jakub

Co temat o spalaniu diesla to utwierdzam się w przekonaniu, że dobrze zrobilem...

Nie zrozumiałeś żartu :) Bo wolę angielskie, a nie niemieckie poczucie humoru :D

Mam wrażenie, że Ci to imponuje...pomyśl o e70/e71 bo e53 to trochę zubożala mafia z problemami jeździ.

Wymień filtr uważam, że to jest najważniejsze, a później dolej te 5,5 litra świeżego oleju.

A ja jeżdżę na światlach do jazdy dziennej i sprskiwacze się nie wlączają.

Jeśli tą "odmiennością" ma być niebieska nitka za 10 euro to dzięki wielkie. Co innego, gdyby opracowali na rocznicę touringa z silnikiem i zawieszeniem MPower, a tak to kpina z rocznicy.

Z tym silnikiem to on też jest zwykly.

Mniam, mniam. Reszta to pikuś.. BTW Przy takiej konkurencji 330xi to popierdółka...

Oczywiście .... i padnie do końca 500 km od domu

A najlepsze jest to, że najzęściej kradzionym modelem jest X5. Swoim kradną?

Można tego nie zauważyć, te odwódki różnią się tylko czerwonym polem na pierwszy rzut oka. Demontaż tych obwódek nie jest potrzebny do ingerencji w licznik. Tu musi chodzić o co innego np zmianę z anglika na kontynent lub z USA na europę lub też zwyczajnie kloś chcial sobie dolożyć srebrne obwódki i się pomylił.

sugerujesz, że jeździ na rozpartych szczękach? w takiej sytuacji zacząłby alarmować gong ręcznego (??). Zatarta linka to nie to samo co podciągnięta dźwignia.

Między 2,5 a 2,9

Krótkie odcinki, temperatura i kopny śnieg mogą dobić. Tyle, że ak na diesla to trochę dużo. Skasowalem średnie spalanie trzy dni temu, jeźdżę tylko po mieście i od wczoraj w kopnym śniegu. Komp pokazuje 13,3 i pokazuje prawdę. Tyle, że ja ma 3 litrową benzynę 4x4 :D Sam jestem w szoku, że tak malo.

Jak można się z BMW przesiąść do audi :/ Ale taka moda jest teraz na audi i wszyscy to kupują a to jeden czort co VW :P Z tym, że wróble ćwierkają, że to Audi będzie mialo ponad 300 koni i V8 po maską

Bo ludzie w kapeluszach takimi mocnymi nie jeżdżą.

A psa gdzie wozisz? Na kolanach?. Nie pytam o yorka tylko prawdziwego np owczarka lub labradora

Co to znaczy rzadszy? Rzadszy to on jest w niskich temperaturach, a po rozgrzaniu do temperatury roboczej (często 130 stopni) wszystko staje się "wodą". Tesksty o rozszczelnieniu nie są bajką. Wzięly się z dawnych czasów, kiedy to używalo się olejów które budowaly nagar. Ten nagar często zastępował pierścinie tlokowe i dodatkowo uszczelnial silnik. Nowoczesne oleje (nawet mineralne) nie budują smoly i nagaru więc zamienienie ich syntetykiem spowoduje zmianę tylo a lepsze. Oczywiście jest warunek że zrobimy to w silniku o dobrej kondycji.

Zastanawia mnie jedno, sedan coupe ok, ale touring be. Skąd więc taka popularność SUV-ów? Dla mnie mój "karawan" to styl życia- narty, windsurfing, rowery, które to mogę zabrać do samochodu i wykorzystać go do transportu. Do transportu ludzi w mieście i korkach dużo lepszy jest motocykl.

Tydzień temu Orlen podał o podpisaniu kontraktu chyba na 2 mld zlotych na dostawy paliw dla shella.

ja tankuje benzyne, a ona niewiele się burzy, a jak sie burzy to piana od razu opada! Jak mi odbije pistolet to później wchodzą jeszcze 2 litry i się przelewa! a najwiecej wlałem kiedyś 62l, ale paliwa juz kompletnie nic nie bylo! Wiec u mnie jest ok! Dokladnie, bo pisalem wcześniej że burzy się ON.

Zbiornik ma więcej niż 63 litry bo jest jeszcze pustka powietrzna, jest jeszcze zjawisko rozszerzalności temperaturowej ciezy. Burzenie się paliwa ma równierz znaczenie przy zalewaniu "pod korek"

Jak sam npisaleś w e36 bylo dobrze, więc co się zmienilo? Rodzaj paliwa. ON dość mocno się burzy.Czym szybciej jest nalewany to wzburzenie powoduje szybsze odbicie pistoletu.

A może masz nieszczelność w dolocie i stąd halas i falowanie obrotów.

Nie bardzo kumam o co chodzi z tą twardością. Normalne, sprężyste auto, którym bardzo lubią jeździć moje dzieciaki. Przecież nie są masochistami.