinuje tuleje i trzeba mieć dużo szczęścia aby zdjąc tuleje z wahacza, gdy jest on zamontowany w samochodzie. Poza tym tuleja często jest tak zapieczona, że aby ją zdjąć z bolca wahacza - trzeba ją rozwalić. Aby ukręcić tuleje na zamontowanym wahaczu - trzeba mieć siłęw rękach jak prasa hydrauliczna. Poza tym w kręceniu przeszkadza obudowa tulejki. Po pierwsze - tulei się NIE SMARUJE niczym. Bardzo częsty błąd to smarowanie tulejki jakimś smarem aby lżej weszła. Po takim zabiegu - często jest tak, że za kilka tys km będziesz ją wymieniał na następną. Co do kanału - trzeba mieć nie tyle kanał, co podnośnik aby unieść koła auta i odciązyć wahacz. Lub kanał z podnośnikiem centralnym aby podeprzeć auto pośrodku. Bałbym się pracować w kanale z autem podpartym na zwykłym podnośniku. Co do ceny - to albo ściemniasz albo dostałeś MEGA promocje. Godzina pracy mechanika np na stacji serwisowej poczty polskiej to 75zł netto. W godzinę zrobi ci jedną stronę. Godzina pracy ASO BMW to 250zł. Za obie strony z wyjmowaniem wahacza - wychodzi około 300zł - dla E36. Pzdr,

Geometria koła to nie tylko zbieżność. Jest jeszcze np: - kąt pochylenia koła - kąt wyprzedzenia - zbiezność Aby zachowana była stabilność jazdy musisz mieć spełnione wszystkie warunki a nie tylko samą zbieznośc. Zawias nie może mieć luzów - bo inaczej nie uzyskasz dobrej zbieżności. Dlatego zawsze sprawdzenie zbieżności odbywa się po sprawdzeniu luzów w zawieszeniu. Inaczej to sobie można co najwyżej palcem w nosie pogrzebać. Luzy na tulejach, na sworzniach ( które przecież możesz uszkodzić podczas wybijania czy też zdejmowania ściagaczem ) spowodują to, że nie uzyskasz poprawnej zbieżności. Ja miałem wybite sworznie dolne wahacza w E36 i zbieżność miałem na +5. Po wymianie sworzni i sprawdzeniu zbieżności wyszło na 0. Dlatego nikt nie pisał o regulacji - a tylko o sprawdzeniu. Zauważ,że mawet długość sprężyn i amorków ma wpływ na geometrię kół. Im niżej - tym koła są bardziej w negatywie. //----\\. Dlatego jeszcze raz - sprawdzić warto - tymbardziej iż koszt niewielki w stosunku do mozliwych skutków ubocznych. Pzdr,

12 ???? :oops:

Mam nadzieje ze z tym przyrostem mocy to taka ironia. Bo jezeli nie to ktos musi wyprowadzic Cie z bledu. No właśnie - tez mi się tak wydaje - że sama strumienica nie doda 20KM - spowoduje przyrost przynajmniej 50KM oraz kilkudziesięciu Nm. :twisted2: P.S. zastanawiam się - kto rozpuszcza takie plotki, że stożek + strumienica + jeszcze inne gadżety ze sfery "tunink" dają odczuwalny przyrost mocy. aaa i nie zapomnij o tym urządzeniu: http://moto.allegro.pl/item572855518_tuning_chip_47km_seicento_cinquecento_golf_bmw.html Za 9,99 - przyrost mocy rzędu 47KM - chyba warto :liar: Pzdr,

E e e e- czemu OT. Przecież podajemy mozliwości podwyższenia mocy w samochodzie - czego dotyczył post. Czyli z tematem jest zgodne - a że trollowe pytanie - no cóż - bywa. Pzdr,

Założę się, że będzie sprzedane z obecnym wskazaniem licznika pomimo iż własciciel wie, że przebieg auta jest prawie dwa razy większy. Miejmy nadzieję, iż następny kupujący sprawdzi auto PRZED w nie PO.

6 letnia opona nie może być nazwana jako NOWA - nawet jesli jest to LEŻAK. Zależnie od producenta czas leżakowania opony i uznawania ją za nową waha się między 3 a 5 lat. Guma się starzeje i traci właściwości.

Wolałbym dedykowany specialnie do BMW o przyroście mocy 47KM :P i za 9,99zł :P http://moto.allegro.pl/item572855518_tuning_chip_47km_seicento_cinquecento_golf_bmw.html Zobaczcie ilu idiotów to kupiło ( przeglądając aukcje sprzedawcy ). Cóż - głupich nie sieją - sami się rodzą... Pzdr,

Jasne - ale ingerencja w układ zawieszenia jest i geometria zawieszenia może ulec zmianie. Dlatego dla pewności należałoby przynajmniej sprawdzić. Pzdr,

I tak wszyscy jesteście w błędzie. Najlepsze przyrosty mocy daje zamontowanie specialnego GUZIKA, który siedzi także w M5 i naciśnięcie go powoduje wzrost mocy o 100KM :norty: Co wy na to??? GUZIK można zakupić na allegro - myslę, że za 150zł. Pzdr,

Y y y y - sorry ale jak napisałeś, że jesteś "zielony" w temacie - a chcesz się zabierać za diagnostykę przepływomierza??? A jak chcesz to zrobić - masz mozliwość podpięcia pod komputer aby zobaczyć wskazania przepływomierza - czy będziesz to robił ze stetoskopem??? Moja rada jest taka - jak nie masz pojęcia co szukasz, gdzie szukasz - NIE RUSZAJ - bo możesz narobić sobie więcej szkód niż pożytku - a oryginalny przepływomierz jest dość drogi - a popsuć łatwo. Pzdr,

A co to ma wspólnego np z wypalaniem się zaworów - spowodowanym faktem iż gaz ma wyższą temperaturę spalania niż paliwo. Czy jak instalację gazową zakłada ktoś dobry - to wiąże się to automatycznie z obniżeniem temperatury spalania gazu???

A czemu to ma służyć???

Nie wiem czy Bosch robił lampy do E46 - ale na bank robiło ZKW. O firmie AL - nie wiem nic. Pzdr,

Czyli reakcja identyczna jak w moim przypadku. Trudno się dziwić skoro allegro nastawione jest na zysk, który osiąga także od takich klientów.

Moim zdaniem nie - oba silniki mają identyczne głowice, identyczne średnice tłoków a jednak większą pojemność. Spowodowane jest to tym, że 1,8 ma większy skok tłoka a więc inne wykorbienia.

Przypuszczam, że kolega ma E46 po lifcie, gdzie kontrolka CHECK ENGINE świeci się przed odpaleniem auta. Pzdr,

To wymontowałeś i nie wiesz z czego??? Hmmm ja już wiem Part 51647173564 (FRONT PANEL) :P:P:P Z nowej trójki.....

hmmm - trzebaby to zgłosić do fundacji Kwasniewskiej - ona pomaga :P A co opon - tak jak powiedział Solaris - jakby miały być pechowe - to lepiej je olej moczem - a jeśli je chcesz to spróbuj dogadać się jakoś ze sprzedającym na jakiś rabat. A co do sądów w tym kraju - to nie wchodziłbym w to. Swego czasu gość oszukał mnie z umową o pracę. Potem mi nie zapłacił. Byłem w sądzie pracy - i tam mi powiedzieli, że sąd pracy nie będzie rozpartywał mojej sprawy - bo nie zajmuje się takimi sprawami, gdzie nie ma umowy o pracę ( z winy pracodawcy ). Potem chciałem oddać sprawę do sądu z powództwa cywilnego - i okazało się, że w razie przegranej będę musiał ponosić koszta sprawy oraz co gorsza adwokata dla gościa który wygrał. Wiem, że nawet przedstawiając dowody, że wina leży po stronie pracodawcy i tak bym sprawy nie wygrał. Nie wygrywa się w tym kraju spraw z bogatymi i wpływowymi ludźmi. a na dodatek zamiast paru groszy które był mi winien - musiałbym zapłacić pewnie kilka razy tyle. Dlatego od sądów jak najdalej Pawle. Pzdr, P.S. Allegro i tak oleje sprawę - zgłaszałem już nieco inne historie ( wpłacenie kasy i czekanie miesiącami na towar - kręcenie sprzedawcy o strajkach, o pomyleniu numeru kodu, o zagubieniu towaru etc, dał mi nawet fałszywy numer przesyłki....). Reakcja allegro była taka: OFICIALNE UPOMNIENIE....... szkoda nerwów [/b]

wyliczałem kiedyś tutaj przyspieszenia i jest to możliwe, że M3 rozpędza się do 180km/h w 400m. Wychodzi wtedy coś koło 5,5s do 100. Pzdr,

:duh: :duh: :mad2: :mad2: To polonez??? Założę się, że jakbyś podłączył auto do kompa to by ci pokazało komunikat: ENDZIN KAPUT.... Solaris - prośba o zamknięcie idiotycznego wątku, który tymbardziej przewija się w co 10 poście. Pzdr, MOD EDIT: Fakt, niedawno było coś takiego, poza tym coś już tu zostało wyjaśnione. Zamykam.

A gdzie masz apteczkę???