jakub

Potwierdzam, mam kolegę który zajmuje sie importem takich "okazji" ostatnio miał piękną trójkę e93 cabrio - naprawdę zrobiona jak nowa, od kilkunastu lat sprowadza samochody z belgii. Kupuje 2-3 rozbite auta i składa z nich jedno, a co do opłacalności to właśnie tylko na takich "wyjebkach" się zarabia. Więc nie oszukujmy się 95% samochodów w tym kraju to wraki. Pozdrawiam 95% wszystkic to na pewno nie, ale 50% wszystkich e60,e90 już tak Mój mechanik dodatkowo mówi "idealnie zrobiona, zespawana na fabrycznych zgrzewach" Czyli jak farycznie. :D

no ja nie wierzę ! W super wspaniałym samochodzie z benzynowym silnikiem odkręcają się śruby...... Wiem że trudno uwierzeć, ale sprawa stanęła na zarządzie w Monachium. Powodem jest użycie slabych srub z diesla, których producentem jest mala chińska manufakturka (ta sama, która produkuje większość osprzętu do diesla). Śruby nie wytrzymują mocy i dlatego podjęto decyzję o akcji naprawczej. Podobno w ramach rekompensaty mam dostać komplet nowych felg wraz z oponami. Wszystko z katalogu BMW oczywiście gratis.

Z sąsiadami ok (raczej) Zdjąłem kolo, wyczyścilem piastę, luzów nie stwierdzam. Kupię śrubę i będę obserwował.

Wszystko BMW, dokupilem nowe śruby i one zostaly na miejscu.

Witam, Mam problem z samoodkręcającymi się srubami kół. Dotyczy to kola tylnego, najpierw zginęly dwie (pozostale dokręcone) dziś zauważylem że odkręcila się kolejna. Przypadek czy efekt jakiegoś uszkodzenia. Nie odczuwam żadnych wibracji czy stuków.

Panowie cztać uważniej, tam nie ma tarcz do S4! S4 ma tyle mocy co M3 i trudno oczekiwać, żeby tarcze byly takie same co w zwyklej A4. Poza tym w hamowaniu nie chodzi o wielkość tarczy tylko o zdolność do odprowadzania ciepla i niechęć do jej przegrzewania.

W życiu chodzi o coś więcej niż o koszty utrzymania i zużycie paliwa...

Ja bym się nie zdziwil gdyby to z fabryki wyjechało. Gdzie oni robią to x3? W Meksyku?

Zgadza się tylko hamulec jest wówczas wspomagany a kolega wyraźnie napisał, że jest twardy;) Tak, ale -4 stopnie i rozgrzana komora silnikowa, więc nie sądzę.

Mokre tarcze hamulcowe, normalne zjawisko. W najnowszch modelach BMW podczas opadów deszczu komputer sterujący hamulcami co jakiś czas "przytula" klocki do tarcz żeby oszuszyć hamulce.

Błagam tylko nie ostrzeżenie! Mama powiedziala że jak dostanę ostrzeżenie to zabierze mi auto i będę jeździć autobusem. Tam są przecież diesle! Ja uwielbiam diesle ale jestem ich niegodzien i nie chcialbym korzystać z czegoś na co nie zasluguję. Błagam tylko nie ostrzeżenie!

Jesteś psychiatrą? Drogim? Dobrym?

Widać, że światłe komentarze rodem z onetu przychodzą i do nas. Tylko gratulować. Dla pełnego obrazu należy dodać, że posiadacze 3-litrówek wzwyż mają małe wiecie co, a właściciele e36 to młodzież wiejska. Jeśli tak ma wyglądać to forum, to zaraz obok jest drugie, na którym takich tekstów jakoś nie widziałem. Sorry za kontunuację OT, raczej mi się to nie zdarza, ale takie dziwne tezy jak wyżej to porażka. Sorry, ale jeśli koleś wyżej ma cały czas jakieś problemy to musiałem się zniżyć do jego poziomu. Pisanie, że diesle są dla NRDowskich przedstawicieli też jest nie na miejscu. Żenujące :twisted: Gdybyś zniżył się do mojego poziomu to byś profesorem został...

Kolega pytał o auto dla "mlodego", a nie o auto dla przedstawiciela handlowego w bylym NRD.

Trzeba przyznać, że to wyjątkowe badziewie. Już widzę jak te plasticzki łamię gdy opieram się o śnieżną bandę.

Rozrząd jest na łańcuchu w Audi B6 S4

Mam tylko jedno rozwiązanie dla tego sporu: Spotkanie na torze .... i jak kiedyś "Kult" grał "Pokożcie co potraficie" Oczywiście ja chcę być zawodnikiem :D

Wszystko elegancko i pięknie tylko ja pisałem o 330ix jakuba a nie o zwykłej 330i. Jak wiemy to w ixie jest skomplikowany napęd są trzy mechanizmy różnicowe a auto jest cięższe od wersji tylnonapędowej o przynajmniej 100kg. W takim przypadku silnik musi pchać większy ciężar pokonywać dużo większe opory napędu przez co traci swoją moc i elastyczność w porównaniu ze zwykłą 330i, trzeba go też wyżej wykręcać żeby w miarę żwawo się poruszać. Reasumując wyżej wymienione argumenty zmierzam do tego że wszystkie te czynniki wpływają na dużo zwiększone zużycie paliwa a zwłaszcza jazda po mieście. :8) Zgadzam się z większym ciężarem i oporami, szczególnie to czuć zimą. OK, ale ile rośnie Ci spalanie gdy wieziesz np dwie osoby? I jeszcze jedno zaskoczenie, porównj sobie straty na papierze 330xd do d i 330xi do zwyklej 330i. Bardzo dziwne są te straty w dieslu a w benzynie są śladowe. 330i/xi jest bardzo elastyczna dzięki dwóm wansom i naprwdę gdybym ją wkręcał do 4000 to jeździlbym w mieście max na drugim biegu.

A w Indiach robią motocykl z silnikiem diesla....

-------------------------------------------------------------------------------------------------------- Po tym co napisałeś to jestem pewien że jaja sobie robisz. :shock: :shock: -------------------------------------------------------------------------------------------------------- Nie nie robię sobie jaj. Jakim benzynowym BMW pow 200 koni jeździleś?

Za to 156 byla samochodem roku 1998 jako calość, czyli silnik też :D

Gdybyś zadał sobie trud poszukania w historii commonraila to byś wiedział, że ten system zasilania Alfa pokazala pierwsza na świecie. Bylo to w roku 1997. Na ironię w mojej Alfie jest caly uklad wtrysku bliźniaczy z tym w 3.0d i też wyprodukowany przez BOSCHA. Tak Alfa jest strasznie tandetna i gówniana, a ja jestem masochistą, który żeby się dobić też kupił żonie Alfę i teraz ma dwie :D Mam tę wyższość nad większością z Was, że wypowiadam się o czymś co znam z doświadczenia, a nie z opowieści ciotecznego wujka szwagra.

Tylko nie jak "diesel" :) .... czyli jednak te diesle dużo palą

Trudno uwierzyć, a jednak. 1. Moje miasto jest male i korki są w pewnych godzinach,które mnie rzadko dotyczą. 2. To jest moja chyba 8 benzynowa Beemka i ZAWSZE paliły mi mniej niż podaje instrukcja. 3. 4000 obrotów to dla niej już kosmos, bardzo sprawnie porusza się w przedziale 2000-3000 4. Komputer (mój) jest apekarsko dokladny (sprawdzone) 5. Trasa. min 7,8 przeciętnie robię 8,5 , ostatnio przy bardzo szybkim tempie (160 nie schodzilo a miejscami nawet 230) 11 litrów Mam ALfę diesla z tych samych pwodów dla których nigdy nie kupię BMW diesla. Silniki benzynowe (Twin Spark) są tragiczne za to dieslowskie są wzorem do naśladowania. Alfę musialem mieć bo każdy samochodziarz musi ją posiadać (lub Lancię).

Mogą też być panewki, ale to bylby już hardcore