jakub

A czy masz na liście srebrną i niebieską z Włocławka z tablicami CW lub jedna CWL?

Ani spray, ani folia. Jeśli chcesz bajeranckie lampy pomyśl o czymś z homologacją. Przy okazji: Musisz zdecydować się na jakiś styl, widzę u Ciebie felgi z Jaguara, spojler z Subaru i grzany zydel z Lanosa. Chłopie nie mieszaj bo kac jest potworny.

Jeśli mają różne indeksy to już nie są takie same, ale jeśli chcesz je założyć do 316 to się nie przejmuj indeksami :)

Elektrozawory mogą byc ok, ale sterowanie nimi już nie. Trzeba sprawdzić jakie napięcie dochodzi na ustawionych 16 stopniach na klimatronicu, a jakie przy np 28.

Kup Opla Astrę, piszę całkowicie serio, Honda jest skomplikowana technicznie. Ostatnio na forum z kimś polemizowałem na temat zakupu dobrej e30 za 500 euro, uważam, że za te pieniądze będzie to złom. Teraz czytam, że za dobrą e30 trzeba dać 1500 euro i z tym się zgodzę. Tak czy inaczej czekam na prezentację tej za 500, być może już jedzie tylko ma "przygody" po drodze.

3 litrowy klekot w BMW to rzędowa szóstka z łańcuchem (ściśle to są dwa, drugi napędza pompę wtryskową). Wycierające się wałki to patent VW i Audi, wszystko przez olej który zalecają wymieniać co 30 tkm :jawdrop:

W e39 jest chyba inna konstrukcja, ale w moim e36 pomogła wymiana filtra kabinowego. Klima odżyła.

Co ma zrobić właściciel samochodu, który nie lubi obcych i gościć ich na terenie swojej posesji, a chce sprzedać auto? Myślę, że powierzenie sprzedaży komisowi jest dobrym rozwiązaniem. Co do auta, nie wszystko co jest BMW jest warte uwagi. Pomijając własciwości techniczne ten model jest poprostu brzydki.

Mnie to samo spotkało gdy interesowałem się X5, najlepszy jest to, że otrzymałem identycznego maila i podobnie brak reakcji na sugestię, że osobiście odbiorę auto. Czyli co - nie muszę ogladać auta, wystarczy, że wpłacę zaliczkę i firma spedycyjna dostarczy towar pod dom :)

W 99% samochodów, paski rozrządu pracują pod ubudowami z tworzywa lub stali. W Twoi aucie łańcuch pracuje w oleju i jego obudowa jest szczelna, wygląda jak monolit. Wydaje mi się, że mechanik nie powinien mieć problemu z rozpoznaniem rodzaju napędu rozrządu.

Ten szum w klimatronicu oznacza przestawianie łopatek, dźwigienek haczyków i diabli wiedzą co tam jest w sterowaniu nawiewami. Nie ma to nic wspólnego z nabiciem klimy.

Poważnie? zapłaciłeś 1000zł?

buehehehehe chyba w Berlinie, w zachodnich landach to normalna cena , a e30 1,6 to juz za 200 mżna mieć Kup i się pochwal, ja sie później pośmieję

Dla mnie każdy taki pomysł pod warunkiem, że jest wykonany za smakiem i fachowo jest godny naśladowania. Ważne, że ktoś realizuje swoją pasję i nieważne co zbiera.Mogą byc nawet owady. Liczy się PASJA!

Wydaje mi się, że jeśli już trzeba je wymienić, a właściciela na nie nie stać lub nie chce ich kupować to lepiej pozbyć się starych i nic nie zakładać. Starsze auta w tym równiez większość BMW nie miały takich wynalazków i funkcjonowały. Chodzi wyłącznie o komfort i zdrowie (alergie)

:doh: nie widzial a ocenia, nie kumam takich ludzi- ty pewnie masz super idealne auto prosto z salonu jedyne co jest nie tak to przedni zderzak do lakierowania, ale to sie da zalatwic a jak to sie sprawuje na drodze, jak sie prowadzi ?? co takie auto powinno miec w standardzie ?? Zgadłeś mam auto z salonu, ale nie BMW. Miałem już ponad 20 samochodów i 10 motocykli. Uwierz mi, że nikt nikomu prezentów nie robi, średnia cena tego modelu to 850-1100 euro. Zrobisz jak zechcesz, ale moją podpowiedzią jest - niewarto. Poczytaj na forum o silniku M40 będziesz wiedział dlaczego

U mnie pomógł spray za 15,99zł. Konieczne jest jednak wyciągnięcie filtra kabinowego i spryskanie parownika od strony wlotu powietrza.

Za 500 Euro musi być cacko :)

Gdybym miał na to jakiś wpływ wprowadziłbym stopniowane prawo jazdy. Żaden 18- sto latek nie miałby prawa wsiadać do 190 konnego auta!

Nie wydaje mi się, aby ktoś kręcił liczni tak, żeby auto miało 60Tkm, przecież to jest podejrzane. Uwierzcie, Niemcy mają piękne drogi, ale nie wszyscy spędzają całe życie w samochodzie nie mając nic innego do roboty jak jeżdżenie autem.

Dobre podejście, benzyna to benzyna. Tylko zapomnij o sekwencji przy takim przebiegu do pracy i z powrotem. To się nie opłaca. Coraz więcej osób szuka samochodów nie tkniętych gazem, nie będzie problemów przy odsprzedaży.

Przelatał to poprzedni własciciel :)

http://www.allegro.pl/item105941839__bmw_m5_340km_.html A dlaczego w tym ogłoszeniu jest napisane, że auto ma klimatyzację?

Dobry lakiernik zrobi zaprawkę malując ten błotnik częściowo, wydaje mi się, że 300zł (z materiałami)to jest maksymalna kwotą jaką można za to zapłacić.

Ooo 180 kM i w dodatku na gazie. Jak zobaczysz 100kM na benzynie na wykresie z hamowni to się możesz cieszyć. Żeby zwiększyć moc o 20% w silniku wolnossącym trzeba duuużo pieniędzy, a potem to wszystko zagazować. Jest tyle ładnych samochodów niech Cię nie zaslepią bajery takie jak skóra, sportowa gałka zmiany biegów czy niebieskie podswietlenie tablicy rejestracyjnej.